Дневные ходовые огни на VW Polo седан [Страница 37 из 106]

А если немного не по ГОСТу будут стоять огни? Повлияет ли на техосмотр или как-то еще?

Sergey_M писал(а):

А если немного не по ГОСТу будут стоять огни? Повлияет ли на техосмотр или как-то еще?

про какой имено техосмотр говоришь??? его отмени ли же

Golubets писал(а):

Sergey_M писал(а):

А если немного не по ГОСТу будут стоять огни? Повлияет ли на техосмотр или как-то еще?

про какой имено техосмотр говоришь??? его отмени ли же

Ну хз, в принципе.
Купил сегодня себе Philips DRL с 5 диодами. Повертел в руках и четырехдиодные, но показались немного коротковатыми. Надо будет как-то поставить

Sergey_M писал(а):

Golubets писал(а):

Sergey_M писал(а):

А если немного не по ГОСТу будут стоять огни? Повлияет ли на техосмотр или как-то еще?

про какой имено техосмотр говоришь??? его отмени ли же

Ну хз, в принципе.
Купил сегодня себе Philips DRL с 5 диодами. Повертел в руках и четырехдиодные, но показались немного коротковатыми. Надо будет как-то поставить

Зато соответствуют всем ГОСТам и имеют сертификат... А вот для пятидиодных надо что то придумывать - в нижнюю решетку не встанут , в заглушки - по углам рассеивания в ГОСТ не впишутся.

staroi, по бокам ставить однозначно не буду, т.к. это действительно будет не соответствовать углу рассеивания.
В этом плане, конечно, Hella Ledayflex встали бы на ура, но ценник в 10200 заставил задуматься о целесообразности покупки.
Примеряли прям на моей машине оба варианта: если максимально расставить их по углам, то будет нормально. К тому же я решил ставить во второй ряд сверху от номера (центральная решетка). Единственный момент - будет ли между фонарями ДХО 60 см.

staroi писал(а):

Sergey_M писал(а):

Ну хз, в принципе.
Купил сегодня себе Philips DRL с 5 диодами. Повертел в руках и четырехдиодные, но показались немного коротковатыми. Надо будет как-то поставить

Зато соответствуют всем ГОСТам и имеют сертификат... А вот для пятидиодных надо что то придумывать - в нижнюю решетку не встанут , в заглушки - по углам рассеивания в ГОСТ не впишутся.

вообще то ничего придумывать не надо!!!
в нижнюю они тоже у меня вставали- при чем еще легче чем в заглушки!
только не так красиво выглядит когда в центральной стоят

Golubets писал(а):

staroi писал(а):

Sergey_M писал(а):

Ну хз, в принципе.
Купил сегодня себе Philips DRL с 5 диодами. Повертел в руках и четырехдиодные, но показались немного коротковатыми. Надо будет как-то поставить

Зато соответствуют всем ГОСТам и имеют сертификат... А вот для пятидиодных надо что то придумывать - в нижнюю решетку не встанут , в заглушки - по углам рассеивания в ГОСТ не впишутся.

вообще то ничего придумывать не надо!!!
в нижнюю они тоже у меня вставали- при чем еще легче чем в заглушки!
только не так красиво выглядит когда в центральной стоят

Вообще то речь идет о том , чтобы установка соответствовала ГОСТу...
А ДЛЯ вас ведь главное чтобы покрасивше , не так ли ?
П.С. И нтересно . когда в моду войдут квадратные колеса , много ли последователей найдется ? А ТО ЧТО НАЙДУТСЯ , ЭТО К БАБКЕ НЕ ХОДИ....

staroi, судя по твоим фоткам ДХО поставлены в самый верхний ряд решетки в угол. Но там как раз в углах стоят что вроде алюминиевых усилителей-кронштейнов (за решеткой). Не уперлись крепежные планки в них?
Пятидиодные по глубине больше, думаю, что упрутся в эти кронштейны, будут сильно торчать, что ни разу не комильфо.
Примерил на самый нижний ряд решетки (чуть повыше крашеной "губы" бампера), в 25 см от земли влазят только-только, но, как ни крути, 60 см между ними не получится (т.е. в ГОСТ не укладываются). Хотя вон у нас по городу гоняют такие гирлянды...

staroi писал(а):

Вообще то речь идет о том , чтобы установка соответствовала ГОСТу...
А ДЛЯ вас ведь главное чтобы покрасивше , не так ли ?
П.С. И нтересно . когда в моду войдут квадратные колеса , много ли последователей найдется ? А ТО ЧТО НАЙДУТСЯ , ЭТО К БАБКЕ НЕ ХОДИ....

да ну, скучные вы
П.С. Я за модой НИКОГДА и НЕ В ЧЕМ не гонялся, я делаю то что МНЕ самому нравится)))

Golubets писал(а):

Sergey_M писал(а):

Вопрос к знатокам.
Будет ли считаться нарушением, если у меня будут гореть ДХО всегда (с габаритами и без, ближним, дальним)? Хочу, чтобы они всегда светили.
И как, кстати, можно реализовать на тех же Филипсах, что при включении габарит/ближнего светодиоды снижали свою яркость, полностью не выключаясь?

НЕТ, нарушений нет.
МОЖНО)))

Нарушение есть -

Технический регламент
о безопасности колесных транспортных средств
(утв. постановлением Правительства РФ от 10 сентября 2009 г. N 720)
1.3.29. Требования к дневным ходовым огням:
1.3.29.1. Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов.

Но скорее всего это опасно только при каком-нибудь въедливом техосмотре.

zwe писал(а):

Golubets писал(а):

Нарушение есть -

Технический регламент
о безопасности колесных транспортных средств
(утв. постановлением Правительства РФ от 10 сентября 2009 г. N 720)
1.3.29. Требования к дневным ходовым огням:
1.3.29.1. Дневные ходовые огни, если таковые установлены, должны включаться автоматически, когда выключатель зажигания находится в таком положении, которое не исключает возможность работы двигателя. Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически при включении фар, за исключением тех случаев, когда мигание фар применяется для подачи кратковременных предупреждающих световых сигналов.

Но скорее всего это опасно только при каком-нибудь въедливом техосмотре.

,


это рекомендации, регламент, пожелания и т.п. но если они не будут выключаться, то никто тебя не оштрафует!!!
а тех осмотр у нас сейчас другого характера стал.

Golubets писал(а):

это рекомендации, регламент, пожелания и т.п. но если они не будут выключаться, то никто тебя не оштрафует!!!

Скорее всего не оштрафует, но вопрос был так задан.
"Пожелания" улыбнуло.

Golubets писал(а):

а тех осмотр у нас сейчас другого характера стал.

А мужики-то не знают! Ничего особо в самом тех.осмотре пока не поменялось.
Но думаю, что будет всё строже и дороже.

Sergey_M писал(а):

staroi, судя по твоим фоткам ДХО поставлены в самый верхний ряд решетки в угол. Но там как раз в углах стоят что вроде алюминиевых усилителей-кронштейнов (за решеткой). Не уперлись крепежные планки в них?
Пятидиодные по глубине больше, думаю, что упрутся в эти кронштейны, будут сильно торчать, что ни разу не комильфо.
Примерил на самый нижний ряд решетки (чуть повыше крашеной "губы" бампера), в 25 см от земли влазят только-только, но, как ни крути, 60 см между ними не получится (т.е. в ГОСТ не укладываются). Хотя вон у нас по городу гоняют такие гирлянды...

Я кронштейны не использовал - просто вырезал широкие шайбы четырехугольные , заодно и сеточку поджал.
А ПО ПОВОДУ УСТАНОВКИ .. Хотелось бы , чтобы машина квалифицировалась быстро и однозначно как легковой автомобиль, движущийся навстречу , а не перевернутый НЛО...

Поставили сегодня мне Филипсы о 5 диодах в среднюю щель нижней решетки. Пришлось дорабатывать напильником решетку, т.к. по длине не влазили в "стандартные" отверстия.
Светят ярко, мне нравится.
Алгоритм работы такой. Завожу - загораются, включаю габариты - горят, выключатся при включении ближнего света фар. При установке предлагали и другие варианты, выбрал описанный.
Цена вопроса - 6150 руб. с установкой.

Sergey_M писал(а):

Поставили сегодня мне Филипсы о 5 диодах в среднюю щель нижней решетки. Пришлось дорабатывать напильником решетку, т.к. по длине не влазили в "стандартные" отверстия.
Светят ярко, мне нравится.
Алгоритм работы такой. Завожу - загораются, включаю габариты - горят, выключатся при включении ближнего света фар. При установке предлагали и другие варианты, выбрал описанный.
Цена вопроса - 6150 руб. с установкой.

А фото ?