Автозапуск и иммобилайзер VW Polo sedan [Страница 6 из 7]

А я завожу автозапуском, втыкаю болванку, поворачиваю зажигание и всё работает через обходчик. Можно ехать. Правда поворотники в самом деле начинают моргать чаще. А вот просто болванкой действительно не заведёшь.(((

Собираюсь приобретать. Возник вопрос:
С завода изначально иммобилайзер не активен и требует активации (как в ладах)?
Или сразу активен и нет возможности его не активировать?

nsk54 писал(а):

Собираюсь приобретать. Возник вопрос:
С завода изначально иммобилайзер не активен и требует активации (как в ладах)?
Или сразу активен и нет возможности его не активировать?

активен

Подскажите, а антенна иммо уникальная на каждый автомобиль или подойдет бу. Проблема в том, что мне полностью разломали замок зажигания - была попытка угона. Хочу купить, собственно, б/у с комплектом личинок, переставив чипы со старых ключей в новые. Звонил в техподдержку по этому вопросу, так они меня около часа по телефонам гоняли, но ответа на прямой вопрос я так и не услышал

Иммо в приборке, антенна пойдет с любого полика или может с любого почти вага. б/у без разницы. просто переставите чипы и все.

Я делал чип для автозапуска в ноябре 2012 года за 4000 рублей , по времени примерно 20-30 мин. тел. +7-903-960-15-шестьдесят Олег. До них обзвонил примерно 7 или 8 контор по чиповке ключей , но никто за поло седан 2012 года не взялся. Буду рад если кому то помог.

так получается, уже взломали алгоритм? т.е на защиту штатного иммобилайзера теперь можно не рассчитывать я правильно понял?

sv1021h писал(а):

т.е на защиту штатного иммобилайзера теперь можно не рассчитывать я правильно понял?

А раньше вы рассчитывали на нее ?)))))

Народ,
А если ставить StarLine A91, то для реализации автозапуска на Polo Sedan 2013 г. выпуска тоже понадобится обходчик?

Bellatrix писал(а):

Народ,
А если ставить StarLine A91, то для реализации автозапуска на Polo Sedan 2013 г. выпуска тоже понадобится обходчик?

и ключ/чип от машины в обходчик также понадобится разместить. и не а91, а вариант со встроенным каном, кстати!

С тем, что с одним ключом придётся распрощаться, я вроде смирился.

Watson писал(а):

и не а91, а вариант со встроенным каном, кстати!

А вот здесь ничего не понял.

Bellatrix писал(а):

С тем, что с одним ключом придётся распрощаться, я вроде смирился.

кмк, правильнее либо заказать у ОД 3-й ключ под запуск, либо пытаться найти тех, кто пропишет в машину именно 13-го года 3-й чип без дилера.. особенно это будет не лишним, если машина каскуется..

Bellatrix писал(а):

А вот здесь ничего не понял.

а что не понятно то? все таки куплена машина, а не унылое гуано полностью аналоговый солярис/рио - проводка мультиплексная в машине и хотя бы для корректного подключения концевиков православненько будет пользовать систему с кан-модулем. если старлайн - то вариант с А94 подходит, ну или Пандора..

пацаны помогите.я полный 0.купил поло 2010.попал в дтп,вообщем машина утопленик.поменял блк комфорта.понелку.уприборов управления.надо перепрашивать это дело.двигун на пашет(сразу дохнет)надо к официалам обращаться?или можно обойтись без них?

сергей большой писал(а):

пацаны помогите.я полный 0.купил поло 2010.попал в дтп,вообщем машина утопленик.поменял блк комфорта.понелку.уприборов управления.надо перепрашивать это дело.двигун на пашет(сразу дохнет)надо к официалам обращаться?или можно обойтись без них?

конечно же надо все делать самому в таких ситуациях! машина же проще 9-ки в плане электроники!...

сервис, специализирующийся на ВАГах ищи для начала...

а можно процессор и иммобилайзер переставить на новую панель?