CAN индикатор ТОЖ для VW Polo седан [Страница 2 из 22]

вместо заглушек рядом с прикуривателем может будут и менее читаемыми показатели, но заводской вид будет сохранен...а так я бы такой приобрел...не плохо и напряжение вывести...

TT_13 писал(а):

вместо заглушек рядом с прикуривателем может будут и менее читаемыми показатели, но заводской вид будет сохранен...а так я бы такой приобрел...не плохо и напряжение вывести...

https://www.google.ru/search?q=%D0%B0%D ... 04&bih=704

Новости есть?

ShipKo писал(а):

Новости есть?

Тишина. В первых числах поинтересуюсь процессом разработки продукта. Здесь http://autozebra.net/volkswagen-polo.html тоже тишина, обещали в этом месяце разработать.

Проблема появилась, откуда не ждали.
Оказывается на диагностическом разъеме у Фольксвагена нет моторной CAN шины.
Попробовал на JETTA и двух POLO. Сегодня один из них приезжал, 2013
года, поэтому вчера я не ответил, надеялся что на новом будет по другому.
Из-за этого не удается снять данные. Никто не хочет потрошить машину,
чтобы добраться до нужных проводов.
Пока остается искать машину не на гарантии и с отважным хозяином. Если
такие есть в POLO клубе и находятся в пределах 50-70 километров от
Тольятти,
можно попробовать встретиться.
По большому счету чтобы добраться до нужных проводов, нужно снять
комбинацию приборов, в жгуте должна быть CAN шина и питание для
подключения термометра.

У меня б.к. с диагностического зазъема температуру двигателя считывает.

RusT_1982 писал(а):

в жгуте должна быть CAN шина и питание для
подключения термометра.

RusT_1982, скажу больше, там не то, что "должна быть", а точно есть эта информация, иначе бы не удавалось поставить приборку GTI /

pif76 писал(а):

У меня б.к. с диагностического зазъема температуру двигателя считывает.

Прошу не путать! Индикатор разрабатывается не как диагностическое оборудовоние а как "прослушка" шины силовых агрегатов. Здесь ценник меньше, сложность меньше и назначение другое нежели elm327 с ноутбуком.

Добавлено спустя 6 минут 10 секунд:

критик писал(а):

иначе бы не удавалось поставить приборку GTI /

Всё правельно, инфа о температуре в шине приборки есть, кодировка одинаковая, по этому и подходит от хэтча.
Осталось найти добравольца в Тольятти!

Желающие, не проходите мимо!
Народ, помогите найти добравольцев. Завсегдатые форума наверняка знают местных в Тольятти, свяжитесь с ними. Дело то благое.

RusT_1982 писал(а):

Дело то благое.

Если доведёте дело до конца,желающих приобрести девайс будет много,ну,и благодарности от форумчан,Напомню,в 12 году мы писали коллективное письмо ВАГу,но ,увы, облом.

Я завсегдатай форума из Тольятти. Но, машина еще больше года будет на гарантии. Если еще чем надо помочь, то обращайтесь.

ToriasTellion писал(а):

Я завсегдатай форума из Тольятти. Но, машина еще больше года будет на гарантии. Если еще чем надо помочь, то обращайтесь.

Здравствуй дорогой Тольятенец!
Про гарантию наверное оч. грубо сказано. Подцепиться к шине за приборкой не так сложно. Это делают все установщики сигнализаций. А ОД так вообще не узнает если спецом не полезет туда смотреть, и даже если увидет то ещё должен доказать будет.
Скинь контактные данные, я передам их разработчику и он конкретно опишет что будет делать и как это будет выглядеть.

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

veteran52 писал(а):

RusT_1982 писал(а):

Дело то благое.

Если доведёте дело до конца,желающих приобрести девайс будет много,ну,и благодарности от Форумчан. Напомню,в 12 году мы писали коллективное письмо ВАГу,но ,увы, облом.

Да, читал вашу петицию. Да оно и понятно что производитель не будет даже заморачиватся удорожить сей авто даже на один рубль.
Работаю не за спасибо, но за идею

Ребята , есть какие продвижения по данному вопросу , а то себе очень захотелось!

lipiaas писал(а):

Ребята , есть какие продвижения по данному вопросу , а то себе очень захотелось!

Разраб потерялся, не отвечает. Попробуй написать на apel.ru админам.

Разработка продолжается В воскресенье разработчик написал что много работы было по другим проэктам.

Парни , да вы что творите!!! какая прослушка кан шины привод!!! Вы хотя бы знаете что любой подключаемый к ней прибор должен иметь внутреннее сопротивление более 2,4 кОм , что амплитуда сигнала кан шины всего 2 вольта и любая колхозная "прищепка" способна вывести из строя шину и завести машину не получиться. Как вы думаете почему даже для диагностики сделали кан шину отдельную? Да все просто - чтоб повысить надежность и никакая зараза не фонила по шине. Самый простой и надежный способ это взять аналоговый сигнал с штатного датчика температуры G62 ( синий провод ,74 контакт на разъеме БУ ДВС). И не думайте даже мудрить с кан шиной.... встанете в лесу с вашим колхозом и будете пляски с бубном устраивать. Поставьте себе приложение на телефон и ELM327 купите... вон в руси 1050 руб без скидки, а функционал на сто голов выше.