Выбор сигнализации [Страница 91 из 166]

Друзья, начинаем всё по второму кругу

Внимательно и вдумчиво читаем потом высказываемся

http://alarminfo.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=20&Itemid=36

====================================================
Уважаемые форумчане!

В этой теме проводим обсуждение и сравнение сигнализаций для которых НЕ создано отдельных тем! А также всех новинок которые появляются на рынке автосигнализаций.

Для сравнения сигнализаций и решения вопросов по особо популярным сигнализациям есть темы (смотри ниже список), в них также необходимо обсуждать проблемы возникающие в ходе их эксплуатации.
Обсуждение автосигнализации StarLine A61 - обсуждение и сравнение автосигнализации StarLine A61 с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации StarLine A62 - обсуждение и сравнение автосигнализации StarLine A62 с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DeLuxe 1870/1870i - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DeLuxe 1870/1870i с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DXL 3000 - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DXL 3000 с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DXL 3100 - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DXL 3100 с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DXL 3500 - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DXL 3500 с другими+ проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DXL 5000 - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DXL 5000 с другими + проблемы её эксплуатации

багажник открытие с кнопки брелка сигнализации (тренд) - обсуждение открытия багажника с кнопки брелка, обсуждаем релюхи и возможность сделать это самому а также работу дилеров (сервисов) по реализации открытия багажника с кнопки брелка.

С Уважением,
Борисович

Viper, Python и вообще вся продукция DEI внушает уважение. Продукты качественные, но имеют свои американские нюансы - это нужно иметь в виду. (К примеру может не поддерживаться МКПП). Код граббер не берёт.
Также совет заранее определиться с установщиком, чтобы не было потом проблем из-за кривой установки.

AS_Eugene
у меня АКПП, но какая связь между КПП и сигналкой?
Авто, по моему представлению может иметь аналоговую и цифровую бортовые сети.
То есть сигналка может поддерживать общение по данному протоколу связи с авто,или будет элементарная аналоговая работа прибора.
Разъясните пожалуйста,а то чувствую себя не полноценным.

а про кривую установку думаю,что это зависит от мастера - умеет ли он читать схему,или работает по шаблону..

cosinus. здравствуйте.

Ну, во-первых, нет уверенности , что в этих системах присутствует хорошая защита от электронного взлома. Во-вторых, встает вопрос гарантии или ремонта в случае поломки оборудования: с теми же Пандорами-Стар Лайнами все ясно, их практически все устанавливают, больших проблем с запчастями не возникнет.

Если хочется понадежнее и в то же время подоступнее, чем Пандора, обратите внимание на StarLine A62 Dialog CAN - http://www.ultrastar.ru/712/8350. На мой взгляд, в вашем случае на Поло Седан это оптимальный вариант.

Вадим, СТО1.

АВТО=АСС
Благодарю за прояыленное внимание. Сам так же присматирвал эту сигналку. Просто обидно,что все авто в России , по крайней мере в нашем регионе, устанавливают именно А-92 без Кан-шины, в точ числе на авто классом выше...Что уж тут говорить, практически в любом авто во дворе синий маячок говорит что тут стоит пятый Шерхан, а вот там, где красненький и тот,что рядом врезан на панель посередине синий диодик - стоят Старлайны, а именно Б-6, или А-91, в зависимости от года выпуска авто...
тем не менее воруют на ЗИПы не только БМВ-3,5 и А-8,но уже и бюджетные Поло. И в криптостойкость наших великанов я сомневаюсь - в торговых центрах мой А-91 часто работал нелогично. Обычно я включал блокиратор капота с другим звуком постановки на охрану.

cosinus, нелогичная работа в крупном торговом центре (где из-за помех сильно затруднено прохождение радиосигнала) и стойкость к электронному взлому - разные вещи. А что дополнительное противоугонное устройство с замком капота применяется - это правильно, полностью поддерживаю.

Вадим, СТО1.

Ребята, поразмыслив много-долго, решил купить американку, с штатов. Дисплея нет,но красота сурово-строгая.Есть автозапуск. Считается новинкой 2012г, на официальном сайте его так и рекламируют. Сайт не пишу (не люблю удаленные сообщения), ибо у них почти все сигналки делает один концерн под разными марками.
Так вот,может меня кто то переубедит,что сигналку с автозапуском на автомат.коробку лучше купить российскую,хоть и дороже,и вид китайский...
Пользовался Б-62 старлайн...Вместо А-91КАН хочу Питона за 170$...Почему то кажется по детски,что ихние-"настоящие"...Патриотизм у меня пошатнулся

cosinus, учтите следующие моменты: подобные эксперименты тут вряд ли кто проводил, поэтому как данная система будет работать в наших условиях - никто не скажет. Все-таки, как правило, схемотехника подбирается под те условия, где она будет эксплуатироваться.

Далее, установка сигнализации - это не только подключение проводов , но также настройка и программирование. Поэтому или установщик должен владеть языками, чтобы перевести инструкцию, или будьте любезны перевод предоставить .

Ну, и про гарантию-ремонт я уже упоминал.

Вадим, СТО1.

На какой частоте работают америкосы эти?

438 (как наши LPD рации) и 1800 вроде как..

Выбор пал на StarLine A62 Dialog CAN ,
При установке в сервис-центре сказали что установить функцию "комфорт" не удастся:(
Объясните чём дело???

Михась, нет управления комфортом по кан-шине автомобиля от сигнализации. А по аналогу подключить не получается...

Вадим, СТО1.

Для тех, кто выбирает сигнализацию может быть полезна информация по методам угона авто:
http://www.ugona.net/page100.html
Шибко впечатлительным по ссылке не ходить.

установил Starline A-92 Dialog CAN. с установкой обошлось в 12 т.р. двери и блок управления двигателем видит по кан-шине, остальное - по аналогу. доп каналы - багажник, электрообогрев стекла и рециркуляция. устраивает дальность приема, т.к. от дома до гаража метров 200, плюс бетонные стены - сигнал есть. немного напрягает пока последовательность работы автозапуска (если после выхода из машины и постановки на охрану снять автомобиль с охраны (например, забыл что-то), то подготовку к дистанционному запуску придется повторить.)

Одного не пойму , многие ставят крутейшую сигу , хотя угоняют любую за секунды. Но дело не в этом, эта крутизна начинает глючить и понеслись все заморочки и слёзы на форуме. А стоит-ли игра свечь?