Выбор сигнализации [Страница 53 из 166]

Друзья, начинаем всё по второму кругу

Внимательно и вдумчиво читаем потом высказываемся

http://alarminfo.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=20&Itemid=36

====================================================
Уважаемые форумчане!

В этой теме проводим обсуждение и сравнение сигнализаций для которых НЕ создано отдельных тем! А также всех новинок которые появляются на рынке автосигнализаций.

Для сравнения сигнализаций и решения вопросов по особо популярным сигнализациям есть темы (смотри ниже список), в них также необходимо обсуждать проблемы возникающие в ходе их эксплуатации.
Обсуждение автосигнализации StarLine A61 - обсуждение и сравнение автосигнализации StarLine A61 с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации StarLine A62 - обсуждение и сравнение автосигнализации StarLine A62 с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DeLuxe 1870/1870i - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DeLuxe 1870/1870i с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DXL 3000 - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DXL 3000 с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DXL 3100 - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DXL 3100 с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DXL 3500 - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DXL 3500 с другими+ проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DXL 5000 - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DXL 5000 с другими + проблемы её эксплуатации

багажник открытие с кнопки брелка сигнализации (тренд) - обсуждение открытия багажника с кнопки брелка, обсуждаем релюхи и возможность сделать это самому а также работу дилеров (сервисов) по реализации открытия багажника с кнопки брелка.

С Уважением,
Борисович

Цитата:

Такая же кан-шина. что и на любом вагене, только обрезанная.

Не соглашусь, там что-то похожее на КЕН-шину,но не она. Может даже упрощенная КЕН шина, возможно. Но сигналку можно поставить и без дополнительного модуля.

Цитата:

не подскажете, при открытии дверей механическим штатным ключем (тренд) происходит считывание кода (как при включении зажигания) или двери отпираются исключительно механически

механически

Цитата:

Также интересен вопрос - если разбивается боковое стекло и вручную тянется внутрення ручка открытия двери, она откроется?

На хэтчбэке не открывается, здесь тоже не должна, не пробовал.

[

Цитата:

не подскажете, при открытии дверей механическим штатным ключем (тренд) происходит считывание кода (как при включении зажигания) или двери отпираются исключительно механически

механически[/quote]

ну а при включении зажигания код все-таки считывается?..

Цитата:

ну а при включении зажигания код все-таки считывается?..

нет, не считывается.

Цитата:

Не соглашусь, там что-то похожее на КЕН-шину,но не она. Может даже упрощенная КЕН шина, возможно. Но сигналку можно поставить и без дополнительного модуля.

сигналку по аналогу можно поставить даже при наличии самой полноценной кан-шины, это не влияет.
У фпс не "что-то похожее"(что именно?), а самая натуральная кан-шина, иначе как происходит обмен информации между сигнализацией с кан-модулем и шиной автомобиля посредством шин CAN-L и CAN-H?
Вообщем согласитесь вы или нет и поймете ли вы это или нет- мне не влияет.

Цитата:

иначе как происходит обмен информации между сигнализацией с кан-модулем и шиной автомобиля

Вы не поверите......по АНАЛОГУ!!!Больше не буду разводить флуд, но считаю, что переплачивать за этот модуль (или сигналку с этим модулем) не стоит, если можно сигналку подключить и без сего девайса.И кстати по монтажу особых хлопот такое подключение не вызывает, т.е. разбирать двери и что-то "колхозить" не придется. Все и так отлично ставится!!!!!!!

Цитата:

Вы не поверите......по АНАЛОГУ!!!

аналог по шинам CAN-L и CAN-H? Весело. Теперь точно продолжать раговор нет смысла.

SS15 писал(а):

Поясните: чем плох автозапуск на Сталкере?

сугуболичное мнение, основанное на личном опыте. работать - работает, есичо.

SS15 писал(а):

Господа установщики!

Подскажите, на практике установка на ФПС сигнализации Pandora DXL 3300 действительно имеет значительное преимущество благодаря CAN-подключению (в плане разборки салона и трудоёмкости работы) по сравнению со Сталкер MS-600 LAN3 или «итого примерно тоже самое»? Голову уже сломал выбирая между этими системами. По вашему опыту, какая оптимальна в плане надёжности (минимум отказов, требующих вмешательство специалиста)/безглючности/удобства эксплуатации в городских условиях? Критерии следующие (в порядке снижения приоритетности):
1) наименьшее «раскурочивание» салона при установке;
2) надежность (отказоустойчивость);
3) стабильный, сильный сигнал (сейчас пользуюсь Tomahawk LR 950LE с паспортными 1500/750, по ощущениям – слабовато, на 30-50% сильнее было бы идеально).
Автозапуск обязательно (без вариантов).

Хотелось бы услышать мнения специалистов действительно занимавшиеся установкой обеих систем на ФПСы.

Заранее спасибо.

Добрый день.

Прежде всего отмечу, что если перед Вами стоит выбор между Пандорой 3300 и Сталкер MS-600 LAN3, то здесь я бы сделал акцент не на особенностях установки, а на том функционале, который изначально заложен в системы: если Пандора имеет встроенный кан-модуль и позволит по-возможности минимизировать количество требуемых подключений и позволит установить сигнализацию наиболее корректно (напомню, что при подключении Пандоры с кан-модулем на Polosedan "видны" концевики машины, а остальной необходимый функционал, в принципе, подключается "по-аналогу"), то система LAN 3 при всем прочем равном (кан-модуля встроенного, правда, нет) имеет в своем арсенале антиразбойные метки (фактически это второй уровень авторизации владельца), что само по себе (я про наличие именно второго уровня авторизации владельца в данном случае) является большим плюсом с точки зрения построения охранного комплекса в целом.
Именно по этой причине порекомендовал бы осуществить окончательный выбор системы не только исходя из озвученного Вами выше, но и состава охранного комплекса (если таковой будет в итоге или планируется организовать чуть позже) на Вашем автомобиле.
Что касается подбора состава надежного противоугонного комплекса, то такие вопросы лучше обсуждать отдельно (возможно в ЛС), т.к. при обсуждении надо будет учесть и условия эксплуатации машины, и зоны риска, где машина будет чаще всего, ну и не забыть Ваши пожелания по функционалу и выделенному на реализацию бюджету.

С Уважением, Виталий.

guitarizm писал(а):

Вы не поверите......по АНАЛОГУ!!!Больше не буду разводить флуд, но считаю, что переплачивать за этот модуль (или сигналку с этим модулем) не стоит, если можно сигналку подключить и без сего девайса.И кстати по монтажу особых хлопот такое подключение не вызывает, т.е. разбирать двери и что-то "колхозить" не придется. Все и так отлично ставится!!!!!!!

Добрый день.

Свое личное мнение по поводу "с каном" или "без кана" я уже высказывал на страницах форума.

С Уважением, Виталий.

Autostudio.Vitaliy

Доброго времени суток.
50 страниц ниасилил
подскажите какой охранный комплекс можно построить на базе Пандоры 3500
до 20-23 тыс. вместе с установкой.
нужны доводчики стекол, обратная связь, автозавод,
автозавод я так понимаю есть в комплекте. что еще нужно к сиге прикупить чтобы потом не расстраиваться, что где-то что-то забыл.
сам в сигах вообще нуль, поэтому прошу сильно не пинать и не смеяться
спасибо

aikimaster писал(а):

Autostudio.Vitaliy

Доброго времени суток.
50 страниц ниасилил
подскажите какой охранный комплекс можно построить на базе Пандоры 3500
до 20-23 тыс. вместе с установкой.
нужны доводчики стекол, обратная связь, автозавод,
автозавод я так понимаю есть в комплекте. что еще нужно к сиге прикупить чтобы потом не расстраиваться, что где-то что-то забыл.
сам в сигах вообще нуль, поэтому прошу сильно не пинать и не смеяться
спасибо

Добрый день.

Мне сложно ориентироваться в ценообразовании, имеющем место в Вашем городе, поэтому пытаться давать рекомендации "в бюджет" воздержусь, а лишь перечислю, на что обратить внимание:
- сигнализация Пандора 3500 с реализацией автозапуска
- модуль обхода штатного иммобилайзера (в него надо положить один из чипов - неплохо бы решить вопрос с доп.ключом под автозапуск, чтобы на руках осталось два ключа)
- сирена
- по функционалу: доводчики на текущий момент не нашли как корректно реализовать, подключить доп.канал на открытие багажника с брелока возможно.
- для усиления противоугонных свойств самой пандоры можно добавить кодовое реле ВМ-105 (оно подразумевает скрытную установку под капотом). Для пущей надежности можно защитить подкапотное пространство электромеханическим замком капота (для этого потребуется HM-05 (контроллер замка капота))
- на случай разряда АКБ можно предусмотреть аварийное питание.

В итоге получится вполне интересный охранный комплекс, который сможет противостоять попытке угона припаркованного авто. Что касается других возможных вариантов расширения комплекса (к примеру, учитывая возможность угона путем кражи ключа и т.п.), то здесь надо бы уже индивидуально обсуждать условия эксплуатации машины и отталкиваться уже исходя из полученной информации.

С Уважением, Виталий.

Как удалить это сообщение, чтобы тему не хламить?

Стар лайн а91 быстрая(в отличии от гандоры Диалоговая сигналка) модуль кан стар лайн ф10 жсм модуль м20 и будет вам щастье
Гандору ф топку

а вместо штырей стар лайн s770 и без вас никто не уедет кататься)

ikube
Здравствуйте!

Цитата:

Стар лайн а91 быстрая(в отличии от гандоры Диалоговая сигналка) модуль кан стар лайн ф10 жсм модуль м20 и будет вам щастье
Гандору ф топку

Цитата:

а вместо штырей стар лайн s770 и без вас никто не уедет кататься)

Если бы все было так просто, было бы действительно счастье. Но Старлайн а91, к сожалению не имеет постоянного контроля канала связи - это уже уязвимое место. Отсутствие замка капота тоже сильно снижает степень защиты, даже при наличии доп. иммобилайзера. Но модуль StarLine M20 - действительно полезное устройство.

С Уважением, Андрей.