Выбор сигнализации [Страница 61 из 166]

Друзья, начинаем всё по второму кругу

Внимательно и вдумчиво читаем потом высказываемся

http://alarminfo.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=20&Itemid=36

====================================================
Уважаемые форумчане!

В этой теме проводим обсуждение и сравнение сигнализаций для которых НЕ создано отдельных тем! А также всех новинок которые появляются на рынке автосигнализаций.

Для сравнения сигнализаций и решения вопросов по особо популярным сигнализациям есть темы (смотри ниже список), в них также необходимо обсуждать проблемы возникающие в ходе их эксплуатации.
Обсуждение автосигнализации StarLine A61 - обсуждение и сравнение автосигнализации StarLine A61 с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации StarLine A62 - обсуждение и сравнение автосигнализации StarLine A62 с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DeLuxe 1870/1870i - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DeLuxe 1870/1870i с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DXL 3000 - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DXL 3000 с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DXL 3100 - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DXL 3100 с другими + проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DXL 3500 - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DXL 3500 с другими+ проблемы её эксплуатации
Обсуждение автосигнализации Pandora DXL 5000 - обсуждение и сравнение автосигнализации Pandora DXL 5000 с другими + проблемы её эксплуатации

багажник открытие с кнопки брелка сигнализации (тренд) - обсуждение открытия багажника с кнопки брелка, обсуждаем релюхи и возможность сделать это самому а также работу дилеров (сервисов) по реализации открытия багажника с кнопки брелка.

С Уважением,
Борисович

Semenjch писал(а):

Консультировался сегодня с менеджером по доп. оборудованию ОД.
Мое пожелание - не важна стойкость к взлому, главное гарантированная дальность 1000 м + автозапуск + оба брелка рабочие (родной и от сигнализации).
Его предложение Шерхан 9 = 24 т.р., но ключ второй я теряю (они его прячут в машине).

Просветите кто знает, - автозапуск только пожертвовав 2м ключом можно реализовать?

Есть же блок обхода иммобилайзера.
http://avtogsm.ru/Saturn-AU-50-p391.html

Тем более, что если угонят с одним ключом, то КАСКО не будет действовать, т.к. одного ключа нет

Semenjch, а чип дополнительно к штатному иммобилайзеру ОД разве прописАть не может? Тогда у вас и полный комплект ключей на руках будет, и со страховой проблем не возникнет.

BepxomypoB, обходчик штатного иммобилайзера сам по себе не работает, в него как раз один чип убирается. Это нужно для того, чтобы этот чип не постоянно был опознан штатным иммобилайзером (тогда получается, что последний постоянно отключен), а опознавание происходило только в момент автозапуска, по команде от блока сигнализации.

Вадим, СТО1.

А подскажите пожалуйста, на каком расстоянии в среднем иммобилайзер распознаёт (видит) метку?

night1234, если рабочая частота меток 2,4 Ггц (практически все иммобилайзеры сейчас на ней работают), то вполне стабильно по всему салону авто работать будут, иногда и дальше.

Вадим. СТО1.

На самом деле дальность метки - вещь иногда субъективная, всё зависит от того, куда сам иммо спрятан.Если много железа вокруг, или в проводку его неудачно заплели установщики, могут проблемы быть с распознаванием.А бывает, и из самого дальнего угла из подкапотного пространства и нормально все ловится, в смысле, связь устойчивая

метку может видеть, когда та даже на небольшом - пару метров расстоянии от авто. У меня по крайней мере так.

Очередной вопрос к обладателям Пандоры.
Сколько по времени живет элемент питания?
Родная батарейка прожила около двух месяцев, потом поменял на новую, которая прожила 6 дней.
Вчера вставил другую батарейку (китайскую за 20 руб), сегодня брелок кажет, что один кубик уже сожрался.
Подсветка не работает.
Аккумуляторы, может, купить?
p.s. А вообще брелок обещали заменить по гарантии.

Sergey_M писал(а):

Аккумуляторы, может, купить?

Батарейка пальчиковая 1,5 вольта?
Аккумуляторы - не стоит, у них напряжение ниже, чем у простых.

panstd писал(а):

Аккумуляторы - не стоит, у них напряжение ниже, чем у простых.

У меня родная умерла через две недели,поставил аккум.Уже больше месяца работает нормально.Второй аккум.всегда под рукой.

panstd писал(а):

Sergey_M писал(а):

Аккумуляторы, может, купить?

Батарейка пальчиковая 1,5 вольта?
Аккумуляторы - не стоит, у них напряжение ниже, чем у простых.

Батарейка типа ААА (мизинчиковая, если не ошибаюсь).

Sergey_M писал(а):

Батарейка типа ААА (мизинчиковая, если не ошибаюсь).

Не ошибаешся

Возвращаясь к теме о выборе сигнализации надо отметить, что все варианты сигнализаций с двух сторонней связью, кроме диалоговых, не на столько надежны, на сколько может заявлять производитель. Разумеется, для того чтобы обеспечить максимальную защиту вашего автомобиля необходимо устанавливать комплексную защиту, которая включает в себя: Сигнализацию (задача которой сводится лишь к тому, чтобы оповестить владельца автомобиля о том, что его автомобиль подвергся несанкционированному воздействию), электронную противоугонную систему (иммобилайзер, задача которого сделать процесс угона автомобиля максимально долгим), а также механическую (замок КПП, Замок рулевого вала) или электронно-механическую систему(блокиратор тормозной системы, замок капота).
Сигнализация может выполнять целый ряд весьма полезных сервисных функций: автозапуск, управление центральным замком и т.п.
На автомобили такого класса как VW Polo Sedan мы предлагаем устанавливать:
Диалоговые сигнализации с двухсторонней связью jaguar EZ-6, jaguar EZ-5, jaguar XJ-777, Pandora DXL 3210, Pandora DXL 3000, Pandora DXL 3100
Иммобилайзеры Basta 911Z, Basta 911W, а также иммобилайзеры Pandora
Электронно механическую защиту Fortress Lock с реле замка капота BASTA HL

ewgen писал(а):

panstd писал(а):

Аккумуляторы - не стоит, у них напряжение ниже, чем у простых.

У меня родная умерла через две недели,поставил аккум.Уже больше месяца работает нормально.Второй аккум.всегда под рукой.

И все же, меньше напряжение элемента питания - меньше радиус действия, аккум постоянно приходится подзаряжать... и таскать с собой еще один Нормальный энерджизер - год минимум!!! Или же беда с брелком

Вопрос профессионалам: "Возможно ли на Polo Седан использование обходчика штатного иммобилайзера, который не требует наличия ключа зажигания или чипа от ключа? Для реализации автозапуска."

kraft, нет таких обходчиков.

Вадим, СТО1.