Защита двигателя для VW Polo седан [Страница 34 из 77]

Защита двигателя будет стоять из пластмассы, есть над чем задуматься стоит ли она 5 000 когда есть вариант самому купить железную с поло хэчбек в раза два дешевле
Возникают вопросы которые надо уточнять:
Точно ли подходит железная с поло хэча?
Есть ли железная защита у хэча? Цена?
Люди которые эздиют на ПС грят что морда у них одинаковая, но проверить никто не сможет так как нет экземпляра, получается до сентября мы не узнаем, так что вот вам инфа, думаите. Iмно защита у других автозначков по дешевле будет.
_______________________________________________________________________
Добавлено :

Установка защиты картера ЩИТ.ФОТО. https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 60#p179660
Установка защиты картера Protex.ФОТО. https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 04#p202204
Доработки штатной защиты, для быстрой и простой замены масла. ФОТО. viewtopic.php?p=344753#p344753

---

Т.к. оригинальные композитные (металлопластиковые) защиты на поло под артикулом 6R0 825 901 A (дорестайл, двигатель CFNA(B)) и 6C0 825 901 A (рестайл, двигатель CWVA(B) и CZCA) идут в комплекте без крепежа и кронштейнов (и стоят достаточно дорого), возможна их замена на оригинальные защиты от шкоды рапид, поставляемые полностью комплектными (крепеж и кронштейны присутствуют):
- дорестайл с двигателем CFNA(B) - артикул 5JA 071 608 (присутствует вентиляционное отверстие для обдува КПП и вырез в задней части под выхлоп).

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608 (фото 1).jpg [ 125.57 КБ | Просмотров: 252790 ]

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608 (фото 2).jpg [ 151.5 КБ | Просмотров: 252790 ]

- дорестайл с двигателем CFNA(B) - артикул 5JA 071 608 A (для дизельных европейских версий шкоды рапид, отсутствует вентиляционное отверстие для обдува КПП (поэтому ставить такую защиту можно только на машины с МКПП) и вырез в задней части под выхлоп (тем не менее, его можно легко сделать самостоятельно).

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608A.jpg [ 390.72 КБ | Просмотров: 252790 ]

- рестайл с двигателем CWVA(B) и CZCA - артикул 5JA 071 608 B (присутствует вентиляционное отверстие для обдува КПП и отсутствует вырез в задней части под выхлоп (для установки такой защиты на дорестайл вырез можно сделать самостоятельно)).

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608B (фото 1).jpg [ 225.76 КБ | Просмотров: 252790 ]

Открыть спойлер

Вложение:

5JA071608B (фото 2).jpg [ 255.6 КБ | Просмотров: 252790 ]

Народ! А кто- нибудь сталкивался с защитой из алюминия арт. 21.01 АВС? Цена почти вдвое выше металла,вот и интересно в чем фишка кроме того,что так же как и композит не должна давать искры.

Eklat писал(а):

Народ! А кто- нибудь сталкивался с защитой из алюминия арт. 21.01 АВС? Цена почти вдвое выше металла,вот и интересно в чем фишка кроме того,что так же как и композит не должна давать искры.

Фишка в большей прочности при меньшем весе.
Пы.сы. алюминий это тоже металл

mylogin писал(а):

Фишка в большей прочности и меньшем весе.

А от куда у алюминия прочность? В сравнении со сталью люминь по прочности сильно уступает, если конечно не толщиной 50 мм. В случае сильного удара алюмиевой защитой, вмятина обеспечена как минимум а может и порваться. Осена магкий материала, однако.

джиппер писал(а):

mylogin писал(а):

Фишка в большей прочности и меньшем весе.

А от куда у алюминия прочность? В сравнении со сталью люминь по прочности сильно уступает, если конечно не толщиной 50 мм. В случае сильного удара алюмиевой защитой, вмятина обеспечена как минимум а может и порваться. Осена магкий материала, однако.

Ну не совсем так. Алюминиевые сплавы и методы обработки бывают разными. Никто же не спорит, что алюминиевый литой диск легче и прочнее стального.

AlexSF писал(а):

Ну не совсем так. Алюминиевые сплавы и методы обработки бывают разными. Никто же не спорит, что алюминиевый литой диск легче и прочнее стального.

Вот именно прочнее он за счет ТОЛЩИНЫ, при такой же толщине как и стальный диск, аллюминиевый не выдержит веса автомобиля в спокойном состоянии!

Мдя,двадцать страниц легче не стало.Что устанавливать если машина без заводской защиты? Может есть добрые люди которые смогли бы систематизировать.Например: Производитель,сплав,артикул,толщина,вес,клиренс после установки.Или хотя бы поместить в начало темы список всего более-менее удобоваримого.Типа
АльфЭко 26.24
Шериф 26.1084
26.1803
Мотодор 02.308 и т.п.(надеюсь это не будет считаться рекламой)
А то,муж сказал заказывай что хочешь
Псы.зы продолжая разговор про алюминий у ТриАВС 21.01 АВС 4мм-7-8 кг и у Protex.3.5911.1 4мм-3-4 кг(со слов менеджеров интерн.маг.)

Eklat писал(а):

Мдя,двадцать страниц легче не стало.Что устанавливать если машина без заводской защиты? Может есть добрые люди которые смогли бы систематизировать.Например: Производитель,сплав,артикул,толщина,вес,клиренс после установки.Или хотя бы поместить в начало темы список всего более-менее удобоваримого.Типа
АльфЭко 26.24
Шериф 26.1084
26.1803
Мотодор 02.308 и т.п.(надеюсь это не будет считаться рекламой)
А то,муж сказал заказывай что хочешь
Псы.зы продолжая разговор про алюминий у ТриАВС 21.01 АВС 4мм-7-8 кг и у Protex.3.5911.1 4мм-3-4 кг(со слов менеджеров интерн.маг.)

Прислушайтесь хоть раз к совету мужа !

джиппер писал(а):

mylogin писал(а):

Фишка в большей прочности при меньшем весе.

А от куда у алюминия прочность? В сравнении со сталью люминь по прочности сильно уступает, если конечно не толщиной 50 мм. В случае сильного удара алюмиевой защитой, вмятина обеспечена как минимум а может и порваться. Осена магкий материала, однако.

Так не из чистого же алюминия делают, а из сплава.
Я не правильно написал, имел ввиду, что прочность выше при равном весе.

mylogin писал(а):

прочность выше при равном весе

Полностью согласен. Здесь трудно поспорить. Но в таком случае при условии что площади листов (будь то сталь или алюминий) практически одинаковы, толщина алюминиевого листа должна быть намного больше что бы вес их был одинаковый.

Кто нибудь менял пластиковую защиту на металлическую? Если да и она новая - предлагайте, куплю. Пишите в личку.

kukudomik
Если не ошибаюсь Вы из Красноярска? Укажите свой родной город в профиле.

джиппер писал(а):

kukudomikЕсли не ошибаюсь Вы из Красноярска? Укажите свой родной город в профиле.

Поддержу.Прошу всех честных ОдноPOLчан,указать название своего славного города.

KatiaS писал(а):

Поставили защиту композитную сами, купленную у дилера. Цена 4779 руб.

Какие ощущения? Легла хорошо? Много сантиметров скушала(на глаз)?

Доброе всем время суток. Сегодня купил не оригинальную защиту(1500р), распечатал схему установки, приехал в сервис. Начали мне там устанавливать, все сделали по инструкции, все идеально подошло, красиво встало, все крепления протянули, проверили , потергали, все закреплено намертво....завожу двигатель, почувствовал вибрацию в салоне и шум двигателя, чем больше оборотов тем звук сильнее.В чем может быть проблема?? подскажите что можно сделать??

Vip4el писал(а):

Доброе всем время суток. Сегодня купил не оригинальную защиту(1500р), распечатал схему установки, приехал в сервис. Начали мне там устанавливать, все сделали по инструкции, все идеально подошло, красиво встало, все крепления протянули, проверили , потергали, все закреплено намертво....завожу двигатель, почувствовал вибрацию в салоне и шум двигателя, чем больше оборотов тем звук сильнее.В чем может быть проблема?? подскажите что можно сделать??

Можно снять защиту или поехать в сервис и показать им на недочет