Штатная сигнализация VW Polo sedan [Страница 14 из 24]

В том то и дело что в хайлайне я знаю как, мне менеджер тоже показывал это, а вот насчет комфортлайн меня и интересует, как у других, а то вдруг меня обманули и у меня паломато)

товарищи, ткните носом - может я не там читаю?
прочитал что штатная сильно орет - датчик объема есть вроде - ставлю на охрану с открытыми окнами, просовываю в окно руку - не орет воопще! это нормально? нужно ключом открыть багажник или водительскую дверь чтобы она заорала или как спровоцировать то ее на ор?!

подожди несколько секунд, сигнализация не успевает в охрану встать

5P4R74K писал(а):

товарищи, ткните носом - может я не там читаю?
прочитал что штатная сильно орет - датчик объема есть вроде - ставлю на охрану с открытыми окнами, просовываю в окно руку - не орет воопще! это нормально? нужно ключом открыть багажник или водительскую дверь чтобы она заорала или как спровоцировать то ее на ор?!

Доброго времени суток.
Штатная сигнализация, и датчики на этом автомобиле активируется через минуту, после постановки в охрану. По этому немного обождите, ну а потом можете просунуть руку в салон автомобиля.

В инструкции совершенно бестолково написано про кнопку отключения.
У меня она даже при выключенных габаритах горит красным светом. При нажатии переключается на оранжевый.
Правильно ли я понимаю что красный-это вкл. (on) а оранжевый- разовое отключение (off) до следующей постановки на охрану?

...все правильно понимаешь

Прочитал всю тему, так до конца и не понял, что входит в штатную сигнализацию (помимо указанного в описании датчка объема), устанавливаемую опционально на тренд? Датчик крена? Дистанционное открывание дверей? Менеджер внятно разъяснить смог только про отсутствие обратной связи и датчка удара.

открывание дверей по сути не от сишгнализации, а от центрального замка. на дверях и багажнике концевики. про датчик крена тоже так толком и не понял. но любом случае думаю надо ставить обычную сигналку еще, а где холодно так еще и прогрев подключить не лишним будет.

evgenvw, спасибо. Позвонил с этим вопросом на горячую линию VW, получил ответ, что коцевики есть на дверях, багажнике и капоте. Датчик крена также имеется. Единственное, на что ответа не получил, это сколько радиоключей идет в комплекте (версии у технического специалиста были насчет одного и двух). Предложили подождать получения машины и проверить на месте...

Engels писал(а):

evgenvw, спасибо. Позвонил с этим вопросом на горячую линию VW, получил ответ, что коцевики есть на дверях, багажнике и капоте. Датчик крена также имеется. Единственное, на что ответа не получил, это сколько радиоключей идет в комплекте (версии у технического специалиста были насчет одного и двух). Предложили подождать получения машины и проверить на месте...

насколько знаю должно быть 2 радио ключа.
в противном случае смысл второго ключа отпадает напрочь.

evgenvw писал(а):

Engels писал(а):

evgenvw, спасибо. Позвонил с этим вопросом на горячую линию VW, получил ответ, что коцевики есть на дверях, багажнике и капоте. Датчик крена также имеется. Единственное, на что ответа не получил, это сколько радиоключей идет в комплекте (версии у технического специалиста были насчет одного и двух). Предложили подождать получения машины и проверить на месте...

насколько знаю должно быть 2 радио ключа.
в противном случае смысл второго ключа отпадает напрочь.

Все верно! С машиной идут два абсолютно одинаковых складных ключа! С возможность открыть/закрыть двери, открыть багажник, также при длительном нажатий кнопки открыть опускаются все стекла, и можно закрыть все стекла если опущены все стеклы или хотябы одно стекло то при длительном нажати кнопки закрыть стекла поднимаются, т.е что то вроде доводчика стекл установлено только в ручном режиме!
По поводу датчика объема то он прекрасно работает, пробывал закрыть машину, подождал минуту открыл машину ключом сел в машину сигнализация сработла, причем орет очень громко! По поводу кнопки отключения то что в салоне, в книже написано что данная кнопка предназначена для отключения датчика наклона что бы транспортировать авто на эвакуаторе, т.е отключить датчик наклона, что бы машина реагировала только на объем внутри салона !!

Ozone писал(а):

evgenvw писал(а):

Engels писал(а):

evgenvw, спасибо. Позвонил с этим вопросом на горячую линию VW, получил ответ, что коцевики есть на дверях, багажнике и капоте. Датчик крена также имеется. Единственное, на что ответа не получил, это сколько радиоключей идет в комплекте (версии у технического специалиста были насчет одного и двух). Предложили подождать получения машины и проверить на месте...

насколько знаю должно быть 2 радио ключа.
в противном случае смысл второго ключа отпадает напрочь.

Все верно! С машиной идут два абсолютно одинаковых складных ключа! С возможность открыть/закрыть двери, открыть багажник, также при длительном нажатий кнопки открыть опускаются все стекла, и можно закрыть все стекла если опущены все стеклы или хотябы одно стекло то при длительном нажати кнопки закрыть стекла поднимаются, т.е что то вроде доводчика стекл установлено только в ручном режиме!
По поводу датчика объема то он прекрасно работает, пробывал закрыть машину, подождал минуту открыл машину ключом сел в машину сигнализация сработла, причем орет очень громко! По поводу кнопки отключения то что в салоне, в книже написано что данная кнопка предназначена для отключения датчика наклона что бы транспортировать авто на эвакуаторе, т.е отключить датчик наклона, что бы машина реагировала только на объем внутри салона !!

Если заказывать штатную сигнализацию на комфорт или тренд, то комфортное закрывание стекол отсутствует. В комфорте существует только автоопускание водительского стекла.

Прочитал 9 страниц форума итак и не понял: Насколько легко взламывается стандартная сигналка(Так вскрывается штатная сигнализация кодграббером или нет)? Есть ли надобность ставить на нее после постановки на др не штатную? у меня настроен автозапуск, но чип не вшит панель. сейчас работают, получается 2 сигналки.

Часто перевожу и оставляю в салоне собак. Чтобы не срабатывал датчик объема нажимаю обсуждаемую кнопку.
Датчик наклона работает. Проверял лично когда менял резину.
Про кодграбберы перерыл в и-нете все что можно. Касательно ФПС ничего не нашел.

Здравствуйте!
Прочитал всю тему, но четкого ответа так и не нашел: можно ли, при срабатывании сигнализации, отключить ее с брелка? Или придется, как тут кто-то писал, бежать к машине и включать зажигание? Интересует штатная сигналка к комплектации комфортлайн, как я понял она немного урезана по сравнению с хайлайновской?