Багажник на крышу VW Polo sedan [Страница 11 из 16]

Багажник Atlant, вело крепления Thule.

Dimarik_77 писал(а):

Багажник Atlant, вело крепления Thule.

Как Вам данная модель багажника? Это ведь как я понимаю эта модель: http://www.atlant-magazin.ru/item.php?id=1960? Как всё стало, не было проблем с установкой?

Багажник радует, установил в магазине за 15 минут.

Можно более подробное фото опор на крыше?

сколько стоит багажник и крепление для одного велосипеда?

Фото сделаю сегодня. Багажник стоит 7500, замочки 600, крепление для велосипеда 2700.

Фото крепления

Собрались с семьей на море на машине. Едем в первый раз, решили купить бокс. Какой посоветуете? Видел тут комментарии про сопротивление и расход топлива. Что посоветуте?

Космич писал(а):

Собрались с семьей на море на машине. Едем в первый раз, решили купить бокс. Какой посоветуете? Видел тут комментарии про сопротивление и расход топлива. Что посоветуте?

Тоже интересует. С одной стороны всегда сэкономить охота, с другой купить вещь качественную. Может кто посоветует из этих моделей: http://box-rf.ru/shop/cars/volkswagen/p ... back-2010/

Я заказывал на emex.ru багажник Atlant по артикулам
8824 - дуги крыловидные 1260 мм,

7002 - Комплект опор багажника (тип Е),

7103 - Адаптеры багажника (комплект)
8967 - 4 замка 2 ключа

и дополнительно
8563 - ВЕЛОКРЕПЛЕНИЕ С АЛЮМИНЕВОЙ БАЛКОЙ
8551 - Насадка багажника для перевозки лыж и сноубордов

Пока еще не получил, но должен подойти отлично. Адекватная цена и отличный внешний вид

Еще думаю заказать Бокс Sport 431

ura3305, На прошлой машинке Королле хэч имел опыт "общения с багажником Атлант (с установкой на гладкую крышу). В принципе все устраивало за исключением одной "мелочи". Чем сильнее притягивал опоры к крыше тем сильнее прогибалась перекладина (прогибалась вниз в сторону крыше). Поперечины были аэродинамические алюминиевые, но не "крыло". Брал в Питере прямо в магазине при заводе на набережной Обводного канала. Есть нюанс, верхнюю резинку они рекомендуют не отрезать в впритык, со временем она подсыхает и становиться короче. Да и по установке надо внимательно читать инструкцию, а то там те еще "танцы с бубном". Если нетрудно прошу просветить как будет вести себя "крыло" в плане изгиба.

Спартак писал(а):

ura3305, На прошлой машинке Королле хэч имел опыт "общения с багажником Атлант (с установкой на гладкую крышу). В принципе все устраивало за исключением одной "мелочи". Чем сильнее притягивал опоры к крыше тем сильнее прогибалась перекладина (прогибалась вниз в сторону крыше). Поперечины были аэродинамические алюминиевые, но не "крыло". Брал в Питере прямо в магазине при заводе на набережной Обводного канала. Есть нюанс, верхнюю резинку они рекомендуют не отрезать в впритык, со временем она подсыхает и становиться короче. Да и по установке надо внимательно читать инструкцию, а то там те еще "танцы с бубном". Если нетрудно прошу просветить как будет вести себя "крыло" в плане изгиба.

Мне кажется, что в плане изгиба, крыло ничем не отличается от простого аэродинамического профиля. Прогибается к крыше при сильном затягивании. По инструкции начало изгиба соответствует номиналу затяжки. У меня держится в этом состоянии хорошо.

Понял, спасибо. А Королле приходилось тянуть чуть сильней, а то по крыше ёрзал. Видимо форма крыши имеет значение

Вопрос !Кто использует багажник на крышу Атлант с опорой тип Е. Сколько весу доводилось перевозить на нем? Не появилась ли деформация на арке крыши в месте установки опор дуг багажника ? Насколько надежно удерживаются дуги багажника в местах установки? Подумываю о покупке данной багажной системы под авто 2011 г.в.

Вопрос: по опыту эксплуатации багажника Атлант уплотнители дверей не деформируются ли насовсем?