Багажник на крышу VW Polo sedan [Страница 7 из 16]

polo_kh писал(а):

Тоже интересуюсь багажником. Есть вопросы:
1) Я вижу что установка багажника запрещена. Но так и не понял, что будет? Насколько я понял, с багажником при перевороте на крышу последствия будут сильно хуже, чем без него. Это всё? Или установка багажника грозит чем-то ещё?

2) Кто-нибудь из Украины покупал багажники Атлант? Интересует вопрос доставки.

3) Следы на крыше остаются сильные? Буду рад фото.
Как можно уменьшить - какие-нибудь резинки, ленты помогут? Жалко крышу.

4) Интересно, эмм... реально ли перевезти 4 вела на крыше? Кто-то пробовал? Опять же, влияет ли на это п.1.?

1) вообще без комментариев
2) ...
3) следов практически нет, потом сфоткаю, выложу
4) реально в каком смысле? в смысле нагрузки? в смысле влезут ли 4 вела по ширине? если в смысле нагрузки - то прочтите мой предыдущий пост. вряд ли 4 вела потянут на 80кг... а если разместить велы "валетом" то и за габариты можно не волноваться...
а так все от креплений зависит. по крайней мере на вид, да и как показывает практика, аэродинамические профили весьма солидные

пс в качестве велобагажника думаю брать туле прорайд. выяснял у по поводу универсальности крепежа систем туле и атлант. по документам система туле крепится на Т-образных винтах, те как раз под прорезь в рейлингах. как поставлю - отпишу.

Wagman писал(а):

1) вообще без комментариев

И все-таки. Установка багажника запрещена. Есть даже рисуночек, почему. Материал крыши, конструкция.
Собственно, хочется знать, в чем же риск? Не случится ли так, что поведет крышу или что-то ещё. Не нашел информации о том, чем рискует смельчак, установивший багажник.

Wagman писал(а):

по документам система туле крепится на Т-образных винтах, те как раз под прорезь в рейлингах. как поставлю - отпишу.

Ойой... я, по наивности, считал, что любые велокрепления и боксы крепятся к любым багажникам, поскольку крепления универсальны. Я неправ?
Всё должно быть одной фирмы?

...ну,риск всегда есть(и не с багажником может быть связан),соблюдай определенные условия перевозки груза на крыше,скорость передвижения,крепления,размещение и не перегружай сверх заявленного производителем.
Каждый решает свою задачу,я лодку вожу 50 кг.,(когда не далеко и лень собирать на солнце,30 км. до воды за 40 мин.).
По поводу установки разных производителей багажников и акссесуаров:дуги делают прямоугольные 20*30 и аэродинамические,на них можно установить любую насадку и бокс и крепление для лыж и велокрепление,уточните только у продавца,на какое сечение товар.
Вообще то,все зависит от вашего бюджета и какое удобство хотите испытывать при передвижении...
Да,и еще фаркоп тоже нельзя ставить,однако в продаже они есть и устанавливают их и пользуют...

Стал недавно счастливым обладателем Поло. Так там в руководстве по эксплуатации установку багажника разрешают при наличии спец отверстий на кромке крыши. Как нибудь эту страницу отсканирую и выложу. Я проверил они у меня есть, они представляют собой два выштампованные глухие отверстия в каждом проеме и дополнительно одно отверстие с резьбой на задних проемах. Так что теперь надо будет найти подходящий под крепеж багажник.

Если у вас хэтчбэк - вы никого не удивите )
...здесь 99% читателей обладатели седанов, для которых суть ситуации обратна

CN Lees. Вот именно Поло седан дата производства 22.02. 2013г. Руководство по эксплуатации от 11.2012г., где официально ВАГовцы разрешили установку этого багажника (при условии наличия спец. отверстий).

Ну что ж , вам повезло больше чем мне - мой а/м почти на 2 года старше

Fredy_2013 писал(а):

Стал недавно счастливым обладателем Поло. Так там в руководстве по эксплуатации установку багажника разрешают при наличии спец отверстий на кромке крыши. Как нибудь эту страницу отсканирую и выложу. Я проверил они у меня есть, они представляют собой два выштампованные глухие отверстия в каждом проеме и дополнительно одно отверстие с резьбой на задних проемах. Так что теперь надо будет найти подходящий под крепеж багажник.

Сфотайте в реале отверстия плз!!!

Отсканировал легко а с вложением изображения проблема(первый раз).

Вроде получилось скинуть Редакция руководства по эксплуатации от 11.2012г.

вот блин.

выручайте, чего-то я весь в сомнениях...

1) по линейке по инструкции размещены на дугах опоры, но они как-то криво садятся на кузов. Как я понял, они должны четко садиться, уголочек к уголку, верно? сейчас какая-то ерунда получается - площадь соприкосновения не плашмя, а по краям.
2) в инструкции написано - с аэродинамической трубой крутите винты пока гнутся не начнет дуга. Крутил-крутил (легко так крутится!), дуга начала гнуться, ну думаю, все, закрепил. Пошатал в сторону - как-то страшновато выезжать, кажется, уедет сейчас с крыши.
(!) - если шатать багажник за дуги, то вроде держится, но если прикладывать усилия к самой опоре, то она сдвигается не прям легко, но без нереальных усилий.

кто что думает?

PS ехать надо завтра, а сам атлант сб-вс выходной

пошел переделал - забил на линейку заводскую, поставил опоры ближе к концу дуги, чтобы резинки на кузов садились по изгибам, то есть вплотную.
все закрепил и вылезла другая проблема - так как опора стала ближе к краю, то винт которым крепится ушко от кузова к опоре, стал глубже в опору заходить...и он не дает закрыть внутреннюю крышку (со стороны крыши), крышка упирается в торчащий винт.

У меня то ж болты вылезли.Подрезать их, мне было лень. Я подрезал задние крышки.

drozd1 писал(а):

У меня то ж болты вылезли.Подрезать их, мне было лень. я подрезал задние крышки.

как подрезал? это вооообще "законно"?)) держит?

Отверстия проковырял,на эстетику не повлияло.