Доустановка кондиционера в базу VW Polo sedan [Страница 1 из 43]

Друзья, многие теплят надежду что можно будет доставить кондей у дилера, боюсь вас разочаровать, но такой услуги и возможности скорее всего не будет , максимум это " колхозить" на свой страх и риск с попаданием с гарантией , поэтому если вы живете в южных регионах еще раз подумайте нужна ли Вам машина без кондея, может все же сделать выбор в пользу рено логана/сандеро

Владельцы трендалйнов, поскажите, тяжело ли вам ездить без кондера? и как работает вентилятор? хватает ли его?



===================================
Также есть темы:
Без кондиционера, с кондиционером, с климат-контролем??? - здесь будем собирать отзывы о правильной настройки работы кондиционера и климат контроля.
тяжело ли вам ездить без кондера? - здесь можем жаловаться как нам без него плохо у кого нет.
Кондиционер. Работа и обслуживание - здесь делиться опытом работы кондиционера, т.е. как его обслуживать, что когда менять, проверять и где это лучше делать.
пост виден на всех страницах вверху!

Добавил Борисович.

Сказки не надо рассказывать. Кузов один и тот же, делаеться просто
меняем термостат докупаем патрубки и радиатор выводим кнопку на консоль
С климатом сложнее

Проще сразу заказать с кондеем. Потом придётся разбирать до чёрта и сама установка будет дорогой. Так что экономить на кондее не стоит, если он действительно нужен, иначе это будет стоить уже совсем других денег.

просто заказываем комфорт с возможностью добавления кондея и все, зачем выбирать другую машину? Да и думаю, когда появится двигатель 86 лошадок, на все 105-е разрешат кондей ставить, даже в базу.

skyfoxxx писал(а):

Сказки не надо рассказывать. Кузов один и тот же, делаеться просто
меняем термостат докупаем патрубки и радиатор выводим кнопку на консоль
С климатом сложнее

Не горячитесь, моя мысль заключалась в возможности совместить и гарантию и возможность через дилера официально установить кондиционер, а то что наколхозить в гараже занедорого можно чего угодно, в этом сомнений нет, причем вплоть до замены мотора , но мы обсуждаем легальный и цивилизованный путь, не думаю что будут желающие экспериментировать частным образом с новой гарантийной машиной
(учимся внимательно читать потом думать потом писать )

s_vd писал(а):

Проще сразу заказать с кондеем. Потом придётся разбирать до чёрта и сама установка будет дорогой. Так что экономить на кондее не стоит, если он действительно нужен, иначе это будет стоить уже совсем других денег.

Конечно потенциально можно составить письмо в ваген рус групп от клуба за подписью всех владельцев с просьбой предоставить разрешение на установку кондиционера в базовые машины выпуска 2010 года, и МОЖЕТ такое положительное решение будет принято, но не вижу пока как это будет осуществлено на практике, обяжут ли официалов или выберут сервис на стороне который пройдет авторизацию и станет уполномоченным проводить подобный апгрейт, по сути подобной практики и прецедентов нет, поэтому лучше не наедятся и изначально сделать нужный именно Вам выбор

Нда... Кондеционер стал камнем преткновения.. Элемент красивой жизни (С). В схорошем сервисе неофициальном стоит поставить его на отечесвтенную машину тысяч 30. Вряд ли на Фольц дешевле. Так что в этом случае предпочтительнее родной с завода, вот только очень не хочется в довесок кучу ненужного барахла иметь..

Мужики, всем доброй ночи. Могу вас обрадовать. Вчера был в генсере на марксистской, сказали, что в базу можно без проблем кондей поставить. Просто фольц это не афиширует на своем сайте из-за маркетинговой политики. Просто тогда более дорогие комплектации не будут продаваться. Цена всего удовольствия в пределах 40 тыс.=) Будут какие-то вопросы - пишите, с радостью отвечу)

olkhovdm писал(а):

Мужики, всем доброй ночи. Могу вас обрадовать. Вчера был в генсере на марксистской, сказали, что в базу можно без проблем кондей поставить. Просто фольц это не афиширует на своем сайте из-за маркетинговой политики. Просто тогда более дорогие комплектации не будут продаваться. Цена всего удовольствия в пределах 40 тыс.=) Будут какие-то вопросы - пишите, с радостью отвечу)

а АБС можно будет поставить в базу?

А мне мой дилер отказал от АБС и кондея, (вписать в стандартную комплектацию после получения машины) хотя я согласен со всеми когда будет машина то можно будет подъехать и поставить (уверен дилер будет вынужден поменять свою политику, т.к. прекрасно начнет понимать если не он поставит то кто то другой, авторизированный дилер). Это будет вопрос денег и только (сколько запросит пока не ясно, но уверен что не шибко дороже чем у других поставить)

ну и все тогда шикуем, ждем пока придут машинки и на них еще тыщ за 30-50 кондей и абс поставим и еще если вставки хромированые будут то отделаем салон и в 500 уложимсо ^___^

Luex писал(а):

ну и все тогда шикуем, ждем пока придут машинки и на них еще тыщ за 30-50 кондей и абс поставим и еще если вставки хромированые будут то отделаем салон и в 500 уложимсо ^___^

+1 Это вам не защита картера или брызговики, брать надо сразу с завода, хотя сам очень разочарован что к базе нельзя добавить

Интересно как диллер поставит кондей и абс на трендлайн?! установка данного оборудования возможна только в заводских условиях.

Что-то мне не верится, что дилеры будут доустанавливать кондиционер.

Доустановить можно всегда и все!
(практически все, что предусмотрено конструкцией и опциями машины)
Вопрос цены
Цену то могут загнуть так, что и ничего и не захочется!

А второй момент это качество установки, собрать могут так, что работать будет через пень-колоду, либо сборку проведут так, что провода (шланги) могут контачить с новым оборудованием и элементарно перетираться… (это как одна из проблем которая будет на поверхности) а их может быть еще десяток скрытых!
В общем определенный риск в этом есть!

А так если все аккуратно сделают и цена будет приемлема, то опять же почему бы и нет,