КодГраббер Миф или существующая угроза? [Страница 3 из 3]

Чёт я тоже подумал про "закладки" при установке.

Julius писал(а):

Чёт я тоже подумал про "закладки" при установке.

Ну, это уже формат "совсем убить оппонента"...
Напомню о том, что есть "презумпция невиновности" в нашей стране, и чтобы доказать причастность того же г-на stp37 (и его окружения) к относительно массовому уезду оборудованных им же клиентских машин надо еще постараться..

Это моё оценочное мнение.
О таких случаях слышал, как себя обезопасить от такого слабо представляю.

Julius писал(а):

Это моё оценочное мнение.
О таких случаях слышал, как себя обезопасить от такого слабо представляю.

Защита от угона путем подготовки в сервисе такова:
- выбрать изначально правильные руки, которым можно доверить свой авто
- знать схему монтажа всех систем по своей машине - это явно не лишнее
- если по какой-либо причине есть сомнения в том, кому вы доверили сохранность своего авто, то почему не заехать к паре-тройке конкурентов для диагностике и сбора "возражений" по текущей установке?.. оно конечно надо понимать, что люди у нас вокруг "добрые", и все услышав про установку не у себя начнут "в полный рост" голосить, но все-таки общую картину при желании можно выявить..
- где гарантии того, что озвученные "нервным" г-ном stp37 случаи не происходили у его клиентов после посещения ими сервисов? клиенты выполняли казалось бы банальные телодвижения по предварительному переводу всего в сервисный режим, и последующей ревизии охранного комплекса после получения машины?.. думаю, что ответов не будет..

-Руки я уже выбрал, они парой постов выше отметились.
- Схема монтажа? Да кто ж её знает? Если только присутствовать при установке от и до. Тем более, думаю, что установка стандартна.
-Сомнения есть всегда.
-Посещение сервисов отдельная песня. Каждый раз после сервиса ехать на ревизию?
В любом случае, инциденты надо анализировать.

Julius писал(а):

-Руки я уже выбрал, они парой постов выше отметились.

подозреваю, что это организация, в которой я еще совсем недавно трудился - подтверждаю, что все оч.даже хорошо хотя бы с точки зрения навыков по машине...
если рассматриваете альтернативы, то моя личка открыта...

Julius писал(а):

- Схема монтажа? Да кто ж её знает? Если только присутствовать при установке от и до. Тем более, думаю, что установка стандартна.

мнение про "гараж-сервис" зачастую общепринято и распространено среди автолюбителей - если вы вдруг до этого обслуживали свой предыдущий авто в подобного рода организациях, то все сопутствующие установке вопросы должны решаться наивысшим образом хотя бы в таком минимуме: тех.карта монтажа систем, визуальное указание ключевых точек установки, ну и при желании возможность присутствия при самой установке клиента..

Julius писал(а):

-Сомнения есть всегда.

их всегда можно разрешить в беседе и аргументировании своей позиции рядом с машиной...например, у меня ПС 11-го года выпуска и, если интересно, готов показать при личной встрече свое решение по защите..

Julius писал(а):

-Посещение сервисов отдельная песня. Каждый раз после сервиса ехать на ревизию?

отдавая машину в сервис сложно самому перевести все системы в режим "valet" и отдать только штатный ключ, а забирая машину из сервиса вывести все из сервисного режима все противоугонные системы и СРАЗУ на месте проверить их работоспособность? причем провести эту проверку как функционально, так и визуально?.. на мой взгляд, нет - но подавляющее большинство пользователей этим откровенно пренебрегает..

Julius писал(а):

В любом случае, инциденты надо анализировать.

тут с вами даже не поспорить..

Рассматриваю альтернативу только в качестве втачивания "изюминки" в штатную установку.
Что такое гараж-сервис знаю прекрасно, в 90 сам крутился так с высшим автомобильным. МАМИ есичё.
Просто плюнуть в рожу в случае чего проще всё-таки организации.

ватсон,удачи вам с проводами, богатых клиентов и карьерного роста.

Julius писал(а):

Рассматриваю альтернативу только в качестве втачивания "изюминки" в штатную установку.

1. МАДИ
2. личка открыта..

stp37 писал(а):

ватсон,удачи вам с проводами, богатых клиентов и карьерного роста.

"слив" засчитан...

Watson писал(а):

2. личка открыта..

Учтено, записано. Как только - так сразу.

Julius писал(а):

Рассматриваю альтернативу только в качестве втачивания "изюминки" в штатную установку.
Что такое гараж-сервис знаю прекрасно, в 90 сам крутился так с высшим автомобильным. МАМИ есичё.
Просто плюнуть в рожу в случае чего проще всё-таки организации.

Добрый день!

"Изюминку" можно добавить всегда, в том числе и уже выбранными руками.
Но для этого правильнее будет подъехать и пообщаться лично, чтобы обсудить пожелания и возможные варианты.
Надеюсь, плевать никуда не придется

Цитата:

- где гарантии того, что озвученные "нервным" г-ном stp37 случаи не происходили у его клиентов после посещения ими сервисов? клиенты выполняли казалось бы банальные телодвижения по предварительному переводу всего в сервисный режим, и последующей ревизии охранного комплекса после получения машины?.. думаю, что ответов не будет..

Уж не знаю, кто и как меня приучил, но всегда заезжая в сервис забираю брелок, а систему в "валет". При приёмке по сигналу индикатора проверяю кол-во прописанных брелков.
Так как то спокойнее.
И да, по теме. Где то читал, что Алармтрейд даёт 1млн рублей тому, кто вскроет граббером её код в присутствии их спецов.
За граббинг пандоры я более менее спокоен, пока).