Дневные ходовые огни на VW Polo седан [Страница 32 из 106]

ierogliff писал(а):

Насколько я понял - эта схема?
Да, согласен, реле одно и оно анализирует +12 в которые появляются при включении зажигания (необязательно движок в этот момент работает) -> зажигание включили - ДХО загорелись. так?
Моя же идея в том, чтобы ДХО светили только тогда, когда двигатель работает. Например, если вы сидите в машине и просто слушаете музыку и если у вас магнитола подключена в зависимости от зажигания, то чтобы она пела - зажигание должно быть включено, соответственно, по этой схеме и ДХО также буду включены - зачем садить аккумулятор? Или морозным утром вставляете ключ поворачиваете - ждете пока накачает насос топливо... (а ДХО в это время потребляют ценную в морозы энергию батареи)... да много примеров можно привести, когда нужно включить только зажигание...

может я не совсем ясно объясняю...

А если от реле разомкнуть массу цепь разомкнётся или нет?

Evgenomsk писал(а):

А если от реле разомкнуть массу цепь разомкнётся или нет?

Если вы имеете ввиду мою схемку, то:
Верхнее реле, которое отслеживает работу габаритов, при отключении массы или плюса (это равносильно выключению габаритов) - замкнется.
Нижнее, которое отслеживает работу движка, при отключении массы или плюса (равносильно не работающему движку) - разомкнется
Т.Е.
При размыкании массы на габаритном реле - ДХО загорятся
А при размыкании массы на реле, кот. отслеживает состояние двигателя, - ДХО потухнут

ierogliff
Просто хочу сделать реле на ДХО.
Думаю если приделать концевик к ручному тормозу чтобы размыкалась масса на реле ДХО. Тогда при автозапуске ДХО гореть не будут или просто когда стоишь с включенным двигателем.

Ну можно и с ручником) вот, например, схемка.
можно обойтись и без реле, но ИМХО через реле правильнее и для проводки с наименьшими последствиями.

===TAT=== писал(а):

===TAT=== скажи пожалуйста марку своих ДХО

itage писал(а):

===TAT=== скажи пожалуйста марку своих ДХО

SKD-003

[zwe]

А такие светодиодные пойдут?




5J0941067
5J0941068

Отлично смотрится! и стребованиями ГОСТ все в порядке!

vovanair писал(а):

Отлично смотрится! и стребованиями ГОСТ все в порядке!

Ну да ??...Между ДХО есть 600 мм ?Отвечаю сам - вряд ли...

staroi писал(а):

Ну да ??...Между ДХО есть 600 мм ?Отвечаю сам - вряд ли...

Ширина нижней решетки в верхней части примерно 910 мм (по чертежу зимней заслонки для этой решетки, выполненому Riv2000). Получаем 910-600=310/2=155 мм. Т.е. ширина ДХО д.б. примерно такой.

Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм в том случае, если общая габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.

а У нас как ПС в ширину?

gelozevs777 писал(а):

расстояние 600 мм между огнями может быть уменьшено если габариты авто менее 1300 мм

zwe писал(а):

А такие светодиодные пойдут?

zwe
Как ДХО, может быть отличный вариант, как противотуманки - надо проверять на машине, но скорее всего будут слабоваты. Читал отзывы людей, которые вместо ламп ближнего света ставили светодиодные (видимо для сохранения акума). Так вот, после первого же вечернего теста меняли их на родные. Светодиоды кажутся ярче, но в связи со свойственным им холодным спектром, ни по дальности ни по силе света не дотягивают до галогенок.

В феврале делал фотки света стоковых ламп (БС, ДС, ПТФ с вариациями), может чем-то помогут.

VDJMAR писал(а):

Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм в том случае, если общая габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.

а У нас как ПС в ширину?

ширина vw polo sedan составляет 1699 мм.