Дневные ходовые огни на VW Polo седан [Страница 64 из 106]

Олег151 писал(а):

самый красивый и приличный вариант-это..либо на Хае ставить блок и на него цеплять противотуманки...либо ставить противотуманки, опять же с блоком ..если это Тренд и Комфорт....по моему глубокому убеждению-это самый оптимальный способ...ибо установки всяких Филипсов...уродуют внешний вид машины и смотрятся чужеродно и колхозно...повторяюсь-это МОЁ МНЕНИЕ....

Олег151 писал(а):

самый красивый и приличный вариант-это..либо на Хае ставить блок и на него цеплять противотуманки...либо ставить противотуманки, опять же с блоком ..если это Тренд и Комфорт....по моему глубокому убеждению-это самый оптимальный способ...ибо установки всяких Филипсов...уродуют внешний вид машины и смотрятся чужеродно и колхозно...повторяюсь-это МОЁ МНЕНИЕ....

поэтому и хочу делать, как кидал по ссылке выше. диодные кольца в туманки

а диодные в габаритах - ночью ярки - днем не видно + там по госту и площадь ДХО прописана

я тоже не сторонник лепить на полика что-попало , поэтому и заинтересовался этим вариантом ( а птф ставить пока в планах нет)вот если-бы какая -нибудь умная голова прокачала этот вариант , то было-бы сдорово. помоему смотрелось бы неплохо А??? (сейчас катаюсь просто с ближним...

AlexxPro писал(а):

Извините, но еще раз напомню, дневные огни есть в штатных блок-фарах! И инфа не из руководство на хетч, а из руководства на седан! Вот сдесь эту информацию подтвердил и один из счастливых владельцев! viewtopic.php?f=6&t=596&start=15

только что звонил в АВИЛОН по этому поводу. чтобы манипуляции с поворотником прошли нужно сначала ставить предохранитель. спрашиваю: скажи какой и номер колодки?
парень долго листал свои талмуды и в финале выдал, что на наших Полах этого не предусмотрено вне зависимости от комплекции и года (у меня Хай 12 года).
вижу смутную надежду на такой же запрос в ФВ, но ответят ли - не факт, предыдущий мой вопрос уже недели две обсасывают

Олег151 писал(а):

самый красивый и приличный вариант-это..либо на Хае ставить блок и на него цеплять противотуманки...либо ставить противотуманки, опять же с блоком ..если это Тренд и Комфорт....по моему глубокому убеждению-это самый оптимальный способ...ибо установки всяких Филипсов...уродуют внешний вид машины и смотрятся чужеродно и колхозно...повторяюсь-это МОЁ МНЕНИЕ....

Лично меня устраивает вид филипсов и их работа, и мне не кажется что они выглядят так уж чужеродно.

miha4888
Ну на вкус и цвет....но в данном случае стоят ПТФ....зачем еще изобретать велосипед? Зацепил их на филипсовский блок и получай тоже самое...только более красиво и благородно.... я ЛИЧНО сделал бы так...

Я сделал себе такой вариант (см. фото). От Ауди заказывал на Ebay.com. Повторяют почти точно изгиб заглушек.
ДХО включаются при зажигании, гаснут при включении ближнего света, а вскоре еще будут гаснуть при поднятии ручника (никак не доходят руки доделать 1 провод). Схема управления на 2 реле в коробе (размещен под капотом). Кроме того еще являются и повторителями поворотов.
Когда резал первый раз- испортил заглушки и выбросил, потом пришлось заказывать новые и еще раз пытаться прорезать. После установки зафиксировал клеевым пистолетом изнутри, снаружи - герметиком и облагородил все это молдингом.
Получилось то, что получилось. Мне нравиться, даже не смотря на то, что основной пучок света как-бы направлен вбок. Спереди все-равно машина заметна хорошо. Также не удручает меня и тот факт, что огни установлены немного ниже, чем это предусмотрено по правилам их установки. ДПС не придирается.

tarsh писал(а):

Я сделал себе такой вариант (см. фото). От Ауди заказывал на Ebay.com. Повторяют почти точно изгиб заглушек.
ДХО включаются при зажигании, гаснут при включении ближнего света, а вскоре еще будут гаснуть при поднятии ручника (никак не доходят руки доделать 1 провод). Схема управления на 2 реле в коробе (размещен под капотом). Кроме того еще являются и повторителями поворотов.
Когда резал первый раз- испортил заглушки и выбросил, потом пришлось заказывать новые и еще раз пытаться прорезать. После установки зафиксировал клеевым пистолетом изнутри, снаружи - герметиком и облагородил все это молдингом.
Получилось то, что получилось. Мне нравиться, даже не смотря на то, что основной пучок света как-бы направлен вбок. Спереди все-равно машина заметна хорошо. Также не удручает меня и тот факт, что огни установлены немного ниже, чем это предусмотрено по правилам их установки. ДПС не придирается.

смотрятся класс как заводские . подскажи цену вопроса?

1500 - ДХО
200 - релюшки, диоды.
остальное - ручная работа

Всем привет! Поставил вот эти огоньки. Со своей работой справляются.
На машине еще не фоткал ,тока поставил.
Светят прямо по курсу.

Добавлю несколько фоток. Направлены слегка вниз, дабы не смущать.

Угол освещения должен быть отличный и сила света!
На машине будут смотреться гармонично. Фото...!

считаю эту затею без полезной

Это Ваше право, Mercury!
Есть очевидные плюсы:
1. Нет нужды включать и выключать свет каждый раз. Из этого следует, что не забудешь про свет, и денег на штраф не тратить и аккумулятор дольше прослужит.
2. Экономия на бензине реальна: при ближнем свете расход на холостых оборотах составляет 0,7-0,8, а при ДХО - 0,5-0,6 (замечено мной по мгновенному расходу).

tarsh писал(а):

денег на штраф не тратить

Да гайцы меньше всего на свет внимания обращают......100 рублей.....или предупреждение.....бумаг больше им писать....

tarsh писал(а):

аккумулятор дольше прослужит

А это как увязать?

Олег151 писал(а):

Да гайцы меньше всего на свет внимания обращают

Да, пожалуй. До очередной кампании.
Стоит внести поправочку в ПДД и после упоминания ДХО написать: "предусмотренные конструкцией транспортного средства", а в Административный кодекс ввести статейку с наказанием в 1,5-2 килорубля и разрешить и в данном случае снимать номера - активность гайцев не заставит себя долго ждать.
Я полагаю колхозному многообразию ДХО рано или поздно придёт конец, посему дырявить Полика воздержался бы.