Сигнализация и CAN [Страница 1 из 3]

Господа!
Сколько читал форум - нигде внятного ответа нет: стОит ли ставить дорогую сигнализацию с CAN модулем или хватит обычной? Машина Polo Sedan (Comfortline).
Кто-нибудь может дать нормальный ответ без эмоций?
Спасибо.

Если есть выбор понравившейся сигналки с КАН и без КАН. Ставьте без

не ну естественно мне "нравится" та, которая без CAN. у неё цена в 2 раза ниже...

Я когда уточнял по поводу сигналки с авто запуском то мне сказали что кан уже есть в машине и цена вопроса будет примерно 12-14тыр.

skater_nex

Поставил себе сигналку StarLine без CAN модуля,всё работает замечательно.Разница в установке
заключается в подключении к концевикам дверей и багажника.В сиге с CAN нужно подключить два
провода,а без CAN-пять проводов через диоды.Все остальные подключения не имеют различий.Для
установщика,легче и быстрее поставить с CAN,чем паять диоды.Ну и опять же,как говорят,меньшее
(на 3 провода) вмешательство в электропроводку авто.Так что,решать Вам.Удачи!

Раз меньше работы, почему же тогда дороже?
Или за прогресс нужно платить...?

ABH писал(а):

Раз меньше работы, почему же тогда дороже?
Или за прогресс нужно платить...?

1,5 - 3 т.р. стоит адаптер CAN (переводчик с языка авто на язык сигнализации) вот и разница в цене.
Устанавливая без CAN установщики по объему работ наверняка где то схалявят.
С CAN легче диагностировать неисправность сигнализации, моя модель сиг-ии только через CAN понимает штатную охр-ю систему.

Semenjch писал(а):

С CAN легче диагностировать неисправность сигнализации, моя модель сиг-ии только через CAN понимает штатную охр-ю систему.

Ничего не понял - что диагностировать? И чем наличие кан поможет нештатной сигналке.
У ТС, как я понял, штатной сигналки нет. Нет штатной сигналки и обычный ключ. Сигналке нужен кан для реализации некоторых функций недоступных по аналоговому подключению - например открытие замков дверей на некоторых авто аналогом не сделать, доводчик стекол - тоже. Режим управления от штатного радиоключа, при наличии своего брелка на некоторых сигналках (шерхан) тоже через кан.
ВСЕ что нужно сделать сигналке на нашем полике можно сделать по аналогу. ТС вам кан не нужен, а что-бы не схалтурили установщики - выбирайте проверенных и не ориентируйтесь на минимальную стоимость работ

Поставил себе Starline A62 через CAN. Все идеально работает, багажник открывается с брелока. При вынутом ключе зажигания и затянутом ручнике также ставится на охрану с ЦЗ.

Saboter писал(а):

что диагностировать? Режим управления от штатного радиоключа, при наличии своего брелка на некоторых сигналках (шерхан) тоже через кан

Меньше контактов = меньше проблем. Вот у меня как раз радиоключик и Шерхан и подружить их можно только через КАН.

Semenjch писал(а):

Меньше контактов = меньше проблем

Если бы только это влияло не проблемы...
У ТС комфорт, и нет радиоключа

Что интересно, установщики так рьяно агитируют за CAN...

Выторг видимо больше, и работы меньше

Да. Я, конечно, понимаю. CAN - это круто. По USB там и проч. плюшки. Но люди!!! Там цены трындец на Пандору с CAN модулем А еще столько же установка...

Можно ставить как с каном, так и без. С КАНом установщику будет проще. Но цена за установку не сильно изменится.