Блокировка двигателя под капотом [Страница 3 из 3]

НУ в итоге товарищи кто куда поставил блокировку, конкретное место...
У меня старлайн Е90 GSM GPS хочу сделать так чтобы машинку можно было вырубить на ходу через программное обеспечения старлайн или через телефон.

шунтировал 200 ом дмрв.

stp37 писал(а):

шунтировал 200 ом дмрв.

...можно по подробней для чайников

Через н.з. контакты реле пускаем сигнал с дмрв , а н.р контакт через 200 ом соединяем с общим контактом.При срабатывании реле сигнал идет через резистор, машина глохнет. как приедет на установку полик , сфоткаю.

извините вот так надо.

stp37, приветствую. У нас ведь нет ДМРВ. Стоит датчик разряжения.

Сейчас появилась потребность сделать скрытую блокировку. Вот думаю шунтировать датчик. У кого-нибудь есть опыт?

Подскажите, кто ставил себе модули Pandora RHM-05 или аналогичные модули? А то их там много разных модификаций, я так понял желательно подбирать именно под свою сигнализацию.

StP писал(а):

Подскажите, кто ставил себе модули Pandora RHM-05 или аналогичные модули? А то их там много разных модификаций, я так понял желательно подбирать именно под свою сигнализацию.

Вот здесь, можно посмотреть совместимость этого модуля, с какими сигналками он взаимодействует. У меня стоит RHM-03 модуль, полет нормальный, ставил сразу с сигнализацией и замком на капот.

Спасибо, разобрался что к чему и уже записался на выходные на установку модуля. Сначала хотел сам, но потом когда посмотрел мануалы, понял что не осилю скорее всего, а портить не хочется. Удобно, что у Пандоры куча модулей можно докупить, тем самым существенно увеличить функционал и защиту.

StP писал(а):

Спасибо, разобрался что к чему и уже записался на выходные на установку модуля. Сначала хотел сам, но потом когда посмотрел мануалы, понял что не осилю скорее всего, а портить не хочется. Удобно, что у Пандоры куча модулей можно докупить, тем самым существенно увеличить функционал и защиту.

Если уже решил потратить деньги на подкапотный модуль, то сразу выделяй деньги на замок капот, тот же DefenTime V5, Пандора умеет им управлять. А то без замка, теряется смысл в подкапотном реле ИМХО.

Ri4ard писал(а):

StP писал(а):

Спасибо, разобрался что к чему и уже записался на выходные на установку модуля. Сначала хотел сам, но потом когда посмотрел мануалы, понял что не осилю скорее всего, а портить не хочется. Удобно, что у Пандоры куча модулей можно докупить, тем самым существенно увеличить функционал и защиту.

Если уже решил потратить деньги на подкапотный модуль, то сразу выделяй деньги на замок капот, тот же DefenTime V5, Пандора умеет им управлять. А то без замка, теряется смысл в подкапотном реле ИМХО.

Спасибо за совет, да я так и сделал собственно говоря, единственное мне порекомендовали взять к Пандоре замок капота UniLock v5, ставил скажем так в популярном установочном центре, название писать не буду, а то ещё скажут что реклама)))

мнение по замкам капота: MICROLOCK Split или AUTOLIS Split + не забыть про "нюанс" с доступом к штатному тросу замка капота.
по всем вариантам беспроводных радиореле под капотом надо очень четко понимать о наличии различного рода помех в мегаполисах, а значит все на свой страх и риск.

Watson писал(а):

мнение по замкам капота: MICROLOCK Split или AUTOLIS Split + не забыть про "нюанс" с доступом к штатному тросу замка капота.
по всем вариантам беспроводных радиореле под капотом надо очень четко понимать о наличии различного рода помех в мегаполисах, а значит все на свой страх и риск.

Эти замки можно прикрутить к Пандоре или только нужно соответствующую сигналку? Или там просто замыкание контактов происходит при работе?

Telepat писал(а):

Эти замки можно прикрутить к Пандоре или только нужно соответствующую сигналку? Или там просто замыкание контактов происходит при работе?

По "силе" при наличии под капотом соответствующего моделе системы реле с выходами на управление замком капота - можно и "прикрутить", только вот сам замок будет "аналоговым", а не цифровым как в случае со связкой из Автолиса и Сплита..