Фотоотчет установки сигнализации на поло седан

Автор

Сообщение

Hurys

Добавлено: 18 фев 2013, 19:17

АвтоСтажер

Зарегистрирован: 13 фев 2013, 23:37
Сообщения: 57
Откуда: Moskov
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 46 раз.

Всем доброго времени суток. Занимаюсь установкой допа уже давно. Вот решил выложить подробный фотоотчет по установке сигнализации на поло седан с целью выдать побольше информации для тех кто хочет сам ставить себе сигу. Итак ставим шер хан логикар 3 (выбор сигналки никак не связан с рекламой или рекомендацией, просто так захотел клиент) со встроеным кан модулем. Машина поло седан, комфорт, акпп.
Заранее извиняюсь за плохое качество некоторых фото

Вложения:

Фотоотчет установки сигнализации на поло седан

1.JPG [ 241.59 КБ | Просмотров: 37774 ]

2.JPG [ 328.56 КБ | Просмотров: 37774 ]

Hurys

Добавлено: 18 фев 2013, 19:23

АвтоСтажер

Зарегистрирован: 13 фев 2013, 23:37
Сообщения: 57
Откуда: Moskov
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 46 раз.

сначала сматываем базовый блок

Вложения:

3.JPG [ 270.03 КБ | Просмотров: 37774 ]

Hurys

Добавлено: 18 фев 2013, 19:39

АвтоСтажер

Зарегистрирован: 13 фев 2013, 23:37
Сообщения: 57
Откуда: Moskov
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 46 раз.

разбираем панели

Вложения:

Комментарий к файлу: для начала сматываем базовый блок

3.JPG [ 270.03 КБ | Просмотров: 37763 ]

Комментарий к файлу: снимаем обивку стойки для этого сверху подеваем за край ответкой немного отгибаем и отверткой выдавливаем скобы

4.JPG [ 199.56 КБ | Просмотров: 37763 ]

5.JPG [ 244.92 КБ | Просмотров: 37763 ]

Комментарий к файлу: клеим антену ( не желательно клеить на железо . оптимально будет на ветровое стекло)

6.JPG [ 298.19 КБ | Просмотров: 37763 ]

Комментарий к файлу: провод антены прокладываем под штатным жгутом проводки на боковой стойке ветрового стекла

7.JPG [ 252.67 КБ | Просмотров: 37763 ]

Комментарий к файлу: в данной сигналке сид и валет объеденены в одном корпусе. клеем сидовалет в углу торпедо

8.JPG [ 247.67 КБ | Просмотров: 37763 ]

Комментарий к файлу: отверткой акуратно подеваем торцевую заглушку торпедо и снимаем ее. крепим там датчик удара

9.JPG [ 194.99 КБ | Просмотров: 37763 ]

Комментарий к файлу: вытягиваем провода

10.JPG [ 245.95 КБ | Просмотров: 37763 ]

Комментарий к файлу: и скручиваем изолентой

11.JPG [ 279.26 КБ | Просмотров: 37763 ]

Комментарий к файлу: для удобного доступа к бортсети снимаем сидение. для этого звездой на 10 откручиваем четыре болта

14.JPG [ 366.46 КБ | Просмотров: 37763 ]

Комментарий к файлу: сдвигаем сидение назад и откручиваем пердние болты

12.JPG [ 303.28 КБ | Просмотров: 37763 ]

Комментарий к файлу: затем сдвигаем сидение до конца вперед и откручиваем задние болты

13.JPG [ 313.04 КБ | Просмотров: 37763 ]

Комментарий к файлу: отсоеденяем провода обогрева сидения и датчика непристегнутости ремня безопасности (в хай лайн еще и аэрбэг)

15.JPG [ 171.87 КБ | Просмотров: 37763 ]

Комментарий к файлу: откидываем спинку до конца вниз

16.JPG [ 309.73 КБ | Просмотров: 37763 ]

17.JPG [ 296.23 КБ | Просмотров: 37763 ]

Комментарий к файлу: ставим сидение боком и акуратно извлекаем

18.JPG [ 265.93 КБ | Просмотров: 37763 ]

Hurys

Добавлено: 18 фев 2013, 19:55

АвтоСтажер

Зарегистрирован: 13 фев 2013, 23:37
Сообщения: 57
Откуда: Moskov
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 46 раз.

ложимся спиной на пол головой в сторону педалей

Вложения:

Комментарий к файлу: ложимся спиной на пол головой в сторону педалей

19.JPG [ 258.99 КБ | Просмотров: 37743 ]

Комментарий к файлу: внутри торпедо ближе к водительской двери находится бортсеть ( J519 по эльзе) ее нужно снять

20.JPG [ 276.81 КБ | Просмотров: 37743 ]

Комментарий к файлу: снимаем разъемы для этого нажимаем на фиксатор и отодвигаем белую скобу

21.JPG [ 159.7 КБ | Просмотров: 37743 ]

Комментарий к файлу: аналогично отсоеденяем второй

22.JPG [ 249.52 КБ | Просмотров: 37743 ]

Комментарий к файлу: отверткой акуратно отщелкивае два фиксатора

23.JPG [ 197.05 КБ | Просмотров: 37743 ]

24.JPG [ 193.51 КБ | Просмотров: 37743 ]

Комментарий к файлу: снимаем бортсеть

25.JPG [ 239.79 КБ | Просмотров: 37743 ]

26.JPG [ 160.13 КБ | Просмотров: 37743 ]

Комментарий к файлу: останется два разъема черный А и белый В (в эльзе обозначаются т73а и т73в)

27.JPG [ 261.25 КБ | Просмотров: 37743 ]

Комментарий к файлу: снимаем с них кожухи

28.JPG [ 326.57 КБ | Просмотров: 37743 ]

Комментарий к файлу: раздваиваем разъемы

29.JPG [ 290.62 КБ | Просмотров: 37743 ]

Комментарий к файлу: жгут из проводов от антены датчика удара и сидовалета просовываем в верхний угол с торца торпедо

30.JPG [ 107.55 КБ | Просмотров: 37743 ]

Комментарий к файлу: вытягиваем провода изнутри торпедо они должны выйти над бортсетью (там будет кусок материи от шумки надо засунуть руку под нее)

31.JPG [ 129.25 КБ | Просмотров: 37743 ]

Комментарий к файлу: соеденяем провода с базовым блоком

32.JPG [ 190.18 КБ | Просмотров: 37743 ]

Комментарий к файлу: сматываем все провода возле базового блока

33.JPG [ 163.32 КБ | Просмотров: 37743 ]

Комментарий к файлу: прячем базовый блок наверх за жгут проводов между кузовом и кронштейном бортсети

34.JPG [ 155.06 КБ | Просмотров: 37743 ]

Комментарий к файлу: должно получиться примерно так

35.JPG [ 220.09 КБ | Просмотров: 37743 ]

Hurys

Добавлено: 18 фев 2013, 20:13

АвтоСтажер

Зарегистрирован: 13 фев 2013, 23:37
Сообщения: 57
Откуда: Moskov
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 46 раз.

что блокировать каждый сам решает по умолчанию можно насос.

Вложения:

Комментарий к файлу: черно синий провод в блоке предохранителей от предохранителя под номером 3

IMG_1169.JPG [ 285.05 КБ | Просмотров: 37600 ]

Комментарий к файлу: черно синий провод в блоке предохранителей от предохранителя под номером 3

IMG_1167.JPG [ 245.11 КБ | Просмотров: 37600 ]

Комментарий к файлу: находим синий провод с белой полосой в блоке предохранителей

52.JPG [ 168.81 КБ | Просмотров: 37731 ]

Комментарий к файлу: снимаем крышку блока предохранителей

51.JPG [ 163.63 КБ | Просмотров: 37734 ]

Комментарий к файлу: торксом 25 откручиваем два винта крепления блока предохранителей

48.JPG [ 197.26 КБ | Просмотров: 37734 ]

49.JPG [ 207.88 КБ | Просмотров: 37734 ]

Комментарий к файлу: торксом 20 откручиваем саморез крепления воздуховода для ног водителя и снимаем его

50.JPG [ 165 КБ | Просмотров: 37734 ]

Комментарий к файлу: протягиваем жгут проводов блокировки через вверх кронштейна бортсети

53.JPG [ 132.7 КБ | Просмотров: 37734 ]

Комментарий к файлу: делаем врезку (полярность значения не имеет)

54.JPG [ 211.63 КБ | Просмотров: 37734 ]

Комментарий к файлу: изолируем

55.JPG [ 263.65 КБ | Просмотров: 37734 ]

Комментарий к файлу: заматываем для аккуратности изолентой

56.JPG [ 119.97 КБ | Просмотров: 37734 ]

Комментарий к файлу: надеваем крышку обратно и ставим блок на место

57.JPG [ 188.99 КБ | Просмотров: 37734 ]

Последний раз редактировалось Hurys 18 фев 2013, 22:01, всего редактировалось 1 раз.

Hurys

Добавлено: 18 фев 2013, 20:27

АвтоСтажер

Зарегистрирован: 13 фев 2013, 23:37
Сообщения: 57
Откуда: Moskov
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 46 раз.

далее цепляемся к проводке

Вложения:

Комментарий к файлу: в комфорте нет шины комфорт в разъем В вставляем пины 20 H (оранжево зеленный ) и 21 L (оранжево коричневый)

36.JPG [ 325.02 КБ | Просмотров: 37716 ]

37.JPG [ 210.28 КБ | Просмотров: 37716 ]

Комментарий к файлу: собираем и заматываем изолентой

38.JPG [ 156.94 КБ | Просмотров: 37716 ]

Комментарий к файлу: подключения в разъеме А

39.JPG [ 190.47 КБ | Просмотров: 37716 ]

Комментарий к файлу: упраление цз через кнопку в двери водителя из салона открытие прямой по минусу закритие по минусу через сопротивление 1.3 кОм

40.JPG [ 272.08 КБ | Просмотров: 37716 ]

Комментарий к файлу: желтый с серой полосой открытие багажника слаботочка по минусу цепляется без реле

41.JPG [ 153.63 КБ | Просмотров: 37716 ]

Комментарий к файлу: черный с синей полосой контроль зажигания

42.JPG [ 222.59 КБ | Просмотров: 37716 ]

Комментарий к файлу: беылй с синей полосой пин 28 управление аварийной сигнализацией

43.JPG [ 287.86 КБ | Просмотров: 37716 ]

Комментарий к файлу: коричневый отрицательное питание

44.JPG [ 202.84 КБ | Просмотров: 37716 ]

Комментарий к файлу: красный плюсовое питание

45.JPG [ 217.14 КБ | Просмотров: 37716 ]

Комментарий к файлу: выглядит примерно так

46.JPG [ 259.9 КБ | Просмотров: 37716 ]

Комментарий к файлу: заматываем изолентой (не жалеем изоленту)

47.JPG [ 154.46 КБ | Просмотров: 37716 ]

Hurys

Добавлено: 18 фев 2013, 20:44

АвтоСтажер

Зарегистрирован: 13 фев 2013, 23:37
Сообщения: 57
Откуда: Moskov
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 46 раз.

ставим ботсеть обратно

Вложения:

65.JPG [ 245.99 КБ | Просмотров: 37696 ]

Hurys

Добавлено: 18 фев 2013, 20:54

АвтоСтажер

Зарегистрирован: 13 фев 2013, 23:37
Сообщения: 57
Откуда: Moskov
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 46 раз.

прокладываем жгут провод под капот в авто с акпп

Вложения:

Комментарий к файлу: вместо педали сцепления стоит заглушка чтоб добраться до нее надо снять шумку в ней верезан кусок который легко снимается

58.JPG [ 178.85 КБ | Просмотров: 37687 ]

Комментарий к файлу: под не находится резиновая заглушка

59.JPG [ 145.92 КБ | Просмотров: 37687 ]

Комментарий к файлу: снимаем заглушку

60.JPG [ 212.39 КБ | Просмотров: 37687 ]

Комментарий к файлу: сверлом 4-5 мм делаем отверстие в заглушке

61.JPG [ 153.15 КБ | Просмотров: 37687 ]

Комментарий к файлу: продеваем жгут проводов предназначенных для подкапотного пространства в заглушку

62.JPG [ 158.42 КБ | Просмотров: 37687 ]

Комментарий к файлу: вставляем заглушку на место

63.JPG [ 320.16 КБ | Просмотров: 37687 ]

Комментарий к файлу: надеваем шумку обратно

64.JPG [ 353.34 КБ | Просмотров: 37687 ]

Hurys

Добавлено: 18 фев 2013, 21:05

АвтоСтажер

Зарегистрирован: 13 фев 2013, 23:37
Сообщения: 57
Откуда: Moskov
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 46 раз.

прокладка жгута под капот для авто с ркпп

Вложения:

Комментарий к файлу: напротив бортсети есть пластмасовый люк

IMG_1143.JPG [ 296.79 КБ | Просмотров: 37677 ]

Комментарий к файлу: подсовываем отвертку как показанно на рисунке

IMG_1144.JPG [ 235.6 КБ | Просмотров: 37677 ]

Комментарий к файлу: и отщелкиваем крышку

IMG_1145.JPG [ 287.55 КБ | Просмотров: 37677 ]

Комментарий к файлу: просовываем жгат в образовавшуюся щель

IMG_1147.JPG [ 262.93 КБ | Просмотров: 37677 ]

Комментарий к файлу: под капотом снимаем уплотнитель

IMG_1148.JPG [ 194.04 КБ | Просмотров: 37677 ]

Комментарий к файлу: приподымаем жабо

IMG_1149.JPG [ 217.04 КБ | Просмотров: 37677 ]

Комментарий к файлу: находим наш жгут и достаем его

IMG_1150.JPG [ 178.51 КБ | Просмотров: 37677 ]

IMG_1152.JPG [ 262.54 КБ | Просмотров: 37677 ]

Комментарий к файлу: надеваем крышку обратно не надо опасаться что провод пережало. он всего лишь прижат резиновым уплотнителем и ему ничего не будет

IMG_1153.JPG [ 304.14 КБ | Просмотров: 37677 ]

IMG_1154.JPG [ 287.13 КБ | Просмотров: 37677 ]

IMG_1155.JPG [ 277.14 КБ | Просмотров: 37677 ]

SapeSol

Добавлено: 18 фев 2013, 21:18

АвтоСтажер

Зарегистрирован: 24 янв 2013, 13:06
Сообщения: 10
Откуда: СПб
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.

Спасибо за интересную тему)

Wowik[c@$peR]

Добавлено: 18 фев 2013, 21:24

АвтоСпециалист

Зарегистрирован: 26 мар 2012, 18:29
Сообщения: 606
Откуда: Москва, ЮАО
Благодарил (а): 82 раз.
Поблагодарили: 228 раз.
Имя: Вовик

Все прекрасно, хороший отчет.
НО проход в моторный отсек - для ленивых! А вариант с МКПП - вообще ужас!
Специально для таких случаев справа и слева от основного жгута, уходящего под капот, есть технологические "пипетки" их и надо задействовать.

Hurys

Добавлено: 18 фев 2013, 21:28

АвтоСтажер

Зарегистрирован: 13 фев 2013, 23:37
Сообщения: 57
Откуда: Moskov
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 46 раз.

переходим под капот

Вложения:

Комментарий к файлу: достаем наш жгут

66.JPG [ 136.42 КБ | Просмотров: 37647 ]

Комментарий к файлу: рассверливаем отверстие до 10 мм под концевик капота

IMG_1151.JPG [ 211.01 КБ | Просмотров: 37647 ]

67.JPG [ 274.81 КБ | Просмотров: 37647 ]

Комментарий к файлу: отмеряем нужную длину провода для концевика капота и откусываем лишнее

68.JPG [ 232.49 КБ | Просмотров: 37647 ]

Комментарий к файлу: отщелкиваем трос капота и подматываем к нем у провод для концевика капота потом цепляем трос обратно

69.JPG [ 222.99 КБ | Просмотров: 37647 ]

Комментарий к файлу: просовываем провод через отверстие и опресовываем клему

70.JPG [ 248.13 КБ | Просмотров: 37647 ]

Комментарий к файлу: откусывеум на третьем делении концевик

71.JPG [ 287.19 КБ | Просмотров: 37647 ]

Комментарий к файлу: подключаем концевик

72.JPG [ 238.16 КБ | Просмотров: 37647 ]

Комментарий к файлу: прикручиваем концевик капота ( в хай лайн концевик капота стоит с завода и читается по кан шине)

73.JPG [ 243.68 КБ | Просмотров: 37647 ]

Комментарий к файлу: подсоеденяем сирену

74.JPG [ 278.07 КБ | Просмотров: 37647 ]

Комментарий к файлу: закручиваем сирену

75.JPG [ 317.7 КБ | Просмотров: 37647 ]

Hurys

Добавлено: 18 фев 2013, 21:32

АвтоСтажер

Зарегистрирован: 13 фев 2013, 23:37
Сообщения: 57
Откуда: Moskov
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 46 раз.

Wowik[c@$peR] писал(а):

Все прекрасно, хороший отчет.
НО проход в моторный отсек - для ленивых! А вариант с МКПП - вообще ужас!
Специально для таких случаев справа и слева от основного жгута, уходящего под капот, есть технологические "пипетки" их и надо задействовать.

интересное мнение но не следует забывать что не у всех руки растут откуда надо а до пипеток трудновато добраться.
при желании можно и весь штатный жгут распетрушить и вложить провода :grin:

Wowik[c@$peR]

Добавлено: 18 фев 2013, 21:40

АвтоСпециалист

Зарегистрирован: 26 мар 2012, 18:29
Сообщения: 606
Откуда: Москва, ЮАО
Благодарил (а): 82 раз.
Поблагодарили: 228 раз.
Имя: Вовик

Hurys

Ну "распетрушить" - это уже конечно совсем фанатизм, но если делать для себя, то "пипетки" - лучший вариант, а если делать на поток, то и в заглушку педали сойдет.
Ничего личного.

Бог Войны

Добавлено: 18 фев 2013, 21:44

АвтоЭксперт

Зарегистрирован: 07 дек 2011, 19:40
Сообщения: 1353
Изображения: 1
Откуда: Москва - Саратов
Благодарил (а): 334 раз.
Поблагодарили: 910 раз.
Имя: Александр

Hurys писал(а):

в данной сигналке сид и валет объеденены в одном корпусе. клеем сидовалет в углу торпедо

Виноват, это что же, валет на самом видном месте? Это нонсенс...Остается еще ключи от машины на внешнюю антенну повесить !

Фотоотчет установки сигнализации на поло седан [Страница 1 из 4]

Кто сейчас на конференции