Установка сигнализации своими руками на VW Polo седан [Страница 1 из 73]

Есть ли на форуме молодцы, которые сами установили сигнализацию. Если есть, то расскажите какие заморочки и возможно фотографии.

Очень возможно, что после ремонта ц.з. буду ставить сигу сам или почти сам...

я на свою 2109 ставил сам конечно разница есть но принцип тот же! буду ли ставить на поло-не знаю, гаража теперь нет а на улице не охото!

1. Спасибо, что создали тему. Актуально. Буду ставить сам
2. Именно по этой модели авто есть вопросы у меня и у каждого (пока не пощупаем машину). Отсюда вывод, не стесняемся, пишем, делимся опытом.
3. Перед тем как делать, нужно с электрической схемой ознакомиться, кто нашел выкладываем
4. Ну, и первый вопрос (так, как сам машину получу только через неделю)...
Контроль автозапуска, от чего стабильнее будет работать на этой модели и куда впаяться на панели прибоов. Если кто снимал панель, сделайте фото, не поленитесь
_________________________________________________________________________

Старовата статейка, однако может быть полезна http://www.autoelectric.ru/advices/mounting-alarm/mounting-alarm.htm

Друзья, VW -это не ВАЗ, если в него влезть кривыми ручками, про гарантию можно будет забыть, а ремонт стоит в разы дороже ВАЗа. Скупой платит дважды... или еще больше

biyli писал(а):

Друзья, VW -это не ВАЗ, если в него влезть кривыми ручками, про гарантию можно будет забыть, а ремонт стоит в разы дороже ВАЗа. Скупой платит дважды... или еще больше

а чем в принципе элекросистема поло- седана отличается от лады- калины?

ПФС писал(а):

biyli писал(а):

Друзья, VW -это не ВАЗ, если в него влезть кривыми ручками, про гарантию можно будет забыть, а ремонт стоит в разы дороже ВАЗа. Скупой платит дважды... или еще больше

а чем в принципе элекросистема поло- седана отличается от лады- калины?

В принципе, ничем. Выполняет те же функции что и на ладе-калине. И даже на ЗАЗ-968М.

digiwhite писал(а):

ПФС писал(а):

biyli писал(а):

а чем в принципе элекросистема поло- седана отличается от лады- калины?

В принципе, ничем. Выполняет те же функции что и на ладе-калине. И даже на ЗАЗ-968М.

не прав
у запорожца не было ЭБУ, бензонасоса, форсунок, стеклоподъемников, центрального замка и т.д.

у калины, в отличие от поло-седана, есть вежливая подсветка салона, указатель температуры ОЖ, мгновенный расход топлива, температура за бортом и т.п.

ПФС
Мгновенный расход топлива и температура за бортом в ПС есть

ПФС писал(а):

у запорожца не было ЭБУ, бензонасоса, форсунок, стеклоподъемников, центрального замка и т.д.

поэтому запорожец защитить значительно сложнее нежели новые машины от угона .
Ставил сигналку с другом, сначала на ваз 2106, потом на гольф, правда старый - 94го года, разницы принципиально не ощутил. думаю что и в поло седан все можно сделать - управление идет по аналоговым проводам, вероятно без всяких хитрых проверок, а КАН шина нужна разве что для обратной связи машины и сигналки. Главное раздобыть правильную электро схему и 100 раз подумать прежде чем какой то провод резать.(ну еще выбрать правильную сигналку)
По поводу гарантии - уже не раз говорили - не снимут просто так с гарантии автомобиль, без прямого доказательства того что это именно ваши изменения привели к поломке, и если даже действительно докажут - снимается с гарантии только электрические цепи машины, но ни как ни вся машина.
По теме, вероятно буду ставить сигналку сам... как говорится - одна своя спрятанная реле спасает лучше чем система спутникового слежения, установленная в спец центре.

Огромная просьба ... НЕ ЗАСОРЯЙТЕ ДЕМУ

Первая инфа. Для подключения к концевикам двери, лезть в дверь необязательно. Я взял сигнал с плафона салонного освещения.
В плафоне три провода, нам нужен желтый/черный. На нем появляется плюс, при открытие двери.
В сам плафон лезть не нужно. Оплетка с проводами уходит в левую стойку, её и снимайте.
В этуже стойку можно воткнуть "мЫргающий" штатный диодик сигнализации. Я его ставить не стал т.к. во вссех комплектациях идет штатный диод в левой двери. Также сразу отпадает вопрос подключения к лампам (поворотники, габариты) т.к. при срабатывании ц.з. поворотники показывают постановку на сигнализацию (установлено штатно).

Делитесь опытом, а не рассуждайте, что снимут с гарантии. Это и без Ваших соплей понятно

А как у тебя лампы будут моргать при сработке сигнализации?Подключать к лампам всё равно надо.

leonidd
достаточно одного провода на выключатель аварийки

Объясняю. В базе, при повороте ключа в дверном замке, закрываются замки всех дверей. При этом, (мыргают) поворотники.
Никаких проводов к лампам тянуть ненужно