Бортовые компьютеры Multitronics [Страница 10 из 18]

steeltmb писал(а):

al_dr77

чувак подключил бк к датчику уровня топлива!!!

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/po ... /#comments

Провод - фиолетовоый с черной полосой!

Кто будет пробовать?

А смысл? Точность выше, чем у штатного указателя? Но следить за за уровнем бензина начинаешь, когда бак на исходе, а в этом случае штатный комп начинает показывать пробег на остатке. Меня лично показания штатных приборов вполне устаивают, хотя Мультитроникс стоит (из-за температуры).

handy писал(а):

steeltmb писал(а):

al_dr77

А смысл? Точность выше, чем у штатного указателя? Но следить за за уровнем бензина начинаешь, когда бак на исходе, а в этом случае штатный комп начинает показывать пробег на остатке. Меня лично показания штатных приборов вполне устаивают, хотя Мультитроникс стоит (из-за температуры).

Про точность не знаю, не подключал. Радует то, что на экране БК могут отражаться сразу несколько параметров и не надо ничего переключать качелкой на подрулевом переключателе.

steeltmb писал(а):

al_dr77

чувак подключил бк к датчику уровня топлива!!!

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/po ... /#comments

Провод - фиолетовоый с черной полосой!

Кто будет пробовать?

Не факт что он у него работает
Я тоже подключал согласно схеме....

al_dr77 писал(а):

steeltmb писал(а):

al_dr77

чувак подключил бк к датчику уровня топлива!!!

http://www.drive2.ru/cars/volkswagen/po ... /#comments

Провод - фиолетовоый с черной полосой!

Кто будет пробовать?

Не факт что он у него работает
Я тоже подключал согласно схеме....

работает - делал мне друг, показывает. вот только калибровку никак не сделаю. провод прозванивали. (отчет мой)

[/quote]работает - делал мне друг, показывает. вот только калибровку никак не сделаю. провод прозванивали. (отчет мой)[/quote]
Еще можно точно убедиться тот это провод или нет - половина бака бензина, покачать машину, если напряжение меняется на искомом проводе, то это нужный.

ну ппц. Купил 731. Вставляю в колодку диагностики - мертвый. 4800 руб. Я в шоке, ходил за бубном, читал инструкцию, изучал инструкцию, штудировал инструкцию, разбирал инструкцию, курил сайт мультитроникс, изучил все пины и распайку, изучил высе плюсы АКБ +12 на машине, изучил опыт одноклассников. а все жопа, БК 731 мертв. Все пишут, воткнул - заработало.

Вернули деньги.
Иду напротив в магазин. Все повторяется.
Но. На тесте, у них комп заработал от 12 вольт, заставка там и все такое, взял, настраиваясь ковырять обшивку полика на плюс или хотя бы попробовать с колодок предохранителей ...

Ну думаю, эх мля, еще раз надавил на колодку диагностики, мне показалось, она двинулась на 0,5 мм, но эти отчаянные движения ( я уже давил 2 дня, опыт есть, главное контакт) уже были настоящим сурьпризом, мультитроникс показал заставку и заработал.

У нас поганый контакт колодки с вилкой копа мультитроникса!

производство (смотрю коробку ... 3.07.12 протокол или Универс. или p2 шаг 3, ну там ни все работает) Где ВАГ ?!!!

Температура ... 91-94 (я уже закрыл решетку радиатора изолятором ) 91-94 срабатывет вентиллятор, видел отзывы по температуре БК и вопросам еще не в курсе буду разбираться.

Короче работет ! Надавил посильнее (мягко сказано) и все.

что еще ... где взять кабель ЮСБ с компа обновлять ? с сотового не подошол скока стоит ?
На темное время поставил яркость на 2, отлично гармонирует с панелью.

Спрашивал в ростове (проездом) у дилера Шкоды про мультиитрониксы, тип сказал простите я от вас первый раз слышу.
Аминь

Alexey61
в источниках: выбор протокола - ручной, далее протокол VAG 14. Кабель в любом комп. магазине: USB-miniUSB по 5 копеек.

не не не! нет там в ручном ВАГ 14! есть саньенги 1 и 2 и мать их еще куча шлака (((
ну нет там ВАГ ваще впринципе!
дата на коробке , я писал выше.

еще раз, ручной выбор протокола, опция ниже - кручу протокол. НЕТ
Ставлю П2 шаг 3 как на сайте мультитроникса ( чето работает, большинство)
Ваг протоколов нет.

Alexey61 писал(а):

не не не! нет там в ручном ВАГ 14! есть саньенги 1 и 2 и мать их еще куча шлака (((
ну нет там ВАГ ваще впринципе!
дата на коробке , я писал выше.

еще раз, ручной выбор протокола, опция ниже - кручу протокол. НЕТ
Ставлю П2 шаг 3 как на сайте мультитроникса ( чето работает, большинство)
Ваг протоколов нет.

Меню там гавеное, лучше смотрите!!!!!!!!!!!!!

Alexey61
когда ставите ручной, нажмите SET, снизу появится строка для выбора протоколов...

хм. ок, поклацаю тщательнее
хех, на клаву 3 сек давить, посильнее, после тоеты КАН )) Там еще протоколы СангЕнг 1 и 2 и мать его каких деу! Но я все клацал!

ну не знаю) я верю) после колодки)
завтра изучу температуру и все такое, отпишусь, в ВАЗ 21103 был конфликт, БК перехватывал управление моторчиком радиатора,
тут я хз, но надо почитать, почему стока криков про 85 градусов

Ну нету там VAG ! я уже купил мини-юсб, перепрошил даже, щас скажу , Текущая прошивка (от 21.09.2012 г.): версия e32b для VC730 и TC 740

e32b

А страница про VAG http://www.multitronics.ru/upl_gpl_e33_e24/
аппаратная реализация e34, e33 и e24

ну нету там , у меня , я уже меню источники все перелопатил, особенно Ручное. - и ниже, ВСЕ протоколы.
щас праздники, просто, надо звонить им, спрашивать, что за чудо-девайс, но они выходные, мож кто все же сталкивался ?

работаю на OBD2P тип 3 , впринципе все показывает, кроме впемени впрыска. НО е мае где ВАГ 14 ?


прикольно , в десятке была рабочая температура 105, тут 84-94 , с 91-94 включается карлосон, при включенной печке скачки 84-95, при выключенной скачки 90-95, это при том что на улице + 10-13, и радиатор уже закрыт полностью , на всю ширину изоляцией. Но главное, все ок, скачков в опасные зоны нет , можно ездить и при +15 с закрытым радиатором.

Просто прогрев в 2х быстрее утром при +3.

Alexey61
вот Вы скажите чётко, какой купили, 731 или 730? Выше Вы писали, что купили 731, так зачем же прошились 730? 731 (без индекса b) шьется e32, а 731b и 730 - e32b! Если же Вы купили 730, то там VAG протоколов нет. http://www.multitronics.ru/products/univers/vc730/
Скажем так, 730 это облегченная версия 731.

Цитата:

Ключевые отличия VC730 от модели VC731:

- отсутствие голосового синтезатора
- поддерживаемые протоколы диагностики
- отсутствие цифрового запоминающего осциллографа

al_dr77 писал(а):

работает - делал мне друг, показывает. вот только калибровку никак не сделаю. провод прозванивали. (отчет мой)[/quote]
Еще можно точно убедиться тот это провод или нет - половина бака бензина, покачать машину, если напряжение меняется на искомом проводе, то это нужный.[/quote]
У установщика (друга) был индикатор с кнопкой. подключился он к этому проводу и вкл. зажигание - родной экран показывает уровень топлива, при нажатии на кнопку на индикаторе на экране скидывалось показание уровня топлива.

sergeant писал(а):

Alexey61
вот Вы скажите чётко, какой купили, 731 или 730?

Огромное спасибо за разъяснение, поди догадайся что кроется в формулеровке - поддерживаемые протоколы диагностики, когда они на каждом углу сайта, на коробке 730, орут о поддержке всех современных Volkswagen, а 730 это типо еще и новинка .

Обменял без вопросов на 731 сейчас, все параметры заработали на VAG 14 ! В том числе, корректно стал показывать мгновенный расход на 100 км, что мне было важно. Все же OBD2P тип 3 кастированный и я сомневаюсь, что правильно бы давал расшифровку чек-энжин кодов ошибок.

Вобщем без голоса мультики , получается не поддерживают Поло, нет там физически VAG 14, даже в новейшей прошивке.