Тягово-сцепное устройство (Фаркоп) на Polo Sedan [Страница 1 из 16]

Фаркоп на Polo Sedan проблематично установить? И какие будут управляемость и обзорность при езде с прицепом?

maranono писал(а):

Фаркоп на Polo Sedan проблематично установить?

Дайте время,примелькаться ФПСам,и фаркопы(правильнее сказать"прицепные устройства") появятся в продаже,мы все знаем в какой стране живём

Официально говорят, что не предусмотрен ни фаркоп, ни багажник на крышу

maranono
пока ТСУ не изготовят, про обзорность и управляемость говорить рановато...
Багажник на крышу - две поперечины подобрать от Монблана или Туле...и в путь ))

А Поперечины крепить не за что у нас

мне сказали что установка будет стоить 15р.

bazzzed писал(а):

пока ТСУ не изготовят, про обзорность и управляемость говорить рановато...

1. Само по себе ТСУ никак не может повлиять на управляемость и тем более на обзорность!
2. Какой прицеп поцепишь, такова и обзорность.
3. На управляемость в большей степени влиять будет правильность расположения груза в прицепе.

Цитата:

Какой прицеп подцепишь, такова и обзорность.

согласен. именно это и имел ввиду

Цитата:

А Поперечины крепить не за что у нас

Сходу не вспомню, но можно вроде в дверной проем закрепить (между крышей и дверью)

У пассатов например поперечины крепятся к самой крыше (сегодня сам видел пассат и обратил внимание)

Про дуги и багажник на крышу есть отдельная тема: viewtopic.php?f=18&t=321&p=7710#p7710

Давайте вернемся к фаркопу.

Фаркоп, как хвост торчит, поэтому нужна визуально гармоничная конструкция фаркопа c Polo sedan типа такого: , и съемная частично, как там: http://www.enganchesaragon.com/ru/TowBars.aspx?info=1A4, но чтобы не уменьшал клиренс!

в руководстве написано... на данном автомобиле багажник и фаркоп не предназначены для установки...

Ни фаркопа, ни багажника не предусмотрено. Если установишь сам - любой гаишник будет вправе остановить и потребовать устранить непредусмотренную изготовителем конструкцию, о гарантии и говорить нечего. Это реальное гадство и подстава.

ну с фаркопом проблем быть не должно - чешем на металлобазу и на рынку/лерой за отрезным кругом.
варим рамку, рамку крепим к лонжам. к рамке цепляем штанку с шаром, проводку от задних фонарей.

по хорошему нужна токарка для завтуливания отверстий в лонжах

ALK писал(а):

ну с фаркопом проблем быть не должно - чешем на металлобазу и на рынку/лерой за отрезным кругом.
варим рамку, рамку крепим к лонжам. к рамке цепляем штанку с шаром, проводку от задних фонарей.

Ага, ага.. И лишаемся гарантии на ВСЕ, и на двигатель, и на кузов, и на сцепление, и на КПП, и на проводку. И ездить так можно будет до первого перекрестка, где любой ГАИшник будет вправе потребовать устранить фаркоп с прицепом. ГАИшники быстро узнают об этой особенности ФПС.

ALK писал(а):

а нафига вам багажник или фаркоп?

Машину покупаю лет на 5 минимум, строится дача, переодически нужно привезти что то со стройрынка. Думал немцы чоткие пацанчики, все сделали правильно, а тут конкретная подстава и попадалово. Как возить доски на дачу, мотоблок? Просить знакомых? Нафиг этот симпатичный ФПС нужен тогда.. (( Меня этот ФПС все больше разочаровывает, ждал его 2 месяца, а тут такое.. ( Придется смотреть в сторону Фокуса, кузов универсал, двигатель 115 лс, стоит 585 тыш....