Чип-тюнинг VW Polo седан в Санкт-Петербурге и Москве [Страница 8 из 49]

Для желающих улучшить динамические характеристики Volkswagen Polo седан предлагаем вашему вниманию чип-тюнинг Polo седан в Санкт-Петербурге и Москве прошивками Polo Drive.

Прошивки Polo Drive сочетают комфорт управления, отличную динамику, уменьшенный расход бензина, стабильные обороты двигателя на прогреве.

Также, по желанию, возможно прошивка версиями с увеличенными оборотами ХХ.

Стоимость прошивки 6 тр.
Клубная цена 5 тр предоставляется исключительно при предъявлении клубной карты или владельцам машин с клубной символикой.

Прошивка моделей с 90/110 лс доступна ТОЛЬКО в Москве, Петербурге, Краснодаре:

Москва 8-916-587-4131 Максим (МеханикMsk)
Санкт-Петербург 8-921-592-8813 Владимир (ShishSPb) . Также периодически бываю в Великом Новгороде, Пскове, Великих Луках
Краснодар (918) 628 2249 Виктор

Прошивка моделей с моторами 85/105 лс доступна в городах:

Москва 8-916-587-4131 Максим (МеханикMsk)
Санкт-Петербург 8-921-592-8813 Владимир (ShishSPb) . Также периодически бываю в Великом Новгороде, Пскове, Великих Луках
Краснодар (918) 628 2249 Виктор
Тюмень, Екатеринбург (929) 269 0357 Артем
Сургут (912) 9000-707 Михаил
Казань (917) 283 0697 Айдар

Только что приехал от Максима. Всё подробно объяснил, сделал скидку, прокатились с ним, проверили всё. позвонил спустя час, спросил нравится или нет. в общем я очень доволен.
По поводу изменений, залили 95++ прошивку, предварительно созвонившись с разработчиком прошивки. Пропал провал во время переключения с 1 на 2. Заметно увеличилась отзывчивость газа. Однако задержку эл. педали не убрать. Я думаю, стоит как минимум попробовать, не думаю что откатитесь на сток.

ShishSPb, Добрый день!
Подскажите, кто занимался разработкой прошивки? (самописная или приобретена где-то готовой)
Где можно пересечься и сколько по времени занимает процедура?
Спасибо!

skodavod, добрый день.
Прошивка немецкая.
в Москве телефон 8-916-587-4131 Максим (МеханикMsk). по времени требуется около часа

В выходные есть возможность записаться? А то где то тут читал, что только в будни возможно произвести процедуру

hooky-mars писал(а):

В выходные есть возможность записаться? А то где то тут читал, что только в будни возможно произвести процедуру

Да, можно. Позвоните, пожалуйста, Максиму 916-5874131

Тоже что ли прошиться.

oem писал(а):

Тоже что ли прошиться.

попробуй, уверен что не пожалеешь!

Прошился. Результатом доволен. Все позитивные отзывы - оказались правдой. Полик на АКПП.
Владимир, в конце апреля ждем в гости в славный город Гатчина - для upgrade

Итак, обещанный отзыв о чипе на ФВ Поло Седан Тренд, механика, 2013 г.в.
Из салона, с пробегом 10 км, поехали к Максиму - в итоге на 29 км общего пробега (!!!) залили софт (Максим тут же, с помощью VCDS от Ross-tech, удалил все ошибки (они должны были появиться после процедуры), сделал адаптацию дроссельной заслонки).
Мои впечатления от программы: ощутимо приятнее стала отзывчивость на нажатие "газа" - теперь не нужно подгадывать момент, когда обороты вдруг начнут расти.
В связи с этим (или же все-таки заявленные +20Нм делают свое дело ) разгон стал увереннее и напористее!
Я езжу на Октавии А5 1,8 TFSI 6АКПП с чипом и итоговыми 215 л.с. - но даже сравнение с этой машиной динамика Поло оч радует!
Поскольку пока мотор обкатывается, то больше 3 000 об\мин ему не давали, но судя по тому, как машина начинает ехать с 2 000 об\мин и стрелка тахометра подлетает к цифре "3", после обкатки и раскрутки до бОльших оборотов, разгон будет куда интереснее!
По воспоминаниям, на Поло-2011 крутить мотор больше 3-3,5 тысяч почему-то не хотелось - разгон был плавный и толку от "крутежки" не было - с тем же успехом можно было перейти на более высокую передачу. На Поло-2013 ощущения противоположные - кажется, что после 2,5 мотор только выходит в самый пик и хочется его крутануть до более высоких оборотов! Но, держим пока себя в "ежовых рукавицах" - до 1500 км пробегу ни-ни педали в пол
Также оч понравилось то, что при пуске в минус 5, обороты хх стали дольше удерживаться с районе 1000-1100 об\мин.
- во-первых, машина на механике и эти обороты оч помогают уверенно трогаться "на холодную"
- во-вторых, мотор быстрее выходит на рабочую температуру и начинает греть салон, что в нашем случае (Тренд - попогреев и пр. не установлено) очень "в жилу"!
По расходу напишу позже, как только машина обкатается и расход "устаканится" - пока на 2-х делениях на шкале кол-ва бензина, проехали около 200 км (не знаю, много это или мало...).
ИТОГ: удовлетворение и радость на покидают!!!
Всем рекомендую!

Всем привет, где порекомендуете чипаниться в Екатеринбурге?

Здравствуйте.
Мы предлагаем услуги в Санкт-Петербурге и Москве, по Екатеринбургу рекомендацию дать не можем.
19-20 апреля можно сделать чип-тюнинг Поло Седан в Пскове, Луге, Великих Луках (рядом Витебск, Смоленск).
В планах посещение Петрозаводска, возможно Минска. Желающие пишите в ЛС.

Добрый день.
А в Калуге нет возможности перепрошиться?

Приезжайте в Москву, сделаем, тем более Калуга не так далеко. Сегодня приезжали с Рязани чиповать машинку.

Будут ли значительные изменения если ставить на 9970?
Если кто установил отпишитесь.

Klakson, о изменениях смотрите отзывы выше. Тюнинговые прошивки едут одинаково хорошо не зависимо от версии исходной заводской настройки.