Чип тюнинг [Страница 25 из 42]

Чип тюнинг1 нед., 6 д. назад Репутация: 0
Хотелось бы начать. Кто, что знает, слышал или видел по чипу двигателя 1.6 отписываемся. Интересно все от прибавок мощности и крутящего момента до личных ощущений. Надеюсь тема разовьется т.к. двигатель известный.
____________________________________________________________
Добавлено kleyven.


Чип-тюнинг,основные задачи,как делается,недостатки,альтернативы (общие понятия)<--Кликабельно

Уважаемые ОдноПОЛчане! Давайте после 15 страниц гипотез/ромашки/споров перейдём к отчетам,по чипованию(если конечно кто то решился и сделал),желательно с данными диностенда,и вопросам к сделавшим чипование.Споры с проверенными данными приветствуются!
Просьба профессора/профессионалам: меньше слов-больше дела. Ссылок на компании-тюнеры в теме достаточно!
Прежде чем написать очередное авторитетное мнение,читаем тему от начала,а не до конца!Возможно ваше мнение уже написал кто то другой!
Если это произошло,ставьте автору спасибку вот этой вот кнопкойЭтого более чем достаточно!!!

принцип работы jetter(кликабельно),

принцип работы i-boost(кликабельно)
принцип работы i-boost для ленивых в картинках:




i-boost суть jetter с расширенными возможностями.

схема подключения:


P.S. данные устройства к чип-тюнингу отношения не имеют!лишь альтернатива.

Чип-тюнинг,основные задачи,как делается,недостатки,альтернативы (общие понятия)<--Кликабельно

если вам стало понятнее то жмем

http://www.rschip.ru/chiptuning/volkswa ... an-v-1.6i/ а про эту штуковину ни кто не слышал.

valek885 писал(а):

а про эту штуковину ни кто не слышал.

Не верю я в волшебные коробочки

на двигатель CFNA с эбу Magneti Marelli 7gv пока что нет хороших прошивок, т.к. блок управления до конца не взломан, нет карт прошивки.
Во всех имеющихся тюнинговых прошивках есть большие минусы....

Shurik_98 писал(а):

на двигатель CFNA с эбу Magneti Marelli 7gv пока что нет хороших прошивок, т.к. блок управления до конца не взломан, нет карт прошивки.
Во всех имеющихся тюнинговых прошивках есть большие минусы....

Откуда инфа? И какие минусы?

SPH писал(а):

Откуда инфа? И какие минусы?

У меня брательник плотно занимается темой чип тюнинга, по этому все новинки сначала обкатывают ближайшие знакомые и конечно родственники!)) Правда фольцами он ранее не занимался, остальных марок ему вполне хватало(на форумах шевроле, рено, киа... ни одного плохого отзыва, все довольны),
но теперь есть подопытный - я =)

От перепрошивки машины всегда хочется добиться:
- повышение динамики
- снижение расхода (или хотя бы чтоб он не повысился при добавлении динамики)
- более стабильной работы авто (например стабилизировать холостые обороты, убрать провалы при разгоне - недостаток эл. педали газа и эл. дросселя и т.д. и т.п. и х.з.))

Из тех прошивок что можно было попробовать (авторов пока что называть не буду...) ни чего не понравилось. Во всех находился какой-нибудь большой минус: повышение расхода, пропадание тяги после 4000 об. или наоборот машина не ехала на низах.
Может конечно у меня уже завышенные требования, после др. авто.

Сегодня залили новую прошивку, пока нравится! Теперь надо её обкатать, возможно чуток поправить и надеюсь получится действительно достойная вещь.

Интересно, на шкоде рапид с нашим двигателем, такой-же эбу marelli 7GV ? Журналисты писали что разгон лучше и тише звук двигателя/выхлопной у рапида.

dmitry.d писал(а):

Интересно, на шкоде рапид с нашим двигателем, такой-же эбу marelli 7GV ? Журналисты писали что разгон лучше и тише звук двигателя/выхлопной у рапида.

да блок такой же! магнети марелли,мейд ин индия.ток прошивка не такая,номер позабыл,хоть вчера и смотрел.

dmitry.d писал(а):

...разгон лучше и тише звук двигателя/выхлопной у рапида.

кпп/выхлопная система/шумка совершенно другие.

Прошивка уже не нужна мне, нашёл каким местом рычит полоседан, на акпп вообще с 1000 оборотов при любом ускорении.
Рычит через тонкую гормошку(гофру) выхлопной системы, и катализатор. в шумоизоляции отписался. Т.е. сейчас тихо при среднем разгоне, при педали в пол рычит заметно тише чем раньше.

Shurik_98 писал(а):

выхлопная система/шумка совершенно другие.

кто вам это сказал!??

влад74 писал(а):

кто вам это сказал!??

авто производятся на разных заводах, в разных странах, поставщики запчастей тоже разные. Залезь в етку посмотри номера... глушители на поло клепают в россии. если сравнить поло седан нашей сборки и индийской или седан и хэтч - по шумке все разные.
Если со следующего года начнут выпуск шкоды рапид в Калуге - в этом случае выхлопная/шумка возможно будут одинаковые.

з.ы. эта тема "Чип тюнинг", а не сравнение авто!

Блин раньше этой темы не видел. Вам для чего чип? Обгонять не ВАЗы а уверенно логаны и т.д
Ссори не удержался , делал чип на Audi a4 1.8 T там есть над чем подумать

POMA2010 писал(а):

Блин раньше этой темы не видел. Вам для чего чип? Обгонять не ВАЗы а уверенно логаны и т.д
Ссори не удержался , делал чип на Audi a4 1.8 T там есть над чем подумать

Ну так "расшифруй" над чем стоит подумать? До или после чипа думать?

Если кому интересно прошить полика в Питере обращайтесь в личку или 921 592 8813 Владимир
Первые три машины со скидкой - 7500р =)
Прошивка динамичней стока, расход бензина остаётся прежний. Катаюсь уже две недели, всё устраивает!

Shurik_98 писал(а):

Если кому интересно прошить полика в Питере обращайтесь в личку или 921 592 8813 Владимир
Первые три машины со скидкой - 7500р =)
Прошивка динамичней стока, расход бензина остаётся прежний. Катаюсь уже две недели, всё устраивает!

А вот это не то: http://chip-tuning.spb.ru/index.php?opt ... &Itemid=80