Биксенон своими силами на VW POLO седан. [ФОТО] [Страница 1 из 2]

Устновка линз биксенона от тигуана под лампу D1S

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
Начнем.
Имеем две фары от тигуана.
Дербаним.

Добавлено спустя 55 секунд:
Вытаскиваем нужные потроха

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
дербаним нашу фару

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:
Дальше гравером точим-дрочим отражатель. Как разбирается фара от поло повторяться не буду, все все на форуме читали.

Добавлено спустя 7 минут 28 секунд:
Вставляем билинзу, пока не креплю, нужно будет выставить свет и потом закрепить.

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:
вот что сделал вчера вечером. Сегодня продолжу буду выкладывать все постепенно.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
вот что сделал вчера вечером. Сегодня продолжу буду выкладывать все постепенно.

Удачные выбрали как линзы так и все остальное. Уверен что светом будете довольны. Сейчас тоже вставляю Хелла 3, правда модификации 632, а не 602 как в вашем случае. Маски тоже такие же, так как они самые идеально подходящие в наши фарки.

Ro....maN писал(а):

Удачные выбрали как линзы так и все остальное. Уверен что светом будете довольны. Сейчас тоже вставляю Хелла 3, правда модификации 632, а не 602 как в вашем случае. Маски тоже такие же, так как они самые идеально подходящие в наши фарки.

Просто фары от тигуана достались за 1,5 пива, и колбасок на закуску, что имеем из того и собираем, хотя они и эти линзы встают как родные. Только вот точить многовато надо, но размер то что нужно.

да, там с задком придется повозиться. Либо греть феном и оттопыривать его назад, либо подгонять линзу как можно ближе к стеклу.

Ro....maN писал(а):

да, там с задком придется повозиться. Либо греть феном и оттопыривать его назад, либо подгонять линзу как можно ближе к стеклу.

не знаю что там греть штатная резинка все перекрывает, немного ципляет разъем лампы, но совсем немного на 1 мм бортик сзади срезать нужно

Продолжим. Вчера собрал вторую фару и сделал разъемы под блоки розжига и проводку.

Ro....maN писал(а):

да, там с задком придется повозиться. Либо греть феном и оттопыривать его назад, либо подгонять линзу как можно ближе к стеклу.

вот как выглядит собственно "задок".

Добавлено спустя 10 минут 38 секунд:
Re: Биксенон своими силами на VW POLO седан. [ФОТО]
продолжим. врезал сальник, и спаял провода под питание блока розжига и шторки.

Добавлено спустя 20 минут 26 секунд:
Re: Биксенон своими силами на VW POLO седан. [ФОТО]
А че с форумом все соосбщения и фото в одну кучу. Даже мне не понятно. Верните старый форум.

Добавлено спустя 23 минуты 24 секунды:
Re: Биксенон своими силами на VW POLO седан. [ФОТО]
Короче мне по барабану, как тут все размещается в этой каше моих сообщений и фото, пусть модеры разбираються, а я пишу дальше.

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:
Re: Биксенон своими силами на VW POLO седан. [ФОТО]
Сборка фар

Добавлено спустя 31 минуту 41 секунду:
Re: Биксенон своими силами на VW POLO седан. [ФОТО]
Клеим

Добавлено спустя 6 минут 5 секунд:
Re: Биксенон своими силами на VW POLO седан. [ФОТО]
Затра нарисую схемму подключения. Мне все просто, а некоторым придется побегать поискать радиодетали и подружиться с паяльником.

Добавлено спустя 36 секунд:
Re: Биксенон своими силами на VW POLO седан. [ФОТО]
Затра нарисую схемму подключения. Мне все просто, а некоторым придется побегать поискать радиодетали и подружиться с паяльником.

Добавлено спустя 20 минут 12 секунд:
Re: Биксенон своими силами на VW POLO седан. [ФОТО]
Забегу немного вперед. Нудно будет 4 диода с током 8 ампер(6 амперные сильно греются, 4 вообще пробивает), 2диода 2амперных и 2планарные релюхи на шторки.

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
Re: Биксенон своими силами на VW POLO седан. [ФОТО]
Забегу немного вперед. Нудно будет 4 диода с током 8 ампер(6 амперные сильно греются, 4 вообще пробивает), 2диода 2амперных и 2планарные релюхи на шторки.

вот схема подключения, и компоненты которые нужны

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:
а вот так я собрал у себя в авто. Диоды на всякий случай прикрепил к трубке кондея, вроде как радиатор получился на случай если будут сильно греться.

Добавлено спустя 7 минут 59 секунд:
вот первая фарка уже на машине

Какие бы не были диоды, данный вид коммутации питания на блоки розжига не надежен. Диоды сильно греются даже будучи на хорошем радиаторе.
Блоки розжига Hella 4.1 в момент розжига кушают очень приличный ток. Замерь тестером - убедишься в этом.

Ro....maN писал(а):

Какие бы не были диоды, данный вид коммутации питания на блоки розжига не надежен. Диоды сильно греются даже будучи на хорошем радиаторе.
Блоки розжига Hella 4.1 в момент розжига кушают очень приличный ток. Замерь тестером - убедишься в этом.

А если между диодом и блоком вставить реле и разгрузить диод. Тогда будет побарабану какой ток жрет блок розжига.

MAX777 писал(а):

Ro....maN писал(а):

Какие бы не были диоды, данный вид коммутации питания на блоки розжига не надежен. Диоды сильно греются даже будучи на хорошем радиаторе.
Блоки розжига Hella 4.1 в момент розжига кушают очень приличный ток. Замерь тестером - убедишься в этом.

А если между диодом и блоком вставить реле и разгрузить диод. Тогда будет побарабану какой ток жрет блок розжига.

В схеме, указанной выше, только диод на дальний свет разгружен релюхой. Ток ближнего света течет только через диод. Попробовав разгрузить и ближний, получим залипание шторки, и отлипание только при полном отключении света и повторным включением.
Я этих схем уже перебрал кучу. В итоге на акценте, солярисе и киа собрал схему прототип китайской биксеноновой проводке, а на полике делается все гораздо проще (поработать с тремя проводками в колодке подрулевого переключателя), наподобие как вот здесь, но есть еще нюансик.

Ro....maN писал(а):

MAX777 писал(а):

Ro....maN писал(а):

Какие бы не были диоды, данный вид коммутации питания на блоки розжига не надежен. Диоды сильно греются даже будучи на хорошем радиаторе.
Блоки розжига Hella 4.1 в момент розжига кушают очень приличный ток. Замерь тестером - убедишься в этом.

А если между диодом и блоком вставить реле и разгрузить диод. Тогда будет побарабану какой ток жрет блок розжига.

В схеме, указанной выше, только диод на дальний свет разгружен релюхой. Ток ближнего света течет только через диод. Попробовав разгрузить и ближний, получим залипание шторки, и отлипание только при полном отключении света и повторным включением.
Я этих схем уже перебрал кучу. В итоге на акценте, солярисе и киа собрал схему прототип китайской биксеноновой проводке, а на полике делается все гораздо проще (поработать с тремя проводками в колодке подрулевого переключателя), наподобие как вот здесь, но есть еще нюансик.

Щас покывыряюсь со своей схеммой. Вечером отпишусь. Я не исчу легких путей.

Вот моя окончательная рабочая схема, диоды вообще не греются, шторка не залипает, час работала машина.

В последнем варианте используется провод на АКБ, а следовательно это уже прототип китайской проводке. Можно кстати выкинуть из схемки одно реле, оно ни к чему

Все готово, Все собрано, вот что в итоге получилось