Приборка от Polo R-Line: установка и возможные проблемы [Страница 79 из 80]

ВНИМАНИЕ!

Полный отчет по установке панели приборов от Polo R-Line находится на первой странице данной темы, где можно ознакомиться с фото и видео материалами, а так же с проблемами установки и способами их решений.

Пост обновляется, дополняется автором темы.

Бог Войны писал(а):

В продолжение темы, мне вот один товарищ на драйве настойчиво толкует, что для установки МФА+ вовсе не обязательно наличие АБС. У меня пошатнулось мировоззрение
Кому-то удалось накопать достоверную информацию на эту тему?

Не вижу логики в словах товарища, без абс индикатор абс постоянно гореть будет, или я не прав?

Вопрос даже не в индикаторе, а в работе спидометра.

Всем добра.
Такой вопрос, если вместо своей красной приборки вставить б/у красную приборку для тестирования, а потом обратно воткнуть свою, слетят ли настройки?
Правильно ли я понимаю, если взять отдельно приборку и подать напряжение (контакты 16-масса; 32-постоянный плюс; 31-плюс появляющийся после зажигания), то должна произойти диагностика индикаторов.
Ну и вопросы чуть в сторону, на белых (рестайловых) приборках есть меню для отображения выставленной скорости круиз контроля или же нужно ориентироваться по индикатору?

1. может слететь кодировка АВС-поэтому настоятельно рекомендую сохранить свою текущую кодировку для последующего восстановления .
2. В меню такого пункта нет -есть пункт текущая скорость на данный момент . Поэтому при включении КК текущая скорость будет показываться и стрелочным спидометром и на экране -если выбрать пункт скорости

Просто воткнуть другую приборку и поиграться подсветкой можно. Включать зажигание - нельзя! Иначе привет кодировке абс.
На наших приборках Нет отображения установленной скорости круиза, только текущая скорость авто.

Бог Войны, кодировку ABS поменять не сложно, лишь бы адоптацию не проводить других узлов после этого.
А так уже знаю, если кодировка ABS слетает, то приходится адаптировать автомат (производить базовую настройку).

Здравствуйте авто любитили помогите найти распиновку на панель прибор фольксваген поло на 32 разъёма заранее спасибо

Бог Войны писал(а):

В продолжение темы, мне вот один товарищ на драйве настойчиво толкует, что для установки МФА+ вовсе не обязательно наличие АБС. У меня пошатнулось мировоззрение
Кому-то удалось накопать достоверную информацию на эту тему?

В адаптации приборки есть канал который называется "источник сигнала скорости", как раз в нем и можно настроить, брать c CAN или же с датчика скорости. Так что можно сделать вывод - что наличие ABS не обязательно для установки приборки MFA+.

PS... Информация только теоретическая!

yogh писал(а):

Бог Войны писал(а):

В продолжение темы, мне вот один товарищ на драйве настойчиво толкует, что для установки МФА+ вовсе не обязательно наличие АБС. У меня пошатнулось мировоззрение
Кому-то удалось накопать достоверную информацию на эту тему?

В адаптации приборки есть канал который называется "источник сигнала скорости", как раз в нем и можно настроить, брать c CAN или же с датчика скорости. Так что можно сделать вывод - что наличие ABS не обязательно для установки приборки MFA+.

PS... Информация только теоретическая!

На практике - без АБС все-же не работает, несмотря на выбранный источник в каналах адаптации.

Правой качелькой на подрулевом переключателе происходит ли листание между пунктами меню, если нет мультируля GT либо кнопок слева на обычном руле?
Ведь в меню есть ещё подпункты, которые должны пролистываться в вертикальном положении кнопками вверх-вниз (на руле).
Работает ли на правом подрулевом переключателе кнопка сброса счетчиков (пробег, расход и т.п. за поездку и суточные) или каким то другим способом оно сбрасывается?

Для владельцев Polo седанов с двигателями CWVA(B) и CZCA(B) могу сообщить, что теперь установить приборку МФА+ на рестайлинг возможно и все функционирует штатно и четко.
Подробности здесь и здесь

Ro....maN писал(а):

Для владельцев Polo седанов с двигателями CWVA(B) и CZCA(B) могу сообщить, что теперь установить приборку МФА+ на рестайлинг возможно и все функционирует штатно и четко.
Подробности здесь и здесь

Спасибо, было интересно почитать)

Смысл в чём?-
Замена красной на белую с красивыми шкалами т-ры и уровня топлива?
Это понятно.

А белую рестайловую зачем менять-то?-
Максидота в новой нет.
Доп ф-ии какие-то минимальные?
Проясните

Гена17 писал(а):

Смысл в чём?-
Замена красной на белую с красивыми шкалами т-ры и уровня топлива?
Это понятно.

А белую рестайловую зачем менять-то?-
Максидота в новой нет.
Доп ф-ии какие-то минимальные?
Проясните

Вот когда поставишь, тогда поймешь зачем. Пока не покатаешься с МФА+ - не поймешь всех ее прелестей

Ro....maN писал(а):

Гена17 писал(а):

Смысл в чём?-
Замена красной на белую с красивыми шкалами т-ры и уровня топлива?
Это понятно.

А белую рестайловую зачем менять-то?-
Максидота в новой нет.
Доп ф-ии какие-то минимальные?
Проясните

Вот когда поставишь, тогда поймешь зачем. Пока не покатаешься с МФА+ - не поймешь всех ее прелестей

А можете коротко пояснить? То мне тоже стало интересно.