Микролифты в ручки салона на ПолоСедан "комфорт" (Установка) [Страница 1 из 2]

Всем привет!
Приобрел на днях заветные "бочонки"... ну и собственно приступил.
Сделаю небольшое отступление, НОРМАЛЬНО снялась только одна ручка, остальные вырывал с корнем...
Итак, по порядку. Как я заработал себе этот гемор:
Левые крепления, ручек, где пружина, ну никак не хотят вылазить. Кое-как выдернул, при этом измял и погнул металлический крепеж (благо не критично, всё поправил пассатижами)
Если вам удалось снять ручку, то прежде чем приступить нужно снять крепеж держателя.
Закрываем фиксатор до упора, отверткой подгибаем усики вверх с обеих сторон. Затем вынимаем фиксатор и металлический крепеж.( что бы не мешались)

Вложение:

Фото102.jpg [ 418.85 КБ | Просмотров: 12094 ]

Поехали дальше.
Вот бочонки, 1.выступ для вставки в саму ручку; 2.выступы для вставки в держатель ручки (это фото не мое)

Вложение:

1339aa8s-480.jpg [ 22.78 КБ | Просмотров: 12094 ]

Ну, и собственно началось всё самое интересное. Дело в том что ручки в нашем "комфорте", (не знаю как в "хае") совсем не такие, как в шкоде или как в гольфе. Вернее ручки такие же, а вот держатели нет!
Вот шкодовский держатель (фото не мое)

Вложение:

b6c6a08s-960.jpg [ 43.12 КБ | Просмотров: 12094 ]

А вот наш (Поло Седан)

Вложение:

Фото095.jpg [ 550.22 КБ | Просмотров: 12094 ]

Срезаем все эти перемычки тонким канцелярским ножом, получаем вот это

Вложение:

Фото096.jpg [ 1.11 МБ | Просмотров: 12094 ]

Дальше вырезаем боковые пазы, вот так

Вложение:

Фото097.jpg [ 363.34 КБ | Просмотров: 12094 ]

вставляем бочонок в держатель ручки выступами в пазы, затем поворачиваем бочонок за выступ №1 так, что бы этот выступ лег в паз на ручке. Вставляем штифт. Собираем назад крепеж (не забываем подогнуть усики внутрь)

Вложение:

Фото099.jpg [ 1.33 МБ | Просмотров: 12094 ]

А вот и результат трёхчасовой еб.. с пляской...

Смотреть на youtube.com

Стоит ли того? Понятно если есть свободные три часа можно и поковыряться, но практической пользы я не вижу. У меня вроде так же ручки складываются) и не трясет их. В любом случае автор молодец, подробный отчет. Меня больше интересует демпфер бардачка.

Serёga писал(а):

А вот и результат трёхчасовой еб.. с пляской...

Молодец,терпение и труд все перетрут,но стоит ли оно того...

Молоток, но стоит ли оно того ?!
У меня этими ручками неприпомню, чтобы кто-нибудь хоть раз пользовался.

===TAT=== писал(а):

но стоит ли оно того ?!

Кому как, по мне так демпфер бардачка как раз ни к чему. Если ездишь один, ясен перец ручки не задействованы. Но я частенько вожу родственников в деревню, им почему то нравится грохать ручками об потолок!

Serёga писал(а):

почему то нравится грохать ручками об потолок!

Есть такое дело!!

slavik13rus писал(а):

почему то нравится грохать ручками об потолок! Есть такое дело!!

поддерживаю! а где на e-bay можно заказать?

Спасибо, уже заказал!

А какие каталожные номера у ручек с микролифтом от хетчбека? Никто не задавался таким вопросом?

TT_13,
Ни в одном каталоге нет указания на микролифты, походу, завод ставит их в зависимости от стоимости авто!
Парт номера ручек на ПХеч - 6R0 857 607 Y20 , 1K8 857 607 Y20
Парт номера ручек на ПСед - 6RU 857 607 CY20 , 6RU 857 607 BY20
К сожалению фото КРЕПЛЕНИЯ не нашел, в Шкоде, например, ручки крепятся к потолку винтами и нам они не подойдут!

Serёga, спасибо. Немного дополню:

Ручка с микролифтом и крючком для одежды: 6R0 857 607 Y20
Ручка с микролифтом без крючка для одежды: 1K8 857 607 Y20

Фото ручек с микролифтом от хетчбека в сравнении с ручками от седана

Лучше скажите как эти ручки закрепить надежно, а то пассажир уже 2 раза отрывал

Я себе давно поставил и заметил такое- при минусовой температуре эти барашки дубеют и оно ооочень медленно поднимаются, а когда температура высокая- наоборот быстро, чуть лучше чем без них... Вот так((

сем привет!
Приобрел на днях заветные "бочонки"... ну и собственно приступил.
Сделаю небольшое отступление, НОРМАЛЬНО снялась только одна ручка, остальные вырывал с корнем...
Итак, по порядку. Как я заработал себе этот гемор:
Левые крепления, ручек, где пружина, ну никак не хотят вылазить. Кое-как выдернул, при этом измял и погнул металлический крепеж (благо не критично, всё поправил пассатижами)
Если вам удалось снять ручку, то прежде чем приступить нужно снять крепеж держателя.
Закрываем фиксатор до упора, отверткой подгибаем усики вверх с обеих сторон. Затем вынимаем фиксатор и металлический крепеж.( что бы не мешались
Привет! Как я понял, демпфер ставится в свободную от пружины часть, сама пружинка остается на своем месте? Спасибо!

jinj60 писал(а):

Привет! Как я понял, демпфер ставится в свободную от пружины часть, сама пружинка остается на своем месте? Спасибо!

Совершенно верно!