Электрообогрев лобового стекла и генератор 110А [Страница 1 из 1]

Приветствую.
Выбрал у дилера автомобиль, комплектация Комфорт + обогрев лобового. Менеджер заявляет, что генератор стоит обычный, 110А, хотя в официальном конфигураторе VW электрообогрев устанавливается только в паре с генератором повышенной мощности - 140А. Может ли менеджер быть прав?

RSSP писал(а):

Приветствую.
Выбрал у дилера автомобиль, комплектация Комфорт + обогрев лобового. Менеджер заявляет, что генератор стоит обычный, 110А, хотя в официальном конфигураторе VW электрообогрев устанавливается только в паре с генератором повышенной мощности - 140А. Может ли менеджер быть прав?

менеджеры зачастую не шарят в том, что продают

SamaraRaider писал(а):

менеджеры зачастую не шарят в том, что продают

Вот и мой не шарил - пошёл и с кем-то проконсультировался.

А у меня TREND вроде без подогрева. Но в распечатке опций было написано, что генератор 140А. Надо проверить на генераторе есть ли надпись.
А как проверить есть подогрев или нет?

Добавлено спустя 6 минут 44 секунды:
И ещё по опциям (извиняюсь, что не по теме).
Было написано - дополнительная защита кузова (как то так, точно не помню, и бумажку эту давно не найду) - до сих пор не могу понять - что это.

VOVAPOLOSD2013 писал(а):

дополнительная защита кузова

Оцинковка.....)))

VOVAPOLOSD2013 писал(а):

А как проверить есть подогрев или нет?

Кнопка есть на центральной консоли? Или приглядись к стеклу-в нем видны мелкие нити обогрева...

VOVAPOLOSD2013 писал(а):

А у меня TREND вроде без подогрева. Но в распечатке опций было написано, что генератор 140А. Надо проверить на генераторе есть ли надпись.
А как проверить есть подогрев или нет?

Добавлено спустя 6 минут 44 секунды:
И ещё по опциям (извиняюсь, что не по теме).
Было написано - дополнительная защита кузова (как то так, точно не помню, и бумажку эту давно не найду) - до сих пор не могу понять - что это.

Защита кузова это типа антикорозийка походу, но на самом деле её толком нет, бывают мазуты брызнут под подкрылки и на том все кончается.

Ну по разному антикорзионная обработка бывает. Иногда довольно таки неплохо делает.

ну не знаю я пока не встречал толковой антикорозийки, лучше на СТО договорится и что бы по человечески залили

Krasav4ik писал(а):

лучше на СТО договорится и что бы по человечески залили

Зачем?

Ну наверное чтоб не ржавела. А то соли и реагентов у нас не жалеют зимой

jeckas, И так оцинковка не ржавеет. Деньги на ветер. Я видел битую , 6 мес. на улице и блестит оцинковка.

Толщина слоя цинка равна 1.3. В зависимости от толщины покрытия оцинкованная сталь делит­ся на 3 класса в соответствии с указанным в табл. 1.

Таблица 1






Класс толщины

Масса 1 м2 слоя покрытия, нанесенного с двух сторон, г

Толщина покрытия, мкм



П (повышенный)

Св. 570 до 855 включ.

Св. 40 до 60 включ.


1

Св. 258 до 570 включ.

Св. 18 до 40 включ.


2

От 142,5 до 258 включ.

Св. 10 до 18 включ.



Источник


СТАЛЬ ТОНКОЛИСТОВАЯ ОЦИНКОВАННАЯ С НЕПРЕРЫВНЫХ ЛИНИЙ




ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

ГОСТ 14918-80

1 мкм равен 1\1000 мм.
Поэтому все рассказы о "практически вечных кузовах" из оцинковки не более чем миф. Достаточно любой царапины и всё - на этом месте обязательно появится ржа. Не экономьте на антикоррозийке!