Съездил на тест-драйв - сплошное расстройство [Страница 2 из 6]

Nig "В разы ", это ,как минимум , в 2 раза.Вопрос- в Флюенсе багажник 920 литров и салон 2900 мм?

adusha писал(а):

Спасибо, премного благодарен.
Я не пытаюсь засорять форум, эта тема относится к впечатлениям по тест-драйву, я отписал свои впечатления, но народ видимо настолько влюбился в данный авто, что никакой критики не приемлет. Что ж...
На форуме останусь, интересно следить за судьбой данного авто, но ни одного коммента больше нигде не оставлю, обещаю.

Я тоже выбрал другой авто, хотя и рассматривал ФПС как вариант покупки, и тоже общаюсь на этом форуме. Если аудюха была в полном фарше, то У ФПС остаётся единственное достоинство - новая машина. То что в хайлайне её брать не хочется, а взгляд падает на более дорогие модели, тоже неудевительно - такова политика ценообразования. Только для кого то потребуется очень сильно затянуть ремень чтобы купить хайлайн, а кто то это не считает потолком далее также сильно затягивается и покупает Гольф, Джетту, Октавию, Йети и.т.д.
Но тема явно не в тему, думаю что ей место в другой категории. Насколько я понимаю здесь публикуют результаты официальных тест-драйвов, а не пользовательские впечатления.

Внутри не ауди сотка, но нормально.
Поржал. Спасибо!

багажник кажется большим , но это только кажется ! ( комплект колес 14" не влез ! ппц ! они в десятку влезалии настолько просто ! а тут никак ! а у десятки багажник меньше , по крайней мере так кажется ! печально удивило (

>Внутри не ауди сотка, но нормально.
>Поржал. Спасибо!

Молодой человек,смех смехом, но в салоне сотки использованы материалы намного качественнее, несмотря на ее возраст.
Да сотка в фарше, 92гв но уже с климатом и abs. Просто авто немного другого класса, несмотря на возраст.

Цитата:

багажник кажется большим , но это только кажется ! ( комплект колес 14" не влез ! ппц ! они в десятку влезалии настолько просто ! а тут никак ! а у десятки багажник меньше , по крайней мере так кажется ! печально удивило (

там и на 15 можно 2 комплекта попробовать уместить.
viewtopic.php?f=13&t=975

adusha писал(а):

Молодой человек,смех смехом, но в салоне сотки использованы материалы намного качественнее, несмотря на ее возраст.
Да сотка в фарше, 92гв но уже с климатом и abs. Просто авто немного другого класса, несмотря на возраст.

Подтверждаю, в свое время была 100, тоже 92-го года в фарше, когда первый раз сел в ПС, он мне ее напомнил, но в 100 -ке качественнее отделка была...

Нет,я бы имея 600 000 тоже задумался над другой машиной,но говорить о том,что красная цена этой машине 400-450 тысяч-это неправильно.Да и за 560-600 тысяч получить машину с автоматом типтроник-ну найдите вариант...заколебётесь!Пластик жёсткий-да,сэкономили,но обоснованно-смотрится кстате нормально,подвестка жестковата,но это народный авто и люди не только по Москве и не только по шоссе катаются а и в деревнях,по колдобобинам,шумка-сделайте-там только со стороны движка шум-12-14 тысяч,всю машину не надо оклеивать-результат будет отличным.Защита пластиковая?-не пластик,а композитные материалы-поверьте вам её хватит-ещё броню повесте от мелких камешков.И это всё-таки фольц,качество сборки компенструет многое,а ещё и теряет в цене меньше-выйграете в итоге.Да если бы всё это было так как хотят некоторые,то это и был бы Гольф седан,а не Поло.И стоил бы он от 600000 до 1000000 с автоматом и мощным движком.Если этого хотите-покупайте,только не надо негативить про бюджетный но качественный поло.Он своих денег стоит

А сравнивать с ВАЗ2110 вообще моразм.Колёса там не влезли.Да я пытался на автосалоне со своим ростом 190 влезть в Лада-приора на водительское место-я ЗАСТРЯЛ!!!НЕ МОГ вылезти минуту,руль прижал ноги к сиденьке,голова упёрлась в потолок.Я понял,что наши машины-полное ...но.В поло я чувствую себя как дома.Повторюсь если у вас есть большая сумма-тогда вам нечего здесь делать-покупайте ауди,бмв,машины выше классом-там свои форумы.Я бы тоже купил если имел сумму от 650 и больше,но за 400-450 тысяч это просто находка.Как и 6-ступенчатый автомат с ценой 550-600.Будьте объективнее

Geka писал(а):

багажник кажется большим , но это только кажется ! ( комплект колес 14" не влез ! ппц ! они в десятку влезалии настолько просто ! а тут никак ! а у десятки багажник меньше , по крайней мере так кажется ! печально удивило (

Странно, а у меня спокойно все 4 колеса вошли... без дисков, правда...

Geka писал(а):

багажник кажется большим , но это только кажется ! ( комплект колес 14" не влез ! ппц ! они в десятку влезалии настолько просто ! а тут никак ! а у десятки багажник меньше , по крайней мере так кажется ! печально удивило (

Врешь!

Интересно какую машину с 6ст автоматом , кондеем и тд. вы найдете за 578700 ? Был на тесте (хайлайн) , машинка своих денег стоит . Хотите больше комфорта , скорости , большого багажника , проходимости внедорожника , тогда вам не сюда .А для езды по пробкам , для поездки за город самое оно . (Езжу Lexus GX у жены Opel Corsa , заказали родителям Поло ждем к апрелю)

p...v писал(а):

Интересно какую машину с 6ст автоматом , кондеем и тд. вы найдете за 578700 ?

Renault Symbol комплектация Dynamique 589 тыс. рублей. Кредит на 2 года под ноль % (1.6 л, 4 АКПП)
Citroen C4, комплектация Confort, 4АКПП, 1.6 л., 120 л.с. 595 тыс. рублей. Кредит на 2 года под 5%.
Nissan Tiida седан, 1,6 л., 110 л.с., 4АКПП., комплектация Comfort. 575 тыс. рублей

думаю можно найти еще кучу вариантов. У всех троих поло выигрывает лишь 6-тит ступенчатым автоматом. В остальном у них комплектации или такие же или богаче. Кроме того С4 и Тиида это еще и полноценный C-класс. И что немаловажно - все эти автомобили или здесь и сейчас, или в течении примерно месяца. А поло ждать и ждать.

P.S. забыл еще момент - поло хайлайн акпп 578700 это сейчас. Добавим сюда защиту двигателя 5 тыс. (на тииде и ситроене она уже в базе), плюс прогнозируемое подорожание полуседанов после нового года. Так что конкурентов можно смело искать в диапазоне ~600 тыс.

P.P.S. "для поездок по городу самое оно" - тогда самое оно будет 4-х ступенчатый автомат, а не 6, с которым авто еще и порядочно тупит

С такой задержкой электопедали газа что 6 что 4 ступени... Разницы с 0.5 секунды (если она и есть) вы не заметите.

[zwe]

Sinister писал(а):

думаю можно найти еще кучу вариантов. У всех троих поло выигрывает лишь 6-тит ступенчатым автоматом. В остальном у них комплектации или такие же или богаче.

Позвольте Вам возразить, поскольку я как раз меняю Renault Megane II на ФПС Highline.
"Все дело в волшебных пузырьках".
Коробка у всех французов одна - DP0 - как бы по хараектиристикам не так уж плоха, а вот по надежности - полный провал. Знакомый просто попал на замену целиком.
У меня на 18 тык. начались симптомы и я заменил клапан модуляции давления.
Коробка 6Tiptronic знакома мне по Фабии - довольно надежный аппарат и дело не в количестве передач даже.

Tiida и Logan-Sandero не возьму хотя бы уж по эстетическим соображениям.

"Highline" - он на то и "Highline", что это не максимум машины за минимум денег.
Он всегда перекрывается с более старшим по классу автомобилем (например Golf за 543 круб)
У меня "Октавия" стоила 930 крублей, хотя начиналась от 500.

Sinister писал(а):

P.S. забыл еще момент - поло хайлайн акпп 578700 это сейчас. Добавим сюда защиту двигателя 5 тыс. (на тииде и ситроене она уже в базе), плюс прогнозируемое подорожание полуседанов после нового года. Так что конкурентов можно смело искать в диапазоне ~600 тыс.

... и не очень-то найдете. Опять же только Фабия в эти деньги будет лучше укомплектована.
Приличный бюджет для АКПП будет начиная с 700-720 тык.