+100000 р к цене на новый VW Polo 2015 года [Страница 3 из 4]

вадим46 писал(а):

Если у ВАГа не будет продаж.... они что дураки -рабочим зарплату платить ...свалят вслед за шевроле и опелем. Да , до чего довели наш деревянный рубль, скоро китайцам и индусам завидовать будем.

GM свалил отсюда потому как понял что скоро будет ему тут жопа. Она у них везде где хоть чуть чуть кризис. Память то короткая?! Забыли как пять лет назад весь шнопель в рейхе продавали за один евро? Сбербанку еще не дали купить. А Фолькс из той же пендосии не собирается сваливать ожидая штрафа в 18 ярдов. Это вся их прибыль у янки за сколько лет? А в России на днях негромко (думаю из-за тех же пендосов) отметил выпуск милионного авто. Сотни лямов закопали и вдруг бельишко собрали и свалили. Это не про буржуев.

Степаныч писал(а):

Если у ВАГа не будет продаж.... они что дураки -рабочим зарплату платить .

ВАГ не свалит,у него заводы в РОссии..

У GM тоже , завод Автотор в Калиниграде и в Питере был , ну и что...законсервировали и свалили, в убыток работать не будут.

Ну и давайте поплачем. От нашего авторынка отвалился самый вонючий кусок дерьма - разрыдаться? Может хоть не будут в ярмо лезть чтобы купить НЯМЕТЦКИЙ автомобиль давно переставший быть таким и презираемый всеми немцами. Или Нексию многоликую. Мы сейчас живем в стране самых дешевых автомобилей в мире, т.е. производители с перспективой не хило так под нас прогибаются. Сестренка сомневалась менять Кашкай на Икс Трейл, я ей открыл мобайл.де где он 28 а у нас 17 и чего же Ниссан не собирается свалить? К концу года 90% продаваемых авто будут здесь выпускать. А Павлик мне был не особо и нужен был но он стоил 7 евро. Не случится война (тьфу-тьфу) он столько не будет стоить никогда! Скажите немцу что у Вас кризис и это дорого, он Вас не поймет.

mister_hat писал(а):

А вот динамика дохлого ларгусовского мотора я не думаю, что вас устроит, равно, как и расход бензина

по цифрам динамика может у него и не ахти, на за счет энергоемкой подвески и длинной базы, тяжело за ним угнаться по трассе. Я не имею ввиду идеальную трассу, обычные российские дороги.
Часто они меня обгоняют, но я в последнее время больше 120 редко езжу.

я так вообще стал ездить почти по правилам и расход снизился - вот и стимул!

Vitaliy писал(а):

за счет энергоемкой подвески и длинной базы, тяжело за ним угнаться по трассе.

Я вас умоляю)))) Ларгус ваще не конкурент в гонках по трассе....Проверено не раз....)) Недавно на М4 зацепился с ix35...коляска...)) на 180... от тупо сдулся)) Так и шел позади до самого Горячего ключа)))

Vitaliy писал(а):

на за счет энергоемкой подвески и длинной базы, тяжело за ним угнаться по трассе

Какого же качества у вас трассы, что ларгусы быстрее поло кочегарят?

Олег151 писал(а):

Vitaliy писал(а):

за счет энергоемкой подвески и длинной базы, тяжело за ним угнаться по трассе.

Я вас умоляю)))) Ларгус ваще не конкурент в гонках по трассе....Проверено не раз....)) Недавно на М4 зацепился с ix35...коляска...)) на 180... от тупо сдулся)) Так и шел позади до самого Горячего ключа)))

Помню когда то для сестренки тестили ix35 2.0АТ. После Гетца 1.4 АТ он выбесил за пару светофоров да еще и расход 16 светился. Я давно не гонстчег но машина просто мертвая.

mister_hat писал(а):

Какого же качества у вас трассы, что ларгусы быстрее поло кочегарят?

Если яндекс не врет, то и правда, Устюжна для ларгуса - это раздолье для показа своих преимуществ

Спасибо за камень, пригодится в огороде, но про Ларгус я вообще ничего не знаю, и не высказывался. Хорошо что во Владимире так все хорошо.

Vitaliy писал(а):

на за счет энергоемкой подвески и длинной базы, тяжело за ним угнаться по трассе.

Полностью согласен-летом, из Кирова с шурином ездили в Казань,у него Ларгус,дорога полное г.. одни заплатки и дырки мелкие,он как ехал 90-100 так и ехал,мне же пришлось скидывать до 40-50,иначе стойки в салон залезут,или у меня в штанах чего нибудь оторвется..

С такими дорогами на классику надо пересаживаться - и стоит, как 1/5 ларгуса, и скорость не снижаешь, и убить не жалко.

Степаныч писал(а):

Хорошо что во Владимире так все хорошо

Не переживай, тоже не айс

mister_hat писал(а):

С такими дорогами на классику надо пересаживаться - и стоит, как 1/5 ларгуса, и скорость не снижаешь, и убить не жалко.

это да-пару раз в год имею честь)) прокатиться на батиной семере-чудо авто,любая яма проглатывается!Но на этом все хорошее заканчивается..))