Верить ли официальному дилеру? [Страница 2 из 6]

emelsergiy80 писал(а):

Я так думаю что на тест драйве используются авто для продажи , потом счетчик скручивают и продают. У них постоянно меняются машины на тест драйве.

Нет, это не так. Дилеры закупают у представительства машины для тест-драйва со скидкой. Как правило машина для теста используется год максимум два. Пробеги на них редко переваливают за 10 тыс. Затем машина продаются со скидкой и покупают ее как правило сотрудники салонов или их знакомые, друзья, родственники и.т.д. Скидка значительная, так что простому смертному она не достанется.

337 авто за полгода у 1 некрупного диллера - это НЕ мало.
Но это ведь только "заказы", а не сами продажи.

olegf2 писал(а):

337 авто за полгода у 1 некрупного диллера - это НЕ мало.
Но это ведь только "заказы", а не сами продажи.

Не смешите. 337 едениц за полгода это получается меньше 2 машин в день. Да они бы давно в трубу вылетели.
Средний план по автосалонам на 1 менеджера 12-15 машин в месяц, а не то пойдеш другую работу искать.

Это очень даже ничего, в среднем салоне 4 менеджера, работают 2 через 2. 60 машин в месяц?Столько не продают салоны даже в городах - миллионерах в месяц, я уже не говорю про глухую провинцию (в Мск и Спб не в счет конечно)

Alexey35 писал(а):

Это очень даже ничего, в среднем салоне 4 менеджера, работают 2 через 2. 60 машин в месяц?Столько не продают салоны даже в городах - миллионерах в месяц, я уже не говорю про глухую провинцию (в Мск и Спб не в счет конечно)

А Вы работали менеджером по продажам?

Работаю в автобизнесе, если что

Alexey35 писал(а):

Работаю в автобизнесе, если что

Если не секрет. Какой бренд? Чей дилер?

Причем тут бренд, дилер...поверьте мне 337 заказов на автомобиль сначала года для среднего автосалона - это суровая реальность.

Да в Питере только фольксовских салонов 5 что ли штук(точно не уверен). И прикиньте, как легко им продавать всем.Они все конкуренты друг другу!

Alexey35 писал(а):

Причем тут бренд, дилер...поверьте мне 337 заказов на автомобиль сначала года для среднего автосалона - это очень даже неплохо.

Не верю, так как сам был продажником. В нормальных салонах в смену работает минимум 4 розничных манагера + корпаративщик. На 1 менеджера план в зависимости от сезонности в среднем 15 едениц в месяц. Правда есть монстры продающие 20-25 едениц в месяц. Это не считая корпаратива, а он продает еще больше. И где Вы видели салон с двумя манагерами в смене? Один на тест-драйве, второй выдает машину клиенту, а кто в это время с клиентом общается по телефону или в шоу-руме?

Да везде, а про наш салон vw в моем городе, я вообще молчу, был там три раза, и каждый раз там был 1 менеджер, когда заказывал, вообще пришлось ждать минут 20, пока он там наговорится и нахихикается с двумя девушками - клиентками. Это Вам не Спб. Хорошо, сделай 4 менеджера, Вы бы стали работать за 10 - 15 т.р. в месяц?
Есть монстры...были времена, когда один продавал и по 70 машин, но эти времена увы кончились, грянул кризис, хоть Ме и Пу рапортуют с улыбкой на лице о выходе страны из кризиса, но продажи почти не растут.

Alexey35 писал(а):

Да везде, а про наш салон vw в моем городе, я вообще молчу, был там три раза, и каждый раз там был 1 менеджер, когда заказывал, вообще пришлось ждать минут 20, пока он там наговорится и нахихикается с двумя девушками - клиентками. Это Вам не Спб. Хорошо, сделай 4 менеджера, Вы бы стали работать за 10 - 15 т.р. в месяц?

Заработок продажника зависит от количества проданных машин. У меня оклад был 7000 руб. все остальное это оборот. Работа не приведи господь. Мало кто выдерживает более 2-3 лет. Если в салоне Вашего города менеджер на работе хихикает, то он либо психически не здоровый либо альтруист.

Мне наш дилер сказал, что тест-драйвские машины меняют раз в 3-4 месяца, т.е. приходят новые, каждый раз разные комплектации, а эти продают с небольшой скидкой....

Voyager80 писал(а):

Мне наш дилер сказал, что тест-драйвские машины меняют раз в 3-4 месяца, т.е. приходят новые, каждый раз разные комплектации, а эти продают с небольшой скидкой....

Что-то часто. Не рентабельно однако. Только одна КАСКО и ОСАГО без ограничений больших денег стоит, чтобы менять ее раз в квартал.

Да по - разному на самом деле, лишь бы купили, у нас есть и по 2 недели ездят, есть и пару лет с пробегом более 10 000.