Верить ли официальному дилеру? [Страница 3 из 6]

Машины которые участвуют в тест-драйве меняют в зависимости от салонов (их оборотистости и прокатки машины в тест-драйве) и отсюда у всех разные сроки от 2-3 месяцев до года.
Верно тут заметили их обычно продают знакомым, но есть и жадные дилеры (это опять же по рассказам знакомых) которые скручивают счетчик километража и в обычную продажу выставляют.

По поводу очереди на машины, тут можно только верить номерам договором или тому что лично видел у дилера.
Номер договора не помню а вот, при нахождении у дилера (Аксель-Сити, гСПб) при мне в течении 15, часов заказало 5-6 человек (работало 4 менеджера) .
Хэтч Поло даже на 5 минут не оставался свободным в нем все время кто-то сидел что то делал хлопал дверцами и смотрел машину…
Когда уходили после внесения предоплаты все менеджеры были заняты потенциальными покупателями Поло никто не сидел свободным….

Верно тут заметили их обычно продают знакомым, но есть и жадные дилеры (это опять же по рассказам знакомых) которые скручивают счетчик километража и в обычную продажу выставляют.

А как при этом поступать с ПТС? Там ведь запись первого владельца присутствует. Ерунда все это, в крайнем случае машину продают со стоянки трейд-ин. Никто, как новую машину в шоу-рум ее выставляет.

Видел одну такую машину после тест-драйва. (выставлена на продажу)
Счетчик на одометре 400 км, машина была в употреблении (видно по ней)
Спрашиваю почему цена как у новой? (это не у дилера VW)
Ответ клиент взял да отказался вот и выставляем,
так говорю скидку хоть сделайте, чего по цене новой ставите,
отвечают, так её почти не юзали …
Клиент купил и через пару месяцев отдал, в общем не поверил, словам…
Развернулся и ушел.

Я так думаю все зависит от модели машины и от дилера, однозначно так написать или сказать нельзя, поэтому получается, что каждый поступает по своему.

Надеюсь дилеры VW ведут себя честно!

Цитата:

все зависит от модели машины и от дилера

если почитать автомобильные форумы, бывает и так что автомобили битые (упавшие с автовозов) и восстановленные продают под видом новых. Причем, стоимость автомобиля за 1 млн. А это уже совсем другая история.

admin писал(а):

Цитата:

все зависит от модели машины и от дилера

если почитать автомобильные форумы, бывает и так что автомобили битые (упавшие с автовозов) и восстановленные продают под видом новых. Причем, стоимость автомобиля за 1 млн. А это уже совсем другая история.

Первый признак - "отодвигают" срок поставки машины, типа автовоз сломался, его надо на эвакуаторе увозить, машинки отправятся на срок ремонта автовоза на какой-нить центральный склад и т.д. ))
При приемке машины необходимо проверять ее очень досконально (желательно). У меня была где-то памятка, там все расписано.

У них сроки поставки оговорены в договоре +/- 7 дней,
за это время вполне возможно восстановить 5-7 машин!

Поэтому сроки на сроки почти невозможно ориентироваться

Тут надо смотреть на саму машину на геометрию кузова, покраску, пластик...
в общем на то на что обычно смотришь если собрался покупать б/у машину

Цитата:

При приемке машины необходимо проверять ее очень досконально

Забирали с товарищем, его новую машину.... Мазду, какие там проверки, охи - вздохи, гладили целовали, нажимали на кнопочки)
да и часто так бывает, что под вечер забираешь, то работа, то пробки... а там уже и не все рассмотришь.

Если есть памятка, выкладывайте. Давайте будем грамотнее и сдерживать свои эмоции)

midru1 писал(а):

клиент взял да отказался через пару месяцев

Глупее отмаза не придумали?
Попробуй "здай".

Сдать то всегда можно!
Только процентов на 20% и более отдашь дешевле от той что купил (пару месяцев назад!).

Поэтому эти слова воспринял спокойно, (что её почти не юзали … )
только задал вопрос: если б/у то почему стоит как новая?
вот тут не получив должного ответа,
просто ушел от дилера и все...

Как мне кажется официальный дилер это сущьность которая за счет бренда пытается зделать на потребителе бабла. он чужой той марке которую продает, марка доверяет ему продажи, его же задача зделать на всем денег даже против желания марки. в питере братья друга держали нисановское дилерство, точнее были сервисом от них, так вот приежают 2 машины с разными проблемами, так они эти проблемы местами меняют и ничего не затрачивая возвращают после ремонта, и ничего ты не заметишь сразу. так что держите ушки на макушке ))).

Цитата:

Если есть памятка, выкладывайте. Давайте будем грамотнее и сдерживать свои эмоции)

Вот пример памятки: http://www.club-suzuki.ru/information/questions/pokupka/item_158/

Хантер писал(а):

Цитата:

Если есть памятка, выкладывайте. Давайте будем грамотнее и сдерживать свои эмоции)

Вот пример памятки: http://www.club-suzuki.ru/information/questions/pokupka/item_158/

Спасибо за ссылку

Мне тут один человек написал следующее.......

дело было примерно так:
пришли мы к ним первый раз осенью где то в ноябре. машину планировали брать в январе.
ну посмотрели все нормально все устроило... выбрали комплектацию пассата. комфортлайн.
Приезжаем после НГ на праздники. И нам говорят что машина в данной комплектации к нам может придти через 2 месяца только. причем предоплата 100 штук вроде должна быть. Потом после того как приходит машинка оплачиваете оставшиеся денежки и ждете пока ПТС придет с Москвы. Еще два месяца. То есть машину можно реально забрать через 3-4 месяца.
Ну мы плюнули на это дело.
Звоним в москву договариваемся с дилером с германикой. И в течение двух дней забираем машину со стоянки со всеми документами. Причем взяли машину в более дорогой комплектации почти за те же деньги что нам хотели впарить в Фердинанде.
Так что настоятельно рекомендую уточнить когда придет ПТС. А то получиться что машина придет а ПТС ждать потом пол года.....

От себя добавлю, что мой дядька... на пенсии уже... купил в апреле жигуленок 5 модели...у офф дилера автоваза... машина пришла быстро, а вот ПТС ждал почти месяц...
вот я и думаю... у всех официалов такая ерунда...или нет... тут были люди работающие в автобизнесе, хотелось бы узнать что они скажут...

Есть такая схема - дилер у произодителя заказывает машины, денег не платит, машины приходят без ПТСов, дилер отправляет деньги когда покупатель их принес, отправляет деньги производителю, тот после этого отправляет ПТС.

Shur13 писал(а):

Есть такая схема - дилер у произодителя заказывает машины, денег не платит, машины приходят без ПТСов, дилер отправляет деньги когда покупатель их принес, отправляет деньги производителю, тот после этого отправляет ПТС.

значит получается, что если я заказал машину...внес предоплату и не маленькую, срок по договору до 1 го марта....допустим она придет 1 февраля... я вношу (если все устраивает) оставшуюся часть....и еще месяц другой жду ПТС...? и моя машина будет стоять в салоне... (все будут ее щупать и трогать и лазить в ней) или хуже того на какой нить открытой площадке? что то нехорошо как-то