Покупать ли..... Поло Седан ? [Страница 15 из 36]

Мну вообще вырубают подобного рода выкрики.
Пластик им не тот...
Не пойму, они на торпеде и пластике спать собрались?

John Doe писал(а):

Скажите, а что в вашем понимании "настоящий Фолькс"? Я вот одного понять не могу, вы покупаете автомобиль марки VW - Поло седан. К чему неуместные сравнения с машинами того же производителя, но иных классов/ценовых ниш? В таком случае, вышеупомянутый Solaris (если так рассуждать), это тоже ненастоящий Hyundai?

что в моем понимании настоящий фолькс? Именно тот фолькс, который не разработан специально для стран третьего мира на котором сэкономили на всём на чём только можно было, с технологиями 20-го века.

я понимаю, каждый будет нахваливать своё, уже купленное авто и никогда не скажет о том, что он сделал ошибку в выборе, иначе это косвенно будет говорить о том, что он лох. Далее, я не говорю, что поло седан плохая машина- она нормальная, даже наверно и хорошая за свои деньги (ИМХО, только первые две комплектации).

Shurick писал(а):

я понимаю, каждый будет нахваливать своё, уже купленное авто и никогда не скажет о том, что он сделал ошибку в выборе, иначе это косвенно будет говорить о том, что он лох. Далее, я не говорю, что поло седан плохая машина- она нормальная, даже наверно и хорошая за свои деньги (ИМХО, только первые две комплектации).

Простите, может я пропустил. А Вы сами, на каком автомобиле ездите?

Sondermann писал(а):

Простите, может я пропустил. А Вы сами, на каком автомобиле ездите?

в данный момент я без авто. Хотел стать счастливым владельцем Поло седана, но видимо не судьба- стоял за трендлайном в очереди более 6-ти мес., но как узнал от своего манагера, что надо будет подождать ещё месяца 4-5, моё терпение лопнуло, забрал аванс, теперь выбираю из подобных бюджетных ино, недавно стал в очередь на Рио, обещают привезти через месяц.

Shurick писал(а):

Sondermann писал(а):

Простите, может я пропустил. А Вы сами, на каком автомобиле ездите?

в данный момент я без авто. Хотел стать счастливым владельцем Поло седана, но видимо не судьба- стоял за трендлайном в очереди более 6-ти мес., но как узнал от своего манагера, что надо будет подождать ещё месяца 4-5, моё терпение лопнуло, забрал аванс, теперь выбираю из подобных бюджетных ино, недавно стал в очередь на Рио, обещают привезти через месяц.

Тогда зачем говорить о том, чего не имеете? Освещать под углом через призму?

А проблема очереди, существует для многих бюджетных автомобилей. К примеру у Дастера от Рено.
Очереди до двух лет, с предоплатой до 100 000. Я бы тоже не стал оплачивать такую сумму и ждать два года.

Ну а корейцы, немыслимо лихо продают у нас автомобили по сильно завышенным конечным ценам.
Но это Ваш выбор.

Shurick писал(а):

я понимаю, каждый будет нахваливать своё, уже купленное авто и никогда не скажет о том, что он сделал ошибку в выборе,

Нахваливать не обязательно. А вот ошибку в выборе, как правило, покупатели Фольксвагена совершают меньше, чем покупатели других марок. Так как этот самый выбор проводят не на эмоциях, а вдумчиво и взвешенно. И это не я придумал, об этом говорят отчёты исследований профильных маркетологов.

При этом, о недостатках автомобиля на этом форуме люди тоже пишут, и много, только опять же, без эмоций и выводов типа "на Поло резина Кама - VAG гамно - никогда больше не куплю!".

Так что про "свою корову" это не сюда.

25мая делал ТО-1 в Классике (СПб) , Спросил, много-ли обращений но гарантии. Ответ: В этих машинах нечему ломаться. Может у кого проблемы, только от того что эксплуатируют типа как бульдозер . Делайте выводы . Особо не пинайте, чё ответили то и написал. 190 не хожу , 140 потолок на хорошей дороге , и после 8т пробега.

Эх, это не VW, там не TOYOTA..., там то же... Почитаешь и диву дашься. ) Это с какой же точки зрения надо смотреть на выбор авто, чтоб прийти к такому. Или прочитать что-то наверно надо "стоящее". Все подобное от лукавого, особенно страны третьего мира.
По существу Поло, как автомобиль очень сбалансирован, отлично едет. (лучше на мой взгляд, чем "одноклассники"). Пассажирам и водителю очень удобно. Приличный багажник. Управление авто очень удобное. Расход нормальный. Достаточный уровень комфорта (если не предвзято). Очень хорошая безопасность (сравните аварии с участием Полика и его конкурентов).
Что хотелось бы (читай минусы):
- Разнообразия пакетов и опций для интерьера и экстерьера (например, как на той же Шкоде Фабии);
- Шумоизоляцию;
- Уменьшить очереди;
- Двигатели TSI и коробку DSG (стояла бы ездил бы на Поло до пенсии )) )
- Чтобы заднее стекло открывалось вместе с багажником (сейчас такую Шкоду и СИАТ буду выпускать);

По поводу пластика это очень принципиально, из-за этого надо сразу отказываться.
Смотрел форумы забугорные, где обсуждают VW Polo Sedan / Vento. Сами европейцы очень заинтересованы этой машинкой, и удивляются тем что у них она не продается.

В целом я и остановил свой выбор из-за того, что, на мой взгляд, вышеописанные "плюсы" взяли верх над "минусами". Я очень долго присматривался к Поло, зрел так сказать. Мне повезло - купил быстро. Теперь самое главное, чтобы еще и надежность стала одним из "плюсов", и для этого есть все предпосылки.

Shurick писал(а):

Именно тот фолькс, который не разработан специально для стран третьего мира на котором сэкономили на всём на чём только можно было, с технологиями 20-го века.

Shurick писал(а):

стоял за трендлайном в очереди более 6-ти мес., но как узнал от своего манагера, что надо будет подождать ещё месяца 4-5, моё терпение лопнуло, забрал аванс, теперь выбираю из подобных бюджетных ино, недавно стал в очередь на Рио, обещают привезти через месяц.

О как. Иными словами, Рио, который вы собираетесь взять вместо и по цене трендлайна, это авто с технологиями 20 века, на котором не экономили, и сделан он не для стран 3 мира? Вы просто даже экстерьер и интерьер оцените нашего Рио - http://www.kia.ru/models/rio/photo/#264669, и, к примеру, американского - http://www.kia.com/#/rio/explore/photos/ А если вам нужен VW с вашими запросами, так и смотрите в сторону, минимум, Пассата - только вот стоить он будет далеко не столько же, сколько трендлайн Поло-седан.

anyfeed писал(а):

Что хотелось бы (читай минусы):
- Разнообразия пакетов и опций для интерьера и экстерьера (например, как на той же Шкоде Фабии);
- Шумоизоляцию;
- Уменьшить очереди;
- Двигатели TSI и коробку DSG (стояла бы ездил бы на Поло до пенсии )) )
- Чтобы заднее стекло открывалось вместе с багажником (сейчас такую Шкоду и СИАТ буду выпускать)

Так такие машины у ВАГа есть - та же Октавия, Джетта Только стоят дороже.

John Doe писал(а):

О как. Иными словами, Рио, который вы собираетесь взять вместо и по цене трендлайна, это авто с технологиями 20 века, на котором не экономили, и сделан он не для стран 3 мира? Вы просто даже экстерьер и интерьер оцените нашего Рио - http://www.kia.ru/models/rio/photo/#264669, и, к примеру, американского - http://www.kia.com/#/rio/explore/photos/ А если вам нужен VW с вашими запросами, так и смотрите в сторону, минимум, Пассата - только вот стоить он будет далеко не столько же, сколько трендлайн Поло-седан.

если бы вы внимательнее читали данную тему, а не отрывками, ставя только перед собой задачу блеснуть своими извилинами, то наверно бы нашли моё сообщение =>

Shurick писал(а):

я знаю. Рио, как и Соларис, как и Поло седан, как и Логан/Сандеро- это всё бюджетные малолитражки, собранные кривыми руками. Очень сложно из них выбрать что-то лучшее или что-то худшее- они практически одинаковы!

Shurick писал(а):

если бы вы внимательнее читали данную тему, а не отрывками, ставя только перед собой задачу блеснуть своими извилинами, то наверно бы нашли моё сообщение

Я пытаюсь понять вашу точку зрения насчет "настоящего фольксвагена", увы, пока безуспешно.

Shurick писал(а):

я знаю. Рио, как и Соларис, как и Поло седан, как и Логан/Сандеро- это всё бюджетные малолитражки, собранные кривыми руками. Очень сложно из них выбрать что-то лучшее или что-то худшее- они практически одинаковы

Не спора ради, а чисто из интереса хочется спросить.
Выходит, шкоды фабиа и октавия с тигуаном тоже НеДоАвто? Ведь собраны они теми же руками, что и Поло седан.

Shurick писал(а):

Цитата:

что в моем понимании настоящий фолькс? Именно тот фолькс, который не разработан специально для стран третьего мира на котором сэкономили на всём на чём только можно было, с технологиями 20-го века.

Технологии 20-го века это наверное 6-ти ступенчатая АКПП? Или модернизированный под современные потребности, проверенный временем движок с цепным приводом ГРМ? Какая именно деталь поло из 20-го века?

Тогда 4-х ступменчатая АКПП киа рио или соляриса из какого века? А Китайский движок стоящий на них из какого?

Ни на чем особенном не экономили при создании поло, экономили ровно столько, чтобы цена машины была сравнима с конкурентами, конкуренты поступают точно так же, не сэкономить на машине эконом класса и сделать ее дороже на 100к, значит лишиться сегмента рынка. Это именно настоящий фольксваген "соответствующий своему классу" и то что он сделан там для каких-то особенных стран, ничего не меняет.

night1234 писал(а):

Shurick писал(а):

я знаю. Рио, как и Соларис, как и Поло седан, как и Логан/Сандеро- это всё бюджетные малолитражки, собранные кривыми руками. Очень сложно из них выбрать что-то лучшее или что-то худшее- они практически одинаковы

Не спора ради, а чисто из интереса хочется спросить.
Выходит, шкоды фабиа и октавия с тигуаном тоже НеДоАвто? Ведь собраны они теми же руками, что и Поло седан.

Недоавто- это ваши слова (я такое не говорил), но касательно поло седана ваше определение наверно будет ближе к истине, или, вернее будет даже сказать- "недофольксваген". И дело тут даже не столько в кривой сборке, но именно в самой разработке "Поло седан", которая, как всем известно, для стран третьего мира, где сэкономили на всём на чём только можно было.
Я ещё раз говорю, я не имею ничего против поло седана, он вполне хорош за свои деньги, особенно первые 2 комплектации