Покупать ли..... Поло Седан ? [Страница 21 из 36]

выбирал себе авто долго, и кроме прочтения кучи всяких форумов - обязательно тест драйв, иногда и не раз. так вот скажу следующее: манера езды у меня по городу периодически достаточно агрессивная, но в основном спокойная. по трассе меньше 120 не люблю ехать... из основных конкурентов пробовал ездить на солярисе и рио. впечатления от соляриса крайне не однозначные, т.к. подвеска работает просто ужасно, а остальное все более менее норм. на рио не устроил слишком легкий и резкий руль, в котором обратная связь плохо чувствуется; в связи с чем у машины отсутствует желание держать руль в нуле (хотя рио и солярис вроде под капотом имеют все одно и тоже, и гидрач один стоит), но на форуме почитал, что у народа тоже руль слишком легкий (т.е. вариант того, что это косяк тест-драйвовского авто отпадает); попробовал несколько вариантов рено, и понял что рено ну слишком уже не для меня по дизайну салона и т.п. в итоге начитавшись всех минусов разных авто, пришел к мнению, что все авто не идеальны, и выбирая из меньших зол, заказал поло. для кого-то же наоборот, думаю будут более критичны минусы поло, и менее критичны минусы рио, и человек закажет рио... просто следует понимать, что кроме дизайна авто, при выборе ищи все его минусы. а там уже определяйся...

ewgen писал(а):

Я выше привёл ссылки на предложения на вторичном рынке. Такое впечатление, что солярисы сливают массово, по сравнению с Polo.

Через пару лет то ли ещё будет.

На угона.нет забавная статистика по соляркам, я по 3 смс в неделю об угонах получаю.

kleyven писал(а):

На угона.нет забавная статистика по соляркам, я по 3 смс в неделю об угонах получаю.

Всё правильно - их продано бОльше, чем Полуседанов, нужны запчасти да и так, тарантас "скинуть" лоху... Это как с Маздами трёшками и шестёрками - стабильно угоняемые машины.

Я пока у нас на дорогах вижу только две машины бюджетного класса, которых становится всё больше и больше, это Поло и Сандеро. Хотя, тут наверное, от региона тоже зависит.

Приветствую всех участников этого портала!

Спустя три недели выборов и штудирования обзоров-отзывов, почти решился на ФПС (комфорт автомат).
Но хочу спросить у владельцев, особенно тех, кто уже достаточно проехал на полике – (10тыс и более), ПОЛОжа руку на сердце – без фальши, самообмана и лести:

Вы не жалеете о выборе именно ФПС?

Может бывали моменты, когда во время эксплуатации появлялись сомнения в правильности выбора полика в сторону, например, "соляры", "рио" и тп?
Буду очень рад услышать ваши ответы!
Спасибо, с уважением Александр.

проехал 35000 км на своем Poloвичке ( комфорт+автомат) - о своем выборе не пожалел ни на минуту!!!

Link
Эти машины не плохие т.к. новые, но считаю что ПОЛО лучьше. Прошёл 15000т , проблем нет. Хай ПОЛО. Друг купил РИО , тоже доволен. Надо брать Хай с пакетом и не надо заморачиваться потом с допами.

Link, честно-честно, очень честно: не жалею, а наоборот рад что купил Поло седан, пусть не самый идеальный, но меня вполне устраивающий.
Он мне нравится внешне, внутри, я люблю именно "строгие" авто, Поло седан нравится на ходу, всё мне в нём нравится.
В моём Поло с пробегом 35 тыс.км. есть всё, что мне необходимо для повседневной комфортной езды, правда у меня и Хайлайн, хотя с удовольствием бы заменил плюсом к уже смененной приборке фары и передние сиденья.

p.s. имею вторую машину - Солярис седан, 1.6, МКПП, комфорт+престиж, так вот я предпочитаю каждодневно ездить именно на Полике по многим причинам, указанным мною в соответствующих темах.

Link, месяц назад также выбирал авто...
Весь август задавался вопросом, какой авто выбрать? Варианты - поло, солярис, авео, альмера классик, рио! Авео, солярис слились быстро! В пользу альмеры - надежность, сборка заграница, более выгодная цена! В пользу рио - внешний вид... ( "рио=солярис", различие кузов)! Остановился на поло хайлайне механика... Заказал в конце августа, уже есть вин номер, жду поступления на склад
Заказывайте и наслаждайтесь автомобилем

Link писал(а):

в сторону, например, "соляры", "рио" и тп?

СРАЗУ НЕТ! Но за 700 тыс. тугриков ( хай + премиум ) сейчас пока походил бы пешком и подкопил немного ( зажрался я ) маловато уже кажется лошадок,хочется поболее. А если обьективно,то в своем классе это самое на мой взгляд хорошее решение. А косяки найдутся и в авто за лям и далее ( при желании их найти ).
,

Спасибо ответившим!

Этим вопросом меня, в первую очередь, заставила задуматься моя знакомая, обладательница Ниссан ноута. Она говорит, что за те же деньги, Ноут даст гораздо большую электронику, при равном с немецким качестве, плюс английскую сборку. А минусом назвала лишь чрезвычайно тонкое лкп кузова.
Вобщем, я в полнейшем замешательстве! Хотя мне, конечно, по дизайну и по приборке полик нарвится на все 200%, чего не скажу о ноуте...

Что в первую очередь пугает в ФПС – многочисленные мнения о долгом прогреве салона зимой. По большому счету, от комфорта авто я жду как раз именно быстрого тепла зимой, т.к. с последствиями для спины переношу холод. Из остальных требований - только акп и кондишн...

Link писал(а):

т.к. с последствиями для спины переношу холод.

обогрев сидений Вам в помощь)))

Vazgen писал(а):

обогрев сидений Вам в помощь)))

Это понятно, конечно, он есть в "комфортлайне". Хочется верить, что он быстренько греет и действенный.

Link
Кстати много нареканий по теплу, но в Хае + пакет я не ощущаю дискомфорта и греет хорошо и быстро и климат держит на 5с + . машина у меня не первая. А лоб с обогревом ---кайф. Стекло не потеет при правильном пользование, я имею в виду в дождь.