Поло седан и программа утилизации. [Страница 13 из 27]

Вообще на данный момент, если заказывать, кто какие сроки обещает?

ork писал(а):

Вообще на данный момент, если заказывать, кто какие сроки обещает?

вообще это офтоп, но отвечу: ориентировочно август-сентябрь. конкретнее узнавайте у дилера

Есть ли разница при заключении предв. договора по утилизации покупаешь или нет?

А какая сейчас может быть разница, если официально утилизации нет? Я про то и пишу выше, что дилера долбать насчет условий покупки можно будет через 10 дней после официальной публикации. Сам я договор заключал без этих условий.

Сегодня, звонил в инком г.Липецк, машину заказал 12 июня. Спрашивал про утилизацию, как получить сертификат- менеджер сказал доступ к базе минпромторга будет у них открыт к концу октября. Машина комфортлайн где-то в очереди 30, также приблизительно конец октября поставка. В сентябре у них пришло 8 машин +2 машины сейчас.

К концу октября, имхо, утилизация уже железно должна быть.

cinik64 писал(а):

Маленькая юридическая подлость:
нормативные правовые акты федеральных органов исполнительной власти вступают в силу одновременно на всей территории Российской Федерации по истечении десяти дней после дня их официального опубликования, если самими актами не установлен другой порядок вступления их в силу.
Официальные источники опубликования:
с 18.08.1998 по настоящее время - "Российская газета" и "Бюллетень нормативных актов федеральных органов исполнительной власти".
Официальной публикации еще нигде не было (статья в РГ таковой не является). Ближайший бюллетень выходит 4 октября, так же отслеживаем публикации в РГ, отсчитываем 10 дней, после этого имеем полное юридическое право наезжать на дилеров. А пока ждем-с...

Если внимательно прочитать статью http://www.rg.ru/2010/10/01/auto.html то заметим в шапке следующее:
"Российская газета" - Федеральный выпуск №5301 (222) от 1 октября 2010 г.
На сколько я понимаю это означает что данная статья опубликована официально (т.е. в бумаге) 1 октября 2010г. Получаем что с 10 должно быть счастье.

ork писал(а):

Есть ли разница при заключении предв. договора по утилизации покупаешь или нет?

Разницы нет. Стоимость машины же не меняется. Вы всего лишь вместо купюр на 50 тысяч приносите сертификат имеющий аналогичную денежную стоимость.

так многие этого и добиваются. Или есть другие варианты? Моей семерке 11 лет.

ovsel писал(а):

На сколько я понимаю это означает что данная статья опубликована официально

Как раз не означает. Публикация статьи о документе без его номеров и прочих реквизитов и публикация документа - вещи разные.
Но это не глобально, доживем до понедельника.

Поддерживаю cinik64.
ЭТО - просто статейка ("Не надо хлама..."), а не опубликование официального документа правительства/минфина/минпромторга.
(никто же не будет утверждать, что ВСЁ, о чем пишет РГ - это точка зрения/слова Кремля? )

olegf2 писал(а):

Поддерживаю cinik64.
ЭТО - просто статейка ("Не надо хлама..."), а не опубликование официального документа правительства/минфина/минпромторга.
(никто же не будет утверждать, что ВСЁ, о чем пишет РГ - это точка зрения/слова Кремля? )

а ссылка на гарант?

voron Гарант, Консультант, и Википедия являются просто информационными базами, и не более того.
Но но официальный Приказ уже есть, это радует.
Вам останется только уговорить своего дилера на договор с утилизацией.

В бюллетене нормативных актов и РГ публикации пока нет. Как человек кровно заинтересованный, я за этим делом слежу и отпишусь как только, так сразу.

Последний из опубликованных в бюллетене документов имеет: Регистрационный N 18510 от 22 сентября 2010 г.
Наш - Зарегистрировано в Минюсте РФ 24 сентября 2010 г. Регистрационный N 18542. Может, просто по объему не влез?