Поло седан и программа утилизации. [Страница 27 из 27]

Magnit писал(а):

pankzek писал(а):

Zander спасибо все понятно кроме одного момента,вы машину сами утилизировали или платили 3 тысячи салону?

3 руб все равно придется заплатить утилизатору (это стоимость самой услуги). По кройней мере у нас в городе так.

За утилизацию заплатил 100р.Подводные камни:если снимаешь с учёта,потом дорога к утилизатору на эвакуаторе и т.д.,а я попал на другой:если гнать машину без снятия с учёта,то потом надо с номерами и бумажкой из "вторсырья" ехать в ГИБДД,а потом с отметкой в сертификате о снятии с учёта возвращаться,чтобы проставили данные об утилизации!Мой коник снят с учёта и стоит на ответственном хранении,никак не выберусь отвезти бумажки утилизаторам.Может,жизнь ему продлю...

Наконец-то это случилось! Ура!!! Сегодня сдал старого Москвича и получил на руки заветные 5 экземпляров свидетельства об утилизации ВЭТС! Для себя считаю это настоящей победой . Со слов нач. ОП я первый (и если программа утилизации не будет пролонгирована то по-видимому последний) у этого ОД кому удалось утилизировать старую машину взамен ПОЛО . И хотя не все еще закончилось считаю, что главное сделано.
Теперь по порядку:
1. Доставил на эвакуаторе машину к диллеру.
2. Передал квитанцию об оплате услуг утилизатора.
3. После осмотра машины приступили к оформлению документов:
а) Договор поручения о наделении ОД правом организовать утилизацию ВЭТС с двумя приложениями:
1. Акт приема-передачи транспортного средства диллеру.
2. Доверенность на право перевозки ВЭТС до места утилизации и право подписи от имени владельца в Свидетельстве и Акте приема-передачи при передаче ВЭТС утилизатору.
б) Распечатали заполненные бланки свидетельств (5 экз.).
На все потребовался 1 час.
Далее в ГИБДД снимать с учета. Вот тут была засада - тьма народу и 6 часов потраченого времени (мелочи по сравнению с 9-ю месяцами нервотрепок). Завтра снова к диллеру отдавать свидетельства с отметкой ГИБДД. Дополнение к договору купли-продажи сказали оформят когда будет ПОЛИК.
Мои расходы:
1. 3000 р. - услуги утилизатора.
2. 2000 р. - оплата эвакуатора.
3. 500 р. - заполнение заявления в ГИБДД о снятии с учета (можно было самому распечатать с сайта ГИБДД).
4. 20 р. - копия свидетельства с отметкой ГИБДД ( зачем-то оставили в ГИБДД хотя по-моему могли взять оригинал)
Итого: 5520 р. не считая оплаты проезда на общественном транспорте.
Итак: Чарлик на своей смерти всетаки заработал 44480 р.
Остается дождаться ПОЛика . Осталось недооолго.

З. Ы. К чувству удовлетворения подмешано чувство ущербности по отношению к тем от кого зависит реализация своих законных прав и обиды за тех кому этим правом воспользоваться так и не удастся. На счетчике в данный момент 24548.

В последний путь

Прощай утилизация
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=393352&cid=22
Счётчик минпромторга 1511 осталось

Вот теперь точно - Прощай, утилизация:
"Самый выгодный вариант покупки автомобиля – с использованием программы утилизации – больше не работает. У Минпромторга закончились утилизационные сертификаты, дававшие скидку в размере 50 000 руб. на покупку нового автомобиля. За год и три месяца работы программы этим способом воспользовались 600 000 россиян. То есть примерно каждый третий новый автомобиль покупался со скидкой"
http://auto.mail.ru/article.html?id=34614

Да, если учесть, что основная масса проданных авто - Классика , можно признать что государство осуществило выгодную операцию по борьбе с кризисом пенсионного фонда 2020х.

Обратите внимание! Может оказаться ОЧЕНЬ полезным! : viewtopic.php?p=111504#p111504

Программа по утилизации как работала до 31 октября так и работает. Работаю с этим, так что это точная информация, есть даже кое-какая инфа + (только после подтверждения). Если есть вопросы, могу проконсультировать(помочь, и даже больше). Главное не верить что говорит ваш диллер!!!!!!!!!