Что не нравится в новом Polo Sedan? [Страница 81 из 120]

Сегодня разбирал переднюю дверь для установки новой акустики и был неприятно удивлен отсутствием в дверях брусьев безопасности. Краштест на боковой удар наша машина прходила?

Big 14 писал(а):

Сегодня разбирал переднюю дверь для установки новой акустики и был неприятно удивлен отсутствием в дверях брусьев безопасности. Краштест на боковой удар наша машина прходила?

вот это печалька а все двери вы разбирали?

Разобрал пока только правую переднюю. С трепетом буду разбирать свою-вдруг в пассажирскую просто не доложили )))

Big 14 писал(а):

Разобрал пока только правую переднюю. С трепетом буду разбирать свою-вдруг в пассажирскую просто не доложили )))

ждем отчета,и фото отчета)))

Интересно у всех поликов после ливня на порогах остается вода

Big 14 писал(а):

Сегодня разбирал переднюю дверь для установки новой акустики и был неприятно удивлен отсутствием в дверях брусьев безопасности. Краштест на боковой удар наша машина прходила?

Круче того, я даже где-то встречал, что ребра из дверей были убраны именно для повышения безопасности - а полоседан краш тест прошла лучше многих машин, где эти ребра присутствуют.

Ссылку искать лень - всё это я смотрел еще при выборе машины, а свою я надеюсь на следующей неделе забрать. Могу дать ориентир - на полоседане используются сталь трех степеней прочности и конструкция с "управляемой" деформируемостью...
Поищите - почитайте на эту тему - будете приятно удивлены...

Хотя в жизни испытать никому не желаю, как говорится - "не дай Бог!"

Big 14 писал(а):

Сегодня разбирал переднюю дверь для установки новой акустики и был неприятно удивлен отсутствием в дверях брусьев безопасности. Краштест на боковой удар наша машина прходила?

Проходила все в порядке.у нас усиленная арка.дверная балка не нужна:-)

MAMont1 писал(а):

Ссылку искать лень

http://www.autoreview.ru/arcap/

Ушел задний развал. Машину ведет вправо.

Игорь Сергеевич писал(а):

Ушел задний развал. Машину ведет вправо.

Это как?

Игорь Сергеевич
А что разве задний существует? Давление в колёсах в норме?

Игорь Сергеевич
Ни с того, ни с сего взял и ушёл? Ямки не ловили, резину не меняли?

Пришло время дать первую реальную критику. Недавно ездил Москва - Саратов - Москва, почти 900 верст в один конец. Очень неудобный педальный узел. Правая нога устает уже через 300 км. Педаль расположена слишком высоко, и приходится тянуть носок вверх, к колену. Такое раньше наблюдал только на машинах древних конструкций - Москвиче 412 и классике Жигулей. Возможно, недостаток исправится сам собой после завершения обкатки, когда можно будет сильнее "тапочку давить"... При медленном движении по неровностям идет скрип из дверных проемов. Грешу на дверные уплотнители, попробуем исправить при помощи силиконовой смазки. Но тем не менее это косвенный признак недостаточной жесткости кузова. Ну и на последок - что-то глухо "бУхает" сзади. Позже проверим путем полного опустошения багажника с последующей тестовой поездкой.

Бог Войны писал(а):

При медленном движении по неровностям идет скрип из дверных проемов. Грешу на дверные уплотнители, попробуем исправить при помощи силиконовой смазки. Но тем не менее это косвенный признак недостаточной жесткости кузова.

Да, это бархотки скрипя, НО в Golf они тоже скрипят, так что жесткость кузова ни причём! Согласен в другом, эти скрипы и похрустывания создают иллюзию расхлябанного авто.

Игорь Тихонович писал(а):

bob007 писал(а):

Сегодня для себя отметил, что не нравится отсутствие карманов сзади на передних сиденьях.

Да, пожалуй подпишусь под этим замечанием. В предыдущих машинах у меня карманы были, дети туда мелкие игрушки складывали.

а мне нравится наоборот что нет карманов, мусора меньше будет капится в них =)