Что не нравится в новом Polo Sedan? [Страница 91 из 120]

уголек
как можно забыть выключить поворотники и выключить зажигание. вы о чём думаете, когда машину ведёте?

Сегодня вдруг обнаружил, когда вставлен ключ зажигания в замок, то есть небольшой свободный ход. Это у всех так ??

158,
и не не большой, а после некоторых машин я б сказал огромный..
Скажу больше если взять в руку ключ как обычно в попытаться вставить и завести, то либо надо вывернуть руку неестественно, либо перехватиться. Ни то, ни другое мне например неприятно.

А меня последенее время стало напригать стуканье окна в водительской двери, когда оно открыто на 20%-40%. При закрытом и открытом ниже половине стук исчезает.

DOCTOR писал(а):

А меня последенее время стало напригать стуканье окна в водительской двери, когда оно открыто на 20%-40%. При закрытом и открытом ниже половине стук исчезает.

На фокусе тоже саиое со стеклом.

Сергей KZN писал(а):

158,
и не не большой, а после некоторых машин я б сказал огромный..
Скажу больше если взять в руку ключ как обычно в попытаться вставить и завести, то либо надо вывернуть руку неестественно, либо перехватиться. Ни то, ни другое мне например неприятно.

Понятно, если это у всех так то меня не напрягает=)

DOCTOR писал(а):

А меня последенее время стало напригать стуканье окна в водительской двери, когда оно открыто на 20%-40%. При закрытом и открытом ниже половине стук исчезает.

Только не окна, а стекла. У меня такая же ситуация (я бы сказал дребезг) в передней правой двери. Надо как-нибудь разобрать и посмотреть что там

sergeym писал(а):

Только не окна, а стекла.

sergeym
Ну суть то Вы поняли, а смысл тотже.

Кузов живет своей собственной жизнью. То поскрипывает, постукивает разными частями, то затихает. И это мне не нравится.
Жена говорит, расслабься, Жигули еще не так скрипели. А я ей говорю: это не Жигули, это Фольксваген. И Фольксваген не должен скрипеть-стучать. Фольксваген должен быть Фольксвагеном.

Ambassador писал(а):

А я ей говорю: это не Жигули, это Фольксваген. И Фольксваген не должен скрипеть-стучать. Фольксваген должен быть Фольксвагеном.

Не забывайте, что это Das Auto именно для России Прошивка ЭГУР, замок багажника, прошивка АБС, рулевые наконечники... Как-то много акций для машины, которая состоит из далеко не самых новых агрегатов и узлов и производится концерном, в который входит не только марка Фольксваген. Тут провожу аналогию с между нашими Фабией и Поло - одинаковых узлов и агрегатов в этих машинах довольно много, а вот таких акций на Шкоде за время владения машинами много не было - 1 всего, да и то, ерундовая. Хотя сиденья калужских Фабий и Поло одинаковые в плане недостатков, а отсюда и вывод о российской локализации ВАГовских машин...

John Doe писал(а):

Не забывайте, что это Das Auto именно для России Прошивка ЭГУР, замок багажника, прошивка АБС, рулевые наконечники...

Я не говорю про прошивки-замки-наконечники-и прочее...
Я говорю про то, что кузов не должен скрипеть-стучать-дребезжать пластмассками-железками-проводками и прочим.
Пусть это будет WV для России, пусть он будет не топовым, но пусть он не тарахтит кузовом.
Ну не тарахтит же до сих пор 12-летний четвертый гольф.

Пол миллиона это не совсем дёшево....

Ambassador писал(а):

пусть он не тарахтит кузовом.

Тарахтят кузовом машины,стоимостью в разы больше ФПС,пожалуйста,на любом форуме.В том числе и передняя панель,несмотря на мягкий пластик.Ездили другу покупать машину,хотел ФФ-3,сам менеджер шепнул на ушко:передняя панель гремит,масса недовольных.Взял в итоге ланцер.Думаете без недостатков?У знакомых-сервис.Очередь на шумку машин от 1лимона стоимостью,а не ТАЗов.И попутное изьятие дребезжалок.Продолжать не буду.

Цитата:

Прошивка ЭГУР, замок багажника, прошивка АБС, рулевые наконечники... Как-то много акций для машины

А если я ни на одной из этих акций не был и вот щас приеду к дилеру, они мне должны все это будут сделать или нет???

Оооооой , какую я плохую мафынку купил, 1,5 года катаю и ни чего не скрипит и не дребезжит. Надо ссрочно менять.