Что не нравится в новом Polo Sedan? [Страница 2 из 120]

Меня всё устравитвает, кстати у немцев даже на мерседесе 3 комплектации (класик, авангард и елеганс) и всегда эти три версии сильно различаются в компановке и цене

Ждун не опоздун.Однако.Тренд-это всё что,мне нужно.Самый большой плюс это бренд.

VlaDD писал(а):

Обсуждение больше не о машине, а о маркетинговой политике...

А что вы хотели, в живую авто пощупать удалось единицам! Так что ждем-с начало продаж, с ним и придет адекватный список недочетов... Надеюсь, что не очень большой)

Про девочек.Меня действительно не заботит уровень комфорта.Мне нужен НАДЁЖНЫЙ как VW,НЕПРИХОТЛИВЫЙ как VW,ПОВОРОТЛИВЫЙ в городских условиях как POLO,автомобиль способный в любой момент,при любой погоде доставить меня из пункта А в пункт Б.По этому я выбираю VW POLO SEDAN/

нет розетки только прикуриватель

да и без парктронников кажись не обойтись

Не нравится:
1. Жесткий пластик торпедо
2. Невозможность заказать противотуманки в комплектациях дешевле Хайлайн

Пока всё, но уверен что при личном знакомстве с машиной список пополнится.

Недавно наблюдал парковку одного автолюбителя.Тойота Витц на парктрониках.Паркуется между двух авто.Не проходит,эффектно складывает электрозеркала,входит,а как дверь открыть,вопрос.
Мораль.Если масла нет в голове,то парктроник не поможет.

Я бы добавил отсутствие карманов в спинках задних сидений

Посмотрим как окажется на практике, но возможно много неприятностей доставит низкое положение чашек амортизаторов (ощутимо ниже чем пороги судя по фоткам). Еще можно былобы брызговики в базу включить. И вообще 399к это рекламный ход, в реале полюбому больше ибо без техже брызговиков и ковриков в салон думаю врядли ктото-то поедет да и пластиковая защита двигателя с завода в базе тоже думаю ни у кого на долго не задержиться и уступит место опционному металлу.

AlexxPro писал(а):

Посмотрим как окажется на практике, но возможно много неприятностей доставит низкое положение чашек амортизаторов (ощутимо ниже чем пороги судя по фоткам). Еще можно былобы брызговики в базу включить. И вообще 399к это рекламный ход, в реале полюбому больше ибо без техже брызговиков и ковриков в салон думаю врядли ктото-то поедет да и пластиковая защита двигателя с завода в базе тоже думаю ни у кого на долго не задержиться и уступит место опционному металлу.

Ну с чашками это нормально. Практически на всех Фольксвагенах и Шкодах так. Да и потом чашка двигается вверх по ходу подвески вместе с колесом, вот если бы она была неподвижна тогда можно было боятся.

А самое главное, что мне не нравится-заплатив предоплату 80 тыр., я не знаю когда я эту машинку получу и по какой цене.

ski писал(а):

А самое главное, что мне не нравится-заплатив предоплату 80 тыр., я не знаю когда я эту машинку получу и по какой цене.

все эти моменты прописанны в договоре

нет брызговиков,дорогой автомат.

Политика производителя и дилеров: делать отличную рекламу в СМИ, интернете, создавать клуб, раскрутить большой ажиотаж (хотя, надо сказать, автомобиль устраивает, по сравнению с другими в ценовой категории), взять приличную предоплату и, при этом, не дать гарантий на приобретение в определенные сроки. В моем случае срок 215 дней, хотя договор заключался в июле. За более чем полгода можно на наших предоплатах накрутить немалые проценты. Вот уже им прибыль!
Самую ходовую комплектацию Трендлайн - намеренно дефицитить для народа! Вот уже им убыток!