Что не нравится в новом Polo Sedan? [Страница 13 из 120]

Всегда на светлых машинах ездил, ничего на них не видно, а так надо пленкой заклеивать.

PrGeorge писал(а):

Есть вариант винил прозрачный на всю поверхность. Но дорого.

А дорого, это ориентировочно сколько?

night1234 писал(а):

PrGeorge писал(а):

Есть вариант винил прозрачный на всю поверхность. Но дорого.

А дорого, это ориентировочно сколько?

Если обклеивать прозрачной пленкой всю, то выходит 25-30тр. плюс пороги (толще пленка) по 500р за штуку. плюс бронирование фар...
Где-то в 40 тр уложиться можно. Но для меня это очень дорого.

sergo79 писал(а):

еще добавлю-не нравиться отсутствие молдингов на дверях!

+1 ужасно не нравится.

А у меня на прошлой машине они не помогали, высота положения молдингов у всех машин разная, форма дверей тоже, приходилось на парковке держать дверь, не пересекался мой молдинг с другими дверями, стукалась сама дверь(я специально не стукал, но пару раз было такое).

Очень не нравится отсутствие возможности установки ТСУ (транспортно-сцепного устройства), т.е. о буксировке прицепа можно забыть. Для наших садоводов не хорошо. Интересно, у кого из конкурентов такая возможность в наличии.

Не понравилось вот что (где-то в каком-то отзыве о ПС я про нее читал, потом увидел сам): подушка заднего сиденья выполнена практически без каркаса, только рама из металлического круга по контуру дна, к которой крепятся довольно хлипкие петли, удерживающие подушку при откидывании. Все остальное - поролон (ну и обивка). Даже стало интересно, как подобная конструкция выполнена на других авто и как будет выглядеть заднее сиденье после нескольких лет эксплуатации (промнется, не промнется).
Хотя, не мне конечно там сидеть...

mfk222 писал(а):

Очень не нравится отсутствие возможности установки ТСУ (транспортно-сцепного устройства), т.е. о буксировке прицепа можно забыть. Для наших садоводов не хорошо. Интересно, у кого из конкурентов такая возможность в наличии.

Рено Логан

manfred писал(а):

Не понравилось вот что (где-то в каком-то отзыве о ПС я про нее читал, потом увидел сам): подушка заднего сиденья выполнена практически без каркаса, только рама из металлического круга по контуру дна, к которой крепятся довольно хлипкие петли, удерживающие подушку при откидывании. Все остальное - поролон (ну и обивка). Даже стало интересно, как подобная конструкция выполнена на других авто и как будет выглядеть заднее сиденье после нескольких лет эксплуатации (промнется, не промнется).
Хотя, не мне конечно там сидеть...

Конечно не промнется,
другой вопрос что с сидением и петлями будет если часто его раскладывать

Weld_s писал(а):

manfred писал(а):

Не понравилось вот что (где-то в каком-то отзыве о ПС я про нее читал, потом увидел сам): подушка заднего сиденья выполнена практически без каркаса, только рама из металлического круга по контуру дна, к которой крепятся довольно хлипкие петли, удерживающие подушку при откидывании. Все остальное - поролон (ну и обивка). Даже стало интересно, как подобная конструкция выполнена на других авто и как будет выглядеть заднее сиденье после нескольких лет эксплуатации (промнется, не промнется).
Хотя, не мне конечно там сидеть...

Конечно не промнется,
другой вопрос что с сидением и петлями будет если часто его раскладывать

Да уж, на петлях явно сэкономили (ну уж очень хлипко эта конструкция выглядит, да и если мне не изменяет память, то даже на нашей "классике" снизу пассажирского сиденья было что-то вроде поддона, на котором лежал поролон и петли почти гаражные))).
Но в принципе, машина не грузовик для перевозки всяких стройматериалов и прочего барахла, поэтому если сиденье не поднимать, то и проблема не видна))))

Для грузов и прочей рабочей работы а также леса, веников, ягод и прочего, думаю возьму девяточку 2000-2002 годов тыс. так 50-70, хотел Ниву но мастер сказал что она дорога в обслуживании а девяточка проста до ужаса и з/части дешево
сорри за ОФФТОП

Добрый день. Был недавно на тест-драйве Поло седан, комплектация база, много чего понравилось, в том числе, что с виду и в салоне не скажешь, что машину позиционируют как бюджетного класса. Вобщем по теме, недостатки (говорю только про те, которые смутили меня):
1. Разгон, даже на механике.
2. Холостой ход педали сцепления.
3. С тормозами какая-то ерунда была, но манагер сказала, что это на тестовой машине поломка.
Но все эти недостатки не критичные.
Заказал себе в базе, пол года ждать)

производитель не нравится. видать новички на рынке не знают что такое маркетинг, как предложение влияет на спрос.

борюсь с подозрением,что автомобили они тоже делать ещё не научились

адаптировали для России трос ручника. да! в нашей стране он должен провисать!

год испытывали авто,чтоб понять - защита картера это фирменный аксессуар. как кепка и зонт.покупается для понта. АБС и ПТФ тож. нужны только изнеженным толстосумам.

умная педаль газа не нравится. в критической ситуации резко газуешь,чтоб успеть сманеврировать и... мягко и спокойно попадаешь в ДТП. зато в эту секунду ты окружающую среду лишними выхлопами не испортишь!

подушка заднего сидения хлипкая и плохо закреплена по краям, можно рукой потрогать и чувствуется как она "ходит" , но вроде мои пассажиры не жаловались на нее...

нет уплотнителей резиновых по периметру двери, на двери только снизу. уплотнитель резиновый только в проеме двери на кузове (как на 14-15 вазе )