Что не нравится в новом Polo Sedan? [Страница 42 из 120]

aalleexx писал(а):

...А ведь за те деньги, что стоит максимальная комплектация, уже есть выбор. И выбор не в пользу Фолькса. ИМХО, процентов 30-40 из цены мы платим тупо за шильдик VW.

Николаиччч писал(а):

Ну так выбери

Пока достоинства перевешивают недостатки. Как только балланс изменится - выберу. Это машинка далеко не первая и, надеюсь, не последняя. Не заморачиваюсь.

aalleexx
Вы же сами себе противоречите!
Автомобилей без недостатков (про Порш Кайен в данном случае можно не вспоминать) не существует, тем более в данной ценовой категории. Ни фига не пытаюсь защищать рачительных немцев, но уж что выросло, то выросло и никаких радикальных изменений в обозримом будущем можно не ожидать, а с теми пунктиками, которые вы перечислили можно жить (и не заморачиваться). Либо, в противном случае искать машину классом выше...

aalleexx писал(а):

ИМХО, процентов 30-40 из цены мы платим тупо за шильдик VW.

Вы лукавите. Минус 30-40 % не будет даже "Приоры".

Тоже решил вставить свои пять копеек в полемику.

aalleexx писал(а):

1. Электронное управление педалью газа. Задержка раздражает. Знаю, что это дело привычки, но зачем привыкать к плохому?

Я не привыкал.Я быстро научился пользоваться.

aalleexx писал(а):

2. Шумоизоляция. Ну не должен движок реветь на 3000 как трактор.

Как уже сказано выше,есть люди готовые заплатить за то чтобы этот звук у них был.Ставят прямотоки и т.д.Здесь на вкус и цвет,всем не угодишь.

aalleexx писал(а):

3. Немецкая экономность. Да что там... Пошлое скупердяйство. Желание съэкономить практически на всем. Я понимаю еще, что за 400 тыр можно продавать табуретку на колесах, но если платишь под 700, то хотелось бы обойтись без этого.

Я рад что сэкономили,иначе пришлось бы покупать не фольксваген,а то на что денег хватит.

aalleexx писал(а):

Ну привык я бензобак открывать с кнопки.

Я его вообще не открываю.Нет поначалу интересно было,а потом стало незачем.

aalleexx писал(а):

И чтоб боковые зеркала автоматически складывались.

Вещь полезная,но я за неё платить не созрел пока.

aalleexx писал(а):

И чтоб повторители поворота на них были (нафиг не нужно по делу, но почему бы и нет?)

Мне безразлично где находятся повторители,лишь бы были.Но если я по своей вине оторву зеркало,то лучше пусть будет без повторителя.Зеркала становятся расходниками.И покупать их порой приходится за свой счёт.

aalleexx писал(а):

А ведь за те деньги, что стоит максимальная комплектация, уже есть выбор. И выбор не в пользу Фолькса.

Действительно.Я не купил бы хай только потому,что(имхо)лучше взять джетту тренд.

aalleexx писал(а):

ИМХО, процентов 30-40 из цены мы платим тупо за шильдик VW.

А вот за шильдик,я заплатить готов.Потому и не купил приору или соляриса.

zwe писал(а):

Вы лукавите. Минус 30-40 % не будет даже "Приоры".

У приоры тоже шильдик есть. Даже он денег стоит.

Поло- седан стоит даже дешевле, чем покупатель готов за него заплатить
Поэтому и имеется очередь

zwe писал(а):

Вы лукавите. Минус 30-40 % не будет даже "Приоры".

Ну почему же? Если сейчас цена максималки ПС около 700, то -35% и будет около 450. Как раз "Приора". И еще останется, чтоб залить горе от обладания этим "чудом"
Riv_2000, да нет противоречия. Тема называется "Что не нравится?" Вот я и написал, что не нравится. Я знал про эти минусы, когда покупал эту машинку. Но, как Вы верно подметили, машин без недостатков не бывает. По совокупности плюсов и минусов пока я доволен. Нравится она мне.

ПФС писал(а):

Поло- седан стоит даже дешевле, чем покупатель готов за него заплатить

О том и речь.Если мы готовы платить за предложенное,значит предложение ХОРОШЕЕ.А лучшее враг хорошего.То есть если поло улучшить,то и цена будет такая,которую мы не будем платить.А значет машинка не удастся.

aalleexx писал(а):

Ну почему же? Если сейчас цена максималки ПС около 700, то -35% и будет около 450. Как раз "Приора".

Если взять HL + Premium + заводские всякие защиты, коврики, тонировки, секретки
- не дотягивает до 700 крублей и минимальной "Джетты" 784 крублей

aalleexx писал(а):

И еще останется, чтоб залить горе от обладания этим "чудом"

И заодно обмыть "Приору".

Цитата:

Ну почему же? Если сейчас цена максималки ПС около 700, то -35% и будет около 450.

за 700 фпс будет на 6 ступом "автомате", с климатом, с системой стабилизации и с 200кг прочих фентиплюшек, а что будет в приоре за 350? Да даже кондея помоему не будет...вообщем бред

Цитата:

- не дотягивает до 700 крублей и минимальной "Джетты" 784 крублей

минималка джетты обещалась за 650р, правда конфигуратор показывает уже от 685...

ewgen писал(а):

aalleexx писал(а):

Ну привык я бензобак открывать с кнопки.

Я его вообще не открываю.Нет поначалу интересно было,а потом стало незачем.

ewgen
Завидую блин, белой завистью. У нас на заправках - самообслуживание. Приходится знаете ли пальчиком "тыкнуть" два раза.
А если серьёзно, один из немаловажных факторов - наш менталитет. Не многие могут взять авто на полном фарше и со всеми мыслимыми примочками. Многие преобретая Поло (как бюджетный автомобиль) думали и расчитывали (и даже я) проводить дальнейший апгрейд своего автомобиля своими руками. Шо-нить "приколхозить", "подшаманить", и в этом нет ничего плохого. Но что бы не говорили, Поло на самом деле отличный автомобиль. Я доволен что преобрёл именно его, а не одного из ближайших конкурентов. А недостатки я уже называл, но всё поправимо, да и мелочь на общем фоне. Всё ИМХО.

lex писал(а):

минималка джетты обещалась за 650р, правда конфигуратор показывает уже от 685...

Это включая не скоро доступные комплектации. Сейчас только Comfortline 1.4TSI 6МКП 784 крубля

zwe писал(а):

lex писал(а):

минималка джетты обещалась за 650р, правда конфигуратор показывает уже от 685...

Это включая не скоро доступные комплектации. Сейчас только Comfortline 1.4TSI 6МКП 784 крубля

нескоро? да вроде с октября...

недостатки-это то, что нельзя устранить. остальное- особенности, с которыми можно мириться, подстроиться или доделать (несмотря на то что хочется чтобы "их" не было).
Riv_2000 правильно подметил-"...но уж что выросло, то выросло..."
Про шумку- катался на меган хетчбек. цены начинаются от 550т.р. а по шуму как у нас

sergeym писал(а):

недостатки-это то, что нельзя устранить. остальное- особенности, с которыми можно мириться, подстроиться или доделать (несмотря на то что хочется чтобы "их" не было).
Riv_2000 правильно подметил-"...но уж что выросло, то выросло..."
Про шумку- катался на меган хетчбек. цены начинаются от 550т.р. а по шуму как у нас

Меган 2 был эталоном шумоизоляции. Почти единственное чем мог похвастать

Вот еще один критик-
https://www.youtube.com/watch?v=We4NBqdUsHI