Брать ли допы - коврики, защиту, музыку [Страница 7 из 7]

Не знаю как по мне брызговики и качественные ковры можно в инете заказать по доступной цене и отменного качества.

Хочу новый Поло, но со штатным ксеноном! Есть ли смысл заморачиваться с поиском готового варианта, или проще и дешевле установить после покупки авто?

Точно не проще и не дешевле, лучше купить сразу с ксеноном. Для фен-шуйного подключения вы выложите 60-70 тыс. руб., фары будут б/у с европейской разборки, должен обязательно стоять омыватель фар в переднем бампере и для правильной работы автокорректора фар нужно будет менять заднюю балку и покупать датчик положения кузова.

Хитрый ваг не даёт возможности устанавливать ксенон на нижние версии - придётся брать хай с каким нибудь пакетом.наверное.
Но это отличная опция; фары обычные не светят от слова вообще((
Если бюджет род силу- надобрать!)
Есть 2 вещи, которые сложно доустановить: климат и ксенон. Остальное , включая esp, легко делается.

1gen писал(а):

Но это отличная опция; фары обычные не светят от слова вообще((

Двухламповые галогеновые светят нормально, я бы сказал даже - отлично.

mister_hat писал(а):

1gen писал(а):

Но это отличная опция; фары обычные не светят от слова вообще((

Двухламповые галогеновые светят нормально, я бы сказал даже - отлично.

А если поставить лампы типа "+60" -так вааще хорошо...

день добрый. в пн инсталлировал лампы в дальний филлипс +130%, в ближний осрам +60% и отрегулировали фары линзой. светили чуточку криво. теперь могу сказать что оптика с раздельными лампами гораздо лучше чем на предыдущем поло с лампами Н4.
С Уважением,Радик.

mister_hat писал(а):

1gen писал(а):

Но это отличная опция; фары обычные не светят от слова вообще((

Двухламповые галогеновые светят нормально, я бы сказал даже - отлично.

Это уже пройденный этап. Да, лучше, чем Н4, но недостаточно, чтобы закрыть для себя этот вопрос. + для меня важна адаптивность света - честно говоря, намаялся вручную переключать режимы (никогда не думал, что можно устать от этого).
Буду искать варианты. Спасибо всем за комменты/советы.

Если по теме, то нет, у дилеров брать и заказывать ничего не надо, при заказе машины надо добавлять только-то что устанавливается на заводе. Всё остальное, парктроники, которые сейчас не ставятся, камеры, брызговики, ковры, защиты картера и прочие тонировки - без каких-либо проблем делается (или приобретается) на стороне по ценам в 2-3 раза дешевле.

Всякие истории о том что гарантии не будут или снимут - это бред, даже не слушайте. Не важно какая у Вас машина, Фольксваген или любая другая - гарантию даёт не дилер, а производитель, и дилер не имеет не возможности не инструментов чтобы кого-то снять с гарантии, ограничить её или отказать. Ну то есть не законодательно, не фактически такого быть не может (только на словах). Я просто общался и общаюсь и с производителем, и с дилерами, и с дистрибьютором (не фольксваген).

Другое дело, что если из-за криво установленной камеры или парктроника в стороннем СТО, что в принципе тяжело сделать, у вас каратнёт электрика и по бороде пойдёт головное устройство, тут вы конечно ничего предъявить производителю или дилеру не сможете, но только дилер это сначала должен будет подтвердить что головное устройство навернулось из-за криво установленного дополнительного оборудования.

Что касается всяких доп. изделий, типа ковров: в салон или багажник, брызговиков, защит картера - то это вообще глупо брать у дилера в тридорога. Polo Sedan у нас настолько популярная машина, что подобных вещей полно и так в магазинах и в интернете и где угодно. Вам всё это бесплатно доставят на дом или на работу, поэтому тут даже переживать не стоит.

Есть ещё такая услуга у дилера как антикоррозийка, когда Polo брал нам такое даже не предлагали, может потому что он оцинкован или я незнаю почему, но на прошлой машине нам предлагали и мы делали, в итоге отдали где-то 12+ рублей, а сделали так себе, поэтому не ведитесь, если есть желание сделать дополнительную антикоррозийную обработку, то есть специализированные сервисы, которые сделают это качественнее, более качественными материалами и дешевле.

Сигналка, на мой взгляд вообще вещь лишняя, и её я ставить вообще не советую не у дилера не где, но если очень хочется, то выбираете сигналку и смотрите официальные сервисы которые эти сигналки устанавливают, будет дешевле и качественнее. Дилеры так могут поставить сигналки, что потом вы к ним ездить замучаетесь исправлять, знаю просто такие случаи.

sid44sid писал(а):

Хочу новый Поло, но со штатным ксеноном! Есть ли смысл заморачиваться с поиском готового варианта, или проще и дешевле установить после покупки авто?

Дешевле да, а вот проще, не ну знаю я бы не сказал. Штатный у дилера дороже конечно, за то уже будет сделано без колхоза. Хотя при желании тоже можно сделать, но головной боли...

Я после покупки ставил. Допы вообще не брал. Манагер чуть ли не лаял на меня)

Ксенон лучше брать штатный. А так наколхозят, и будет только раздражать на дороге, но себя, а других)

На мой взгляд родную магнитолу лучше взять