цена на автомобиль VW Polo седан. [Страница 57 из 101]

ну в газетах много чего написать могут, сеня поищу этот закон, почитаю))

Судя по договору, т.н. "утилизационный сбор" входит не в базовую стоимость авто, устанавливаемую производителем, а в "Обязательные платежи", которые включают в себя все налоговые, таможенные и иные обязательные платежи, связанные с ввозом автомобиля на территорию РФ и его таможенным оформлением.

Следующим пунктом договора лично у меня указано, что цена товара может быть увеличена продавцом в одностороннем порядке в случае увеличения Обязательных платежей, либо введения новых, увеличения стоимости транспортных и иных расходов и проч.

Вот что интересно: "В случае корректировки цен Автомобиля, Продавец ВПРАВЕ предоставить Покупателю подтверждение увеличения суммы Обязательных платежей".

Не обязан, но вправе. Приду за доп соглашением -- пусть показывают на основании чего цена увеличилась и на каком этапе у родного дилера выросли расходы.

Моя логика такая: если пресловутый штампик в ПТСке ставят таможенные службы, то происходит это наверняка на заводе-изготовителе. А если заводом стоимость не увеличена, то и дилер к этому делу отношения не имеет. Тем более остальные ждуны молчат, значит наших "инициативных" оф.дилеров надо брить.

ну а как же " С отечественных автопроизводителей сбор "живыми деньгами" не возьмут. Но взамен в уведомительном порядке они должны будут представить в минпромторг гарантии о безопасной утилизации автомобилей."

"право не платить сбор "живыми деньгами" есть у отечественных автопроизводителей, в том числе у всех, работающих в режиме промсборки, иностранных автоконцернов. Но взамен в уведомительном порядке они должны представить гарантии о безопасной утилизации автомобилей. А министерству промышленности и торговли поручено вести специальный публичный реестр организаций - изготовителей автомобилей, принявших обязательство обеспечить в будущем безопасное обращение с автоутилем. Он уже опубликован на сайте министерства, сейчас в нем значатся 65 предприятий-автопроизводителей. Но заявки от желающих присоединиться к такому механизму компаний должны приниматься до 1 октября." - http://www.rg.ru/2012/09/03/ceni.html

во-первых, Общество с ограниченной ответственностью «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» имеется в специальном публичном реестре организаций - изготовителей автомобилей, принявших обязательство обеспечить в будущем безопасное обращение с автоутилем.
во-вторых, компания Фольцваген уже давно имеет, как пункты приема автомобилей на утилизацию, так и инфраструктуру для переработки автохлама. http://www.volkswagen.ru/ru/service/recycle.html, какие еще нужны "гарантии о безопасной утилизации автомобилей" для минпромторга.

ну а в третьих, сам VW polo sedan является отечественным детищем и будем надеяться что данное повышение не коснется его, если даже такие случаи и есть на сегодняшний день, то они окажутся неправомерными (хотя в нашей стране может быть все, дай только волю ...).

Я тоже столкнулся с повышением цены на 10 тыс. Заказал три дня назад,а именно 03.11.12 по цене 441.500(тренд)+магнитола 8000 тыс.+цвет сильвер лиф.Короче всего получилось 475.500 руб. с этой десяткой.Сказали что с 1 ноября цена выросла на 2.2% хотя на сайте тишина.

С другой стороны, завод только производит автомобили. То есть они указывают себестоимость автомобиля. Логистикой и экспедицией скорее всего занимается другая контора в составе концерна. Так во всяком случае делается часто в Европе. И эта контора уже присваивает цену автомобилю, в зависимости от налоговых сборов того или иного государства. Наверное педантичные немцы просчитали, что выгоднее не брать на себя обязательства по утилизации, а оставить цену на прежнем уровне (маркетинговый ход). А контора (импортер), которая реализует тачки, обязала дилера брать утилизационный сбор с конечного покупателя.

Так что ж получается,что после приобретения авто,ещё налог в 26 000 руб. (утилизационный налог) платить придётся?

spravedlivii писал(а):

Так что ж получается,что после приобретения авто,ещё налог в 26 000 руб. (утилизационный налог) платить придётся?

Пока толком неизвестно. В общем в стоимость автомобиля включат этот самый утил побор с ноября и будет составлять 2.2% от базовой стоимости автомобиля . Это порядка 10 - 13 тыр возможно придётся доплатить.

имхо - платить придется! Наверняка дилер, используя свои лазейки на фоне общего недопонимания процесса, постарается "слупить" лишние деньги с заказчика...
ничего не поделаешь - бизнес по-русски...

Когда в августе заказывал, менеджер бил себя пяткой в грудь на тему того, что они продают машины по цене официального конфигуратора на сайте. А сейчас непонятно... Он мне ещё не отзванивался про повышение, а сам звонить не хочу.

Сам сегодня как и обещал перезвонил своему менеджеру, сказал, что подписывать доп.соглашение не имею желания. Дилер официальный, значит должен продавать авто по цене рекомендуемой производителем, благо конфигуратор работает штатно. Указал, что ФГР взял на себя обязательства по утилизации авто и находится в спец реестре минпромторга, а значит от уплаты сбора на данный момент освобожден, соответственно покупатели тоже.

На просьбу предоставить документальное обоснование увеличения цены, а также вопрос кем было дано распоряжение обзванивать ждунов и что это за инициатива такая ничего внятного не ответили.

Обещали перезвонить и свести со старшим менеджером.

Ждем-с

Wild_Ass писал(а):

Указал, что ФГР взял на себя обязательства по утилизации авто и находится в спец реестре минпромторга, а значит от уплаты сбора на данный момент освобожден, соответственно покупатели тоже.

облазил весь сайт минпромторга, не нашел ссылку на этот реестр! Хотелось бы найти его, чтобы ссылаться, а то чувствую тоже скоро позвонят! Кто нить может дать ссылку?

http://www.minpromtorg.gov.ru/industry/auto/237/ наверно это?

Пока искал свой поло по России, познокомился со многими менеджерами VW в разных регионах. Сегодня не поленился и отписался для всех с вопросом о повышении цены. Все мне ответили, что стоимость возросла, только кто-то говорил это официально, а кто-то "по секрету". Коллега по работе через неделю получает Зафиру, ему в салоне сказали, что если он не хочет платить дилеру, это его право. И ПТС ему отдадут без слов. Только без отметки об утилизации. Как он будет ставить на учет, они не уточнили. Хотя Опель тоже стоит в реестре.
Я вот тут прикинул, блин, да я же получу свой комфорт уже с штатной музыкой (RCD 220). Она стоит у официалов руб 10 не меньше. Так-что нормально. Бум брать.

Так отдельно за RCD220 ещё 10-ку сверху накинут.

А на сайте vw , http://www.volkswagen.ru/ru/service/recycle.html

Для сдачи своего автомобиля вам понадобятся следующие документы:

- документы, подтверждающие право собственности
- паспорт транспортного средства с соответствующей отметкой («приняты обязательства по утилизации»)
Обратите внимание, что за возвращенные автомобили не предусмотрено какой-либо компенсации, а утилизация вашего автомобиля будет осуществляться производителем бесплатно.

А отметку ставят за денежку