Личные впечатления от Первого знакомства с Polo седан [Страница 45 из 50]

starîé писал(а):

Салон самый большой в классе беспорно -благодаря чему дизайн достаточно спорный
а чтобы разница в 4 сантиметра стала решающей при выборе авто надо быть достаточно тонкой натурой

разница в 4 сантиметра в авто очень ощущается,посколько это не чисто поле,а ограниченное пространство.Посадите пассажира на переднее сиденье зимой и вы эти 4 см.вспомните....

Народ, получившие свои долгожданные авто, подскажите такую деталь, вот я заказал хай в базе, без всяких допов, а на днях узнал, что мне защиту ещё приписали без моего ведома соответственно. У кого-нибудь было такое?

Машины приходят не какие заказали, а какие завод сбацает. Поэтому бери какую дадут, а то другие схватят и счастливы будут.

vit писал(а):

Народ, получившие свои долгожданные авто, подскажите такую деталь, вот я заказал хай в базе, без всяких допов, а на днях узнал, что мне защиту ещё приписали без моего ведома соответственно. У кого-нибудь было такое?

Было, но машины и правда приходят такие, какие приходят.
p.s. Заказывал из допов цвет и защиту. Пришла с ковриками, музыкой, защитой, цветом, литьем.
Взял, но принял решение практически сразу. И даже в душе рад, что так сложилось. Особенно после того, как ценник вырос на машины с НГ.

Вопрос тем, кого не устраивает магнитола, какая именно? В каждой комплектации своя, у меня хайлайн и я не хочу стать глухим, выше vol - 12 просто нереально долго слушать)))

Поделюсь своими впечатлениями об управляемости: Когда идешь по трассе по раскатанной досуха полосе и нужно выехать на менее используемую полосу с твердым неровно укатанным снегом для обгона какой-нибудь фуры машину вполне естественно начинает болтать, в этот момент рефлекторно стараешься держать руль тверже и появляется желание что бы он был более тугим на скорости. Уж больно хорош электроусилитель, на малых скоростях ловишь кайф от того, что можно крутить руль одним пальцем, но на скорости выше 100 хотелось бы прикладывать большее усилие.

Kavalier писал(а):

Поделюсь своими впечатлениями об управляемости: Когда идешь по трассе по раскатанной досуха полосе и нужно выехать на менее используемую полосу с твердым неровно укатанным снегом для обгона какой-нибудь фуры машину вполне естественно начинает болтать, в этот момент рефлекторно стараешься держать руль тверже и появляется желание что бы он был более тугим на скорости. Уж больно хорош электроусилитель, на малых скоростях ловишь кайф от того, что можно крутить руль одним пальцем, но на скорости выше 100 хотелось бы прикладывать большее усилие.

Вроде говорилось, что электроусилитель на ПС с переменным усилием, то есть при возрастании скорости усилие увеличивается и его сложнее крутить...

Konstantin-1990

А что говорят по срокам? Заказал такой же в сентябре....

Решил сфотографировать пока новая смотрите как получилось по новогоднему: http://ljplus.ru/img4/o/l/oleg_rybin/_kollazh.jpg

отредактировано night1234 в соответствии с пунктом 6.5 правил форума

1jktu
Ничё так... хорошо смотрится... я тоже выложу... одну.... нарыл в сети, а темы про фотки не нашел...

1jktu писал(а):

Решил сфотографировать пока новая смотрите как получилось по новогоднему: http://ljplus.ru/img4/o/l/oleg_rybin/_kollazh.jpg

Поздравляю с приобретением! Я так понял- хайлайн-комплектация? У меня тоже ВАЗ -14, посему, вопрос? а как с обзором с места водителя, в сравнении с ВАЗом, и слышал про подлокотник справа- неудобно, вроде как , ручником пользоваться, мешает, Ваше мнение? Машина пришла уже на "зимних" шинах? если да, то-каких? Есть ли возможность включить противотуманки отдельно, сами по себе? без габаритов?

[/quote] Есть ли возможность включить противотуманки отдельно, сами по себе? без габаритов?[/quote]

Поддерживаю вопрос!!!

ElBigPablo
запрещено пдд

gelozevs777 писал(а):

как с обзором с места водителя, в сравнении с ВАЗом, и слышал про подлокотник справа- неудобно, вроде как , ручником пользоваться, мешает, Ваше мнение? Машина пришла уже на "зимних" шинах? если да, то-каких?

Обзор могу сравнить только с ВАЗ "четвёркой". Если отрегулировать сидение, то с обзором проблем не возникает (лично у меня).
Подлокотник регулируется по высоте. Можно поставить так, чтобы не мешал.
На зимней резине Вам ПС никогда не дадут. Если только резину подарят. Но на данный момент ещё никому не дарили. Салон считает резину слишком дорогим подарок по отношению к стоимости ПС.

lex писал(а):

ElBigPablo
запрещено пдд

Не совсем по теме, ответ, так,что сорри.
Увы, увы, уже РАЗРЕШЕНО!!!! Поэтому и спросил, у себя на 21140 сделал сам по схеме, завёл машину -туманки зажглись автоматически, вкл. габариты или ближний- они сами выключаются, движок заглушил- выключились, вообщем всё как требуют по правилу пользования Дневными Ходовыми Огнями, никаких заморочек и очень удобно ,уже так езжу ровно с 20.11.2010 г.как вступили поправки, поэтому нужно ли будет вносить (лично мне, за других не отвечаю) кой какие изменения на будующее.

См: Официальный ответ от ГИБДД
http://i046.radikal.ru/1101/10/01f45e358340.jpg
http://s015.radikal.ru/i331/1101/f6/58f055932897.jpg

Противотуманки отдельно (без габаритов) не включаются.
Обзорность хорошая ещё и потому что предыдущая машина была затонирована
Зимние шины поставил 185/65 R15 Б/К KUMHO . После Камы зимней - получше.
Ручник немного неудобно дёргать при опущенном подлокотнике. Благо его можно затянуть тремя щелчками и двумя пальцами.