заказал и потом отказался [Страница 10 из 40]

я ездил на астре гтс 8 года, все вроде хорошо проходимость вообще как у джипа но продал её за то что за 2 года так и не почувствовал автомобиль плюс ко всему небыло уверенности (какой то внутренней), что машина не подведет в ответственный момент. В общем решил поездить на фф из-за надежности, востребонновсТи на втор рынке и т.п.. А извините кому нужен бу киа, рено и т.д. такого класса

В том то вся и фишка. Цена класса В,а размер почти С.
если уж сравнивать то уж топовые версии, я сомневаюсь что топовая версия Астры меньше 700000.А пустых к сожалению нет.

Zudov писал(а):

Цена класса В,а размер почти С

Я бы сказал: Цена класса С, а размер Б+. Только С за такие денги будет убогая шляпа.

Покажите мне С за 399

Zudov писал(а):

Покажите мне С за 399

был лачетти, но уже подорожал, сейчас 438, был 400 с хвостом. Но предновогодние скидки на 10ый год вернут его на место.

А я сегодня поеду посмотрю еще Тойоту Сороллу обновленную, за 600.000... На 20.000 больше чем Поло, и на ручке вместо автомата, но зато 7 подушек... ТО конечно раза в два по дороже будет, но всё же хочется сравнить хоть с чем нибудь за такое деньги... А то я сразу на Поло прыгнул вообще без всяких авось да кабы...
Вобщем хочу посидеть и там и сям...

Опс, а в версии 1,33 в Королле за 599.000 то всего 4 подушки...

+ за окраску 10 тысяч. Но больше смущает двигатель 1.33 для такой довольно тяжелой машины.

1,6 там ненамного дороже, сам хочу на нем прокатиться с автоматом. Правда выходит уже на 100 тыс дороже чем поло в аналогичной комплектации.

Andy86j писал(а):

+ за окраску 10 тысяч. Но больше смущает двигатель 1.33 для такой довольно тяжелой машины.

Ну по цифрам она вроде 1300кг, против 1159кг Поло с ручкой либо же 1217кг с автоматом...
А лошадок столько же, 101...

Ну фиг знает посидел в Королле, конечно чуток по богаче выглядит но всё равно как то всё грубо выполнено...
Не очень понравилось. И в багажнике те же голые, ничем не закрытые держалки багажника, как то совсем дешево смотрятся...
Вобщем не знаю, Поло пока пусть едет, а я всех других буду осматривать.

мое твердое убеждение. новая Королла - помойка))) ЛУчше купить в предидущем кузове.

Очень убедительное утверждение...

У меня тоже был заказан седан поло, но после вчерашнего знакомства и тест драйва я от него отказался. Машина произвела впечатление жуткого бюджета внутри, обернутого в красивую упаковку снаружи (имеется виду внешний вид). ИМХО 540 тыс.р. отдавать за хайлайн глупо, а база без кондиционера даже как опции - это не серьезно. В общем осталось такое впечатление, что фольксваген придумал свой новый класс либо В+ либо С-.

По поводу классификации поло седана- его длина составляет 4384 мм, ширина – 1699 мм
а если верить учебникам,то Класс С
Так называемый низший средний класс, именуемый еще “гольф-классом”. Длина автомобиля “гольф-класса” — 3,9—4,4 м, ширина —1,6—1,75 м. Типичные представители: “VW Golf”, “Opel Astra”, все “Жигули” с первой по пятнадцатую модель.
И с мотором 1600сс автомобиль вписывается в Советскую классификацию как авто среднего класса
Исходя из чисел,я б все таки отнес машинку в С класс,а многие современные авто считаю переростками,или как бы второгодниками в своем классе!

yodiman писал(а):

Очень убедительное утверждение...

А вы отзывы почитайте, не только на форуме соролла.ру или как там оно есть. А просто отзывы по сети. Машина барохло + дорогущий сервис (который к тому же с качеством последние пару лет начал грешить, из-за объёмов докризисных продаж что-ли "и так съедят") + цена. В предыдущем кузове просто неубиваемый танк (из опыта владения подруги "чайника"). Дело как и деньги ваши и решать вам.

новый кузов ваще не понравился, предыдущий был сдержаннее и нейтральней