заказал и потом отказался [Страница 11 из 40]

а отделка ручки КПП (руч.кор.) в королле верх бюджетности

Люди, а чего даром отказываться от очереди-то, отдали бы свое место в этой очереди страждущим, а то у некоторых машина чуть ли не через год прибудет!

Виктория писал(а):

Люди, а чего даром отказываться от очереди-то, отдали бы свое место в этой очереди страждущим, а то у некоторых машина чуть ли не через год прибудет!

Может быть потому что на форуме запрещено НЕ даром отдавать очереди? Договариваться можно через ЛС как угодно. Но в открытую этого делать не нужно.

Про расставание с очередями давайте сюда:
viewforum.php?f=56

izi писал(а):

yodiman писал(а):

Очень убедительное утверждение...

А вы отзывы почитайте, не только на форуме соролла.ру или как там оно есть. А просто отзывы по сети. Машина барохло + дорогущий сервис (который к тому же с качеством последние пару лет начал грешить, из-за объёмов докризисных продаж что-ли "и так съедят") + цена. В предыдущем кузове просто неубиваемый танк (из опыта владения подруги "чайника"). Дело как и деньги ваши и решать вам.

А вы уверены что новый Поло седан будет "неубиваемым" авто??? Его же массы ещё не катают
Можт будет номинация "Провал года"

mikarusso писал(а):

А я сегодня поеду посмотрю еще Тойоту Сороллу обновленную, за 600.000... На 20.000 больше чем Поло, и на ручке вместо автомата, но зато 7 подушек... ТО конечно раза в два по дороже будет, но всё же хочется сравнить хоть с чем нибудь за такое деньги... А то я сразу на Поло прыгнул вообще без всяких авось да кабы...
Вобщем хочу посидеть и там и сям...

Опс, а в версии 1,33 в Королле за 599.000 то всего 4 подушки...

Вы сначала узнайте стоймость каско. Про спокойный сон сразу можно забыть.

А потом посидите внутри поло седана.интерьер...

Друзья. Я наконец взял вместо поло-седан ситроен с4. Да, возможно качество не то, но мы еще не знаем что будет в поло-седан. Зато никаких проблем с утилизацией, скидка 100тр без вопросов. А нагнетание обстановки вокруг поло мне уже надоело. Внутри ситра все идеально, полноценный авто класса С. Возможно, через некоторое время я тоже вольюсь в группу владельцев фольцвагена. А пока ситроен

Sirus писал(а):

А вы уверены что новый Поло седан будет "неубиваемым" авто??? Его же массы ещё не катают
Можт будет номинация "Провал года"

В пользу Поло говорит тот факт, что на нем стоит проверенное железо (не новое, а которое уже устанавливалось на тот или иной авто): подвеска от Гольфа 4, движок тоже не какой-нибудь новомодный ТСИ, если АКПП - то не капризный DSG, "механика" также ставится на другие модели концерна (имхо, не думаю, что ее разрабатывали с нуля чисто под Поло седан). В Трендлайне электронки вообще минимум.

Отдам очередь в Москве.Хайлайн серебро ручка.Предоплата 50 000.Получение середина октября.8-926-248-9831

Заказывал летом, но отказался, увидев авто в реале на этой неделе. Смотрится седан, конечно, хорошо. Но узковат, и педаль газа слишком близко к центральной консоли - не очень удобно. На тест-драйв записываться не стал.
В итоге я понял, что хочу гольф. Теперь жду его - обещают месяца через три-четыре.

Мы тоже ушли на с4)

Я вероятнее всего пополняю ряды отказников - Москва, трендлайн, вишня, заказан в начале июня.

Виктория писал(а):

Я вероятнее всего пополняю ряды отказников - Москва, трендлайн, вишня, заказан в начале июня.

А в чем причина отказа????

Во-первых, я предпочла за чуть большие деньги конкурента, в которого влюбилась с первого взгляда (думаю приобрести), который абсолютно меня устроил по всем параметрам, включая экстерьер и во-вторых ожидание поло чересчур надолго растянулось, а я поторопилась с продажей своей машинки. Ну и в-третьих манагеры дилера поло меня озлобляют.