Что нравится в поло седан [Страница 8 из 13]

ABH писал(а):

пол метра штурмовать

Ну выше ватерлинии, как то боязно за пластик становится.
Вы думаете удача в "лАптях"?

Цитата:

Вы думаете удача в "лАптях"?

Надо было на стандартных, всем бы было понятней что ставят на заводе. Какие возможности у штатной резины.

ABH писал(а):

Какие возможности у штатной резины.

Кстати к КАМЕ летом тоже нет притензий, что собстно делает управление предсказумым а вождение приятным. Что можно тоже отнести к плюсам.

У нас по области есть солончаки во где испытания, особенно после хороших дождей...

Нравиться то, что Фольцваген Поло Седан настоящий -----------Das Auto!!!

Понравилось сразу и вряд ли изменится со временем:
1. Очень гибкий двигатель. 5 передача от 50 км/ч и до... 110))) (обкатка, пока-что) Так и просится 6 передача для экономичности (ИМХО)
2. Правильная подвеска. Настолько мягкая, насколько она может таковой быть без ущерба устойчивости. Умеют же, гады, настраивать подвеску)))
3. Эргономика. Все органы управления под рукой, причем ни к чему лично мне привыкать не пришлось - "как будто на мене шитый" (с)
4. Тормоза. Вселяют уверенность. (дай Бог, так и будет всегда)
5. Расход топлива. Зима: 3 человека, печка, подогрев сиденья, ближний свет, скорость от 25 до 110: 6,8 л/100 (средний). и это еще первые 400 км. дальше меньше должно стать.

day_hunter писал(а):

Так и просится 6 передача

+500

day_hunter писал(а):

Все органы управления под рукой, причем ни к чему лично мне привыкать не пришлось

Аналогично Только к рычагу дворников и дальнего света - я пересел с классики, где и дворники и дальний включаются дерганьем рычага вниз. А вообще эргономика на высшем уровне - уже на третий день казалось, что всю жизнь на ней и ездил, все очень логично и удобно

На автомате вроде есть 6 передача...

day_hunter писал(а):

3. Эргономика. Все органы управления под рукой, причем ни к чему лично мне привыкать не пришлось - "как будто на мене шитый" (с)

Вот именно за это

ABH писал(а):

На автомате вроде есть 6 передача...

Речь про МКПП

А мне Всё нравиться в моем поло!!!
Как то ехал с работы,по радио анонсировали презентацию нового поло седана за 399000.
Я подумал если немцы не шутят,то это как раз моя машинка.(До этого примерно год я перебирал авто.ру выбирая машину подходящую)
Как только начали принимать заказы я поехал и заказал,через,ровно 5 месяцев мне его вручили.
за 399000.
Сы 8 ноября 2010 мой поло приносит только положительные эмоции!
Были у меня раньше и субару и камри и жигули и гольф GT и мазда - нравились машинки. А вот поло я просто люблю!
______________________

Перенёс в соответствующую тему. Джиппер.

мне тоже ВСЕ нравится в моем полике, езжу с бооооольшим удовольствием, это МОЙ автомобиль и меня все устраивает

Цитата:

Ну прям супер нежный автомобиль

да уж, лкп совсем не радует... У меня на крыше вдоль дверей (в районе канавки) вообще образовалось нечто вроде трещины, по крайней мере на царапину что-то это не очень похоже. Поеду завтра к оф. дилеру, будут смотреть и отсылать фото в москву. Не знаю уж что и решат. Вокруг антенны какие-то непонятные царапины. Может конечно кто спецом мне расцарапал (зачем, да и дотянутся туда непросто?), но уж как-то больно геометрически правильная окружность (точнее говоря примерно 75% окружности) вокруг антенны получается. В общем вообще боюсь теперь внимательно осматривать кузов, все время какие-то неприятные сюрпризы. Хз откуда берутся, машина 90% времени находится на охраняемых стоянках, только днем непродолжительно бывает на неохраняемых (пока в кино, в магазине...).
Блеать, да на более дешевом шестилетнем российско-корейском акценте я не замечал таких странных трещин/царапин
Вот еще статью в инете нарыл http://www.vvm-auto.ru/8%20VW%20Polo%20Sedan.html
Выводы про качество ЛКП совпадают...

Цитата:

Кузов Volkswagen Polo Sedan разочаровывает низким качеством ЛКП, на котором легко образуются сколы. На поврежденных местах становится видна причина - тонкие слои грунта и краски, к тому же отлетающей кусками

Ладно хоть

Цитата:

Благо, оцинкованный кузов на месте сколов не коррозирует

Короче огромный VAGу нереспект!!!
И это "автомобиль созданный специально для россии". Что же в нем такого "специфично российского"? Экономили (или воровали, как у нас принято) на всем что можно? Минимум краски, грунта, дешевая резина Кама?

Мой рост 187см, до Поло ни в одном бюджетном седане не мог нормально удобно устроиться, в Соляре и в Рио в т.ч., наконец нашел тачку где кроме прочих достоинств, можно сесть отодвинув максимально назад сиденье и вытянув на себя руль и получать удовольствие от вождения а не постоянный дискомфорт и боли в спине

[quote="abarkaev1"]А мне Всё нравиться в моем поло!!!
Как то ехал с работы,по радио анонсировали презентацию нового поло седана за 399000.
Я подумал если немцы не шутят,то это как раз моя машинка.(До этого примерно год я перебирал авто.ру выбирая машину подходящую)
Как только начали принимать заказы я поехал и заказал,через,ровно 5 месяцев мне его вручили.
за 399000.
Сы 8 ноября 2010 мой поло приносит только положительные эмоции!
Были у меня раньше и субару и камри и жигули и гольф GT и мазда - нравились машинки. А вот поло я просто люблю!

Полностью поддерживаю, вот только любви нет))) пока он у меня без души... Просто все делает что нужно и не капризничает, как хороший механизм... Машины с душой обычно не такие)))