Автомат или Механика ? [Страница 1 из 120]

Заказали с женой машинку (хайлайн) с - механикой, так супруга всю плеш проела, мол пока не поздно сменить на автомат. Пересаживаться на поло буду с девятки и в принципе вроде как не напрягает, езжу мало и поэтому с пробками слава богу "знаком" мало, что посоветуете ? стоит ли шкурка выделки мои доводы по механике - надежность, мощнее, и самое главное дешевле . Скажем так, разница в цене равна месячному заработку, а ведь машина как ни крути после покупки потянет за собой еще много трат (сигналка, каска и т д)
зы
на всякий случай город передвижения Москва.

Pers писал(а):

Заказали с женой машинку (хайлайн) с - механикой, так супруга всю плеш проела, мол пока не поздно сменить на автомат. Пересаживаться на поло буду с девятки и в принципе вроде как не напрягает, езжу мало и поэтому с пробками слава богу "знаком" мало, что посоветуете ? стоит ли шкурка выделки мои доводы по механике - надежность, мощнее, и самое главное дешевле . Скажем так, разница в цене равна месячному заработку, а ведь машина как ни крути после покупки потянет за собой еще много трат (сигналка, каска и т д)
зы
на всякий случай город передвижения Москва.

Я вот щас тоже в раздумьях на этот счет... но склоняюсь к автомату...Тем более что передвигаться по москве в пробках не самое приятное...А на автомате это делать гораздо лучше) А если вы планируете чтоб за рулем ездила еще и жена, тогда по любасу надо автомат) Женщинам проще на автомате ездить)

автомат гораздо удобнее механики, что бы не говорили...

"шкурка выделки" стОит. Т.к. иначе совсем без волос останетесь.

А жена раньше на автомате ездила (несколько сотен километров)? Педали не путает?
И вообще - сколько в год пробег?
44 т.р. это не маленькая сумма = КАСКО на год = новой шубке = ...

Да. Но автомат все-таки и потупее будет. И расход поболее. Да и на буксир не возьмешь в случае чего. Плюс автомат надо обязательно разогреть прежде чем ехать. Хотя я и согласен,что в пробках автомат вещь!!! Но вот на обгоны со 105ю лошадьми не знаю как он будет. Я вот например люблю рвануть на обгон.

Да более того - при длинных поездках у меня нога от АКП устаёт больше, чем на МКП.
На МКП, особенно на холмистой дороге, поставил на нейтралку - и катишься,
а АКП начинает притормаживать, поэтому нога практически не отдыхает.

И - да..., АКП и буксир не совместимы, обслуживание и замена - дороже, менее острое движение, выше расход.
Опять- таки, разница = шубе, ЖК ТВ = 2 моб. тел. = часть летнего отдыха = ремонт ванной и т.п.

Механика. С механикой ездить интереснее и динамичнее, а автомат дороже и спокойнее.

И с механикой не заснешь за рулем)))

svk писал(а):

Механика. С механикой ездить интереснее и динамичнее, а автомат дороже и спокойнее.

Соглашусь на 100 %. Заказала механику. Люблю динамичную езду , со 105ю лошадьми автомат тупить будет, хотя там дополнительный ручной режим Tiptronic будет .
К тому же еще не известно как себя с точки зрения надежности автомат на этой машинке покажет. Даже незначительный ремонт автомата не дешевое удовольствие в сравнении с надежностью и стоимостью ремонта механики.

Радуга писал(а):

svk писал(а):

Механика. С механикой ездить интереснее и динамичнее, а автомат дороже и спокойнее.

Соглашусь на 100 %. Заказала механику. Люблю динамичную езду , со 105ю лошадьми автомат тупить будет, хотя там дополнительный ручной режим Tiptronic будет .
К тому же еще не известно как себя с точки зрения надежности автомат на этой машинке покажет. Даже незначительный ремонт автомата не дешевое удовольствие в сравнении с надежностью и стоимостью ремонта механики.

А пробки?)))) когда два часа стоишь... то ноги после такого стояния становяться практически деревяной) Хотя мне лично самому больше нравиться на ручке)) именнно из за динамики)

А что - пробки?
Если пробки "едущие", то всё равно ногой работать приходится газ-тормоз (и АКП на нейтраль переключать - чтобы не перегрелась),
а если "мертвые", то - на ручник, заглушил, и гулять...

У меня тоже жена пересядет с автомата на механику.
Так вот спрашивал сильно ли будет переживать по поводу такой замены,
сказала, что переживать будет, но не сильно
(не смотря что на автомате переключил и забыл пока не доехал)
а здесь нужно постоянно держать руку,
так интересней и чувствуешь совершенно другое управление машиной!

А по поводу пробок, верно тут заметили лучше иногда и поработать, чтоб руки и ноги не затекли от долгого сидения:)

Сам я люблю механику, т.к. с ней лучший контроль над машиной и дорогой!
(не смотря на пробки!)

Машину с автоматом проще продать.

и все таки... на автомате машиной проше управлять... проще трогаться на горках... проще ездить в пробках... Ну и продать ее кстати проще

Всё всегда зависит от стоимости. Есть лишние деньги - берите, от наличия автомата хуже не станет, имхо. Это и проще управление, и сигналка с автозапуском (на механику лучше не ставить), и вроде проще круиз-контроль доставить (а с ним, кстати, расход меньше), это как вариант.
Ещё не слышал, чтобы обладатели автомата жаловались
Ну а вопрос стоимости - личное дело каждого. Тут советы теряют смысл.