Автомат или Механика ? [Страница 99 из 120]

Dinamit писал(а):

езду по Москве на МКПП.

Согласен. Как и в любом другом большом городе.

Dinamit писал(а):

По трассе так вообще отдыхаю

Ну..наша "механика" вполне позволяет на трассе не "ворочать мешалкой" часто))) Так что тут шансы автомата равны шансам "палки"

Олег, по трассе да, согласен. Но на МКПП к сожалению очень не хватает экономичной 6-й передачи. На 140 км/ч у меня 2800-3000 на 160км/ч макс. 3500 об. Как на палке я не знаю. Вообщем думаю, кто всё же больше по городу тошнит, то бесспорно АКПП в плюсе. Кто по трассе в основном, нет наверно смысла переплачивать за АКПП. Всё мое IMHO конечно.

Игорь Тихонович писал(а):

Автомат - трансмиссия для урбанизированной территории. И соответственно ограничивает сферу применения. Вот о чём речь.

Вот только количество праворульных японок с АКПП на востоке с Вашим мнением не вяжется.

Reset писал(а):

Вот только количество праворульных японок с АКПП на востоке с Вашим мнением не вяжется.

Это потому что левой рукой палку двигать нехохо. Было бы это не так, многие бы даже не смотрели на новые леворульные автомобили, хоть западные, хоть восточные.
Как-то так.

ewgen,
Да ладно, года 3 отъездил на праворульной Карине с палкой, никаких проблем. Также быстро привыкаешь, как и к правому рулю.

Вот положа руку на сердце, часто у кого ломалась иномарка так, что приходилось на галстуке тащить, да ещё далеко? У Игоря Тихоновича был один случай. А у других? Не каких-то троюродных знакомых и соседей, лично у вас.

Вот положа, руку на сердце, я каждый год кого-нибудь таскаю до автомойки, раза по три - пять.

И полоседаны тоже таскал

ewgen, До автомойки-то зачем, отогревать? И за сколько сотен км она?

ewgen, сколько пробегу-то у тебя? судя по твоим рассказам, наверное уж тысяч 200 накатал по бескрайним сибирским просторам?(сейчас внезапно выяснится, что тысяч 50-60 за 3 года, если не меньше)))))))

Reset писал(а):

ewgen, До автомойки-то зачем, отогревать? И за сколько сотен км она?

Это я к тому, что причин к тому чтобы таскать на верёвке, может быть великая уйма, хоть на каком самом надёжном авто.

Azzteck писал(а):

ewgen, сколько пробегу-то у тебя? судя по твоим рассказам, наверное уж тысяч 200 накатал по бескрайним сибирским просторам?(сейчас внезапно выяснится, что тысяч 50-60 за 3 года, если не меньше)))))))

Меньше.

Игорь Тихонович писал(а):

Перечитайте всю тему, если осилите. Мнения очень разные.

В том то и дело, что прочитал. Такого бреда про автомат начитался, что решил высказать свое ИМХО. Причем пишут те, у кого механика. Гдетаслышалточнознаю. Причем владельцев механики раз в 5 больше. Вот и доминируют

Для себя я давно решил - в городе механика не нужна. И сразу готов переплачивать за автомат. Вот когда буду себе покупать турбированного марка как машину выходного дня - однозначно будет меха.

На досуге читаю руководство по эксплуатации VW Polo.

Стр. 166. Цитирую:
"Прогрев" двигателя на месте не только запрещен в ряде стран, но и бессмсленен с технической точки зрения. Это лишь пустая трата топлива.

Цитата:
Стр. 127 разрешенная масса прицепа на автомобиле с АКПП - 600кг (между прочим такая же как и с МКПП)

Цитата:

Стр. 294-295 Указания по буксировке.
АКПП - Установите рычаг селектора в положение N. При буксировке не превышайте скорость 50км/ч. Дальность буксировки не должна превышать 50 км.

Более 50 км буксировать нельзя.



Самое смешное, что на механике условия РОВНО те же.


Короче RTFM господа

Да. И нет запрета на буксирование другого авто. В том числе и автомобилем с АКПП