Автомат или Механика ? [Страница 2 из 120]

Дык!
Ведь это же все понятно, что с автоматом проще!
(и водить и трогаться в горку, в пробках стоять, автозапуск, ну и еще куча приятных вещей!)
Можно смело написать что за автоматами будущее! (вытеснят рано или поздно механику)
Но одно маленькое но, когда у тебя появляется в руке дополнительный рычаг
для управления ДИНАМИКОЙ! движения (а не только педаль газа!)
езда приобретает тот оттенок и вкус который заставляет, иногда тело покрываться мурашками и замирать сердце от удовольствия вождения! (и от предвкушения)))

Вот когда выйду на пенсию (если доживу конечно!) куплю машину с автоматом и буду ездить спокойно и чинно и наслаждаться спокойной и равномерной и без проблемной ездой!

Вот если бы меньше водителей покрывались мурашками и у них замирали сердца, интересно, стало бы меньше ДТП?

Ну так это-же надо разумно ездить !
а не нарушать ПДД и не подставлять своим вождением
других участников движения.
Тут как говориться дело не в автомате/механике
а в прокладке между сиденьем и рулем

))))))))))))) вот едешь спокойно никого не трогаешь и тут вдруг такой вот с мурашками подрезает тебя и еще три ряда))) Хочется динамики и драйва не вопрос если не создает проблем другим участникам дорожного движения.
Все таки основные участники движения предпочитаеют комфорт и удобство. Тем более с утра, тем более в пробке на работу)

З.Ы. У меня родственник был ярый сторонник отечественного автопрома и ручной коробки. Но купив ФВ Пассат с автоматом заговорил совсем по другому. А так как он живет далеко не в Москве, то пробок ему ваще практически встречать не приходиться.

midru1 писал(а):

Ну так это-же надо разумно ездить !
а не нарушать ПДД и не подставлять своим вождением
других участников движения.
Тут как говориться дело не в автомате/механике
а в прокладке между сиденьем и рулем

Это бесспорно.
Единственным аргументом в пользу механики является динамика. А для чего? В светофорные гонки играть?
Лично для себя, кстати, выбрал механику, но вовсе не потому что она такая "крутая", а просто автомат дорогой

ИМХО, 105 л/с на авто 1.300кг - не для "мурашек".
(а на "классике" 120км/ч - это адреналин)

В данной ситуации согласен цена решает за нас что выбрать, а именно если есть возможность то доплатить за автомат и наслаждаться комфортной ездой, то так и сделать
Но опять же это верно для большинства людей!
Лично для меня если бы цена была бы равно, механика=автомату, то все равно бы выбрал бы механику! (нравиться она мне и все тут!)

Да согласен на такой машине и не погоняешь 105 лошадей это явно не гоночная машина!

Проскользнуло, что автомат дороже в обслуживании чем механика, то есть тоже ТО будет обходиться дороже ? в % это насколько потянет ? .. и получается, что автомат несет в себе не только стоимость больше первоначальной, а и в последующем платить придется больше ?

Я девушка, это будет моя первая машина))) училась на механике, надеюсь поеду, автомата не знала, несомненно думаю с ним проще, но лишние 113 тыс жалко переплачивать.... буду привыкать. Если есть тут девушки ЗА механику напишите как оно вам????

Pers писал(а):

Проскользнуло, что автомат дороже в обслуживании чем механика, то есть тоже ТО будет обходиться дороже ? в % это насколько потянет ? .. и получается, что автомат несет в себе не только стоимость больше первоначальной, а и в последующем платить придется больше ?

У меня тут под рукой оказался перечень ТО на Honda Jazz, так вот там почти одинаковые цены для автомата и механики кое-где подороже на 3 тык, кое-где дешевле. В основном одинаково. Так вот не думаю, что у фольца принципиально другая политика. Наверняка тоже самое в % соотношении.
Но если сломается, будет пипец

Для меня удовольствие от механики больше, чем от автомата. Да и разница в цене заметная.

я предыдущую машину продал, потому что была с автоматом, скучно ездить, и расход больше, + ремонт или замена автомата выйдет не дешево, автомат на буксир можно, но ограничение по скорости 25 км в ч, и еще, автомат тупее при разгоне, имхо, только механику...

надо бы опрос повесить))) заодно и посмотрим кто что предпочитает)

Я за автомат. Механика надоела. Едешь себе спокойно, никого не трогаешь и тебя не трогают. Езда на машине должна доставлять удовольствие. Замена сцепления на механике выйдет дороже обслуживания автомата во много раз, а 200тысяч автомат по любому пройдёт, сцепление столько не протянет. В современных автоматических коробках ничего греть не надо. Надо просто периодически за уровнем масла смотреть на "горячем" движке вот и всё обслуживание, ну может масло поменять тысячам к 100. За расход согласен +1литр в среднем к механике. Зато внимание больше дороге уделите, меньше глупых аварий. Автомат шестиступенчатый и динамика у него будет хорошая, по крайней мере ущербным себя на дороге точно не почувствуешь. Ездил на автомате и механику больше не хочу.

Присоеденяюсь, меня на автомат теперь ни за какие ковришки не пересадишь! Я например октавию тур не рассматриваю только потому что у нее нет автомата. А Поло меня привлек именно 6 ступенчатым автоматом. Для меня вопрос решен навсегда: автомат форевер!!!