Автомат или Механика ? [Страница 16 из 120]

ewgen писал(а):

Супер,Господа ОдноPOLчане.Самая лучшая полемика из всех что я наблюдал в форуме.

На счет лучшей полемики Вы правы, она самая лучшая и самая бессмысленная, т.к. на вкус и цвет товарищей нет, но это одна из самых "живых" тем, больше пока особо пофлудить негде=)

ewgen писал(а):

Я горд тем что с вами в месте в любом месте.Безумно счастлив что могу поспорить с кем нибудь ибо только в споре рождается истина.(не хватает только по рюмочке).

Ерничать все же не нужно, т.к. нужно понимать, что это самый баянистый баян всех времен и народов, где хватает аппонентов как с одной, так и с другой стороны и спорить можно до потери сознания и терпения, вот главный герой нашего времени и этой темы по-совместительству:
-------------------------------------------->

1)действительно точно не знаю всё чисто субъективно
2)спорим это хорошо,а со второй тоже далеко не у всех получается.
3)с Ваших слов опять же выходит что и владельцам девятки уже не пофиг.
4)стиль вождения безусловно важен,но при равных прочих,а мы обсуждаем разные вводные для одного человека.
5)Обычный старт по прямой убъёт акпп в этом споре даже без кондея в лёгккую.(если поставить задачу двум POLO на одинаковых моторах пройти на время 50км томех покурит пока дождётся акпп.
6)автомат я не уничтожу поскольку знаю точно что он очень хрупкий в отличии от мех.

STRIKER89.Тема ИМХО для того и создана чтобы обсудить вопрос,а если есть спор значит будут выводы,каждому свои.
Мы же не ругаемся,и не дерёмся,а спорим,обсуждаем,и нас читают и понимают все хотя и каждый по своему,я рад за всех.
А fracasse,отдельное спасибо.fracasse ты лучший в моём понимании слова объщение.

ewgen писал(а):

3)с Ваших слов опять же выходит что и владельцам девятки уже не пофиг.

тут у меня сработал стереотип пацан 18 лет + девятка

есть люди которые и девятку без нужды гробить не хотят и это совершенно нормально

fracasse.Я конечно пацан.Родом из Сибири.В подноготной 3 поколения водителей и трактористов,и я начинал штурвальным на комбайне в 12лет,сейчас мне 36.
Ни комбайн ни девятку гробить не могу,в силу этических соображений.

ewgen писал(а):

5)Обычный старт по прямой убъёт акпп в этом споре даже без кондея в лёгккую.(если поставить задачу двум POLO на одинаковых моторах пройти на время 50км томех покурит пока дождётся акпп.

вот тест хорший ну немного механика выграла только тут автомат старый 4 ступенчатый на 6 ступенчатом должно быть лучше

Цитата:

6)автомат я не уничтожу поскольку знаю точно что он очень хрупкий в отличии от мех.

да сейчас все хрупкое в машине

смотрел махинаторов на трассе так там старый мерс с пробегом 200 тыс миль работал безупречно (с родной автоматической коробкой )
еще там было вскользь сказано что механика на этой модели так долго не жила

вот интересное видео про наглядную эволюцию акпп
тест акпп Ford Focus II 2.0 150 лс Volkswagen Golf VI 105 л.с. dsg

http://media.izvestia.ru/auto/article1403/

Фракас ты неисправим(это ГУД),но спорить с тем что при одном движке автомат может соперничать с механикой в динамике сроке службы и ремонтопригодности по моему вряд ли стоит.

ewgen писал(а):

Фракас ты неисправим(это ГУД),но спорить с тем что при одном движке автомат может соперничать с механикой в динамике сроке службы и ремонтопригодности по моему вряд ли стоит.

(насчет динамики)
раньше да во всем проигрывала, но после новых коробок с двойным сцеплением это уже история .

( на счет надежности и срока службы раньше)
не соглашусь , до середины 90 - х автоматы которые из за простоты и качества материалов не уступали мкпп по надежности ,а в долговечности и превосходили ее
( было и такое особенно это замечалось где механика сыпалась через 50-80 тыс км)

ну и еще в мкпп надо сцепу менять (в среднем)на 80 тыс пробега ( это кстати тоже не дешево особенно оригинал ) так что не только акпп требует денежных вложений


( на счет надежности и срока службы сейчас)
акпп это сложное высокотехнологичное устройство так что надежность и долговечность упала

впрочем как и у всей высокотехнологичной продукции

Вот отличная статья про акпп

http://autoportal.ua/articles/encyclopaedia/2677.html

Статья действительно убедительна.Но если вернуться к нашим POLO,то цифры приведённые выше ув.BARKAS говорят сами за себя.
А про замену сцепления,это да трудоёмко и дорого,но мне это не грозит потому что,3 года и 40000 км.это всё что мне нужно от нового автомобиля и дальнейшая его эксплуатация будет проходить мимо меня.

Народ, я думаю спор ни к чему. Потому, как правды тут нет, а есть сообственно мнение каждого. Кто хочет удовольствия выкладывайте деньги и жертвуйте динамикой.

fracasse, понятно, что в реальной жизни не добьешься паспортных результатов, так как ручкой там перебирают профи. Но факт в том, что денег автомат затрачивает больше и при покупке и при эксплуатации. Выше написал, спора нет - просто есть выводы.

комфорт всегда стоил денег

BARKAS писал(а):

Народ, я думаю спор ни к чему. Потому, как правды тут нет, а есть сообственно мнение каждого. Кто хочет удовольствия выкладывайте деньги и жертвуйте динамикой.

так мы вроде как раз по теме флудим


насчет динамики и экономии топлива это уже в прошлом

( скажем так кто предпочитает агрессивно спортивный стиль езды тому только механика )

BARKAS писал(а):

fracasse, понятно, что в реальной жизни не добьешься паспортных результатов, так как ручкой там перебирают профи. Но факт в том, что денег автомат затрачивает больше и при покупке и при эксплуатации. Выше написал, спора нет - просто есть выводы.

(насчет покупки)
машина с акпп дороже это факт и врятли изменится ( безопасность и комфорт никогда бесплатными небыли )

( насчет эксплуатации )

о каких тратах речь
мы же новую машину берем на гарантии или есть подводные камни и здесь
хотелось бы подробнее, действительно очень интересно ( не сарказм )