Автомат или Механика ? [Страница 31 из 120]

Согласен, что автомат удобнее, особенно в забитом городе. Но когда со светофора чуть поддаешь газу, первая-вторая-третья...четвертая.....я считаю это и есть вождение, кайф особый, когда ты управляешь ею, а не она тобой )))

Единственное - боюсь светофоров на горках, стаж пока маловат)))

mironus писал(а):

Единственное - боюсь светофоров на горках, стаж пока маловат)))

+1 У меня та же боязнь.

Вопрос, если бы механика была дороже автомата, кто бы всё равно остался приверженцем механики???

night1234 писал(а):

Вопрос, если бы механика была дороже автомата, кто бы всё равно остался приверженцем механики???

ну это совсем фантастика))) естественно при выборе коробки главным аспектом будет цена.

mironus писал(а):

ну это совсем фантастика)))

Фантастика? А Вы отключите логику и понятия, почему автомат дороже. Примите как факт, что дороже механика.
Я всё равно заказала бы механику.

Например я еще просто не наездился на механике, поэтому и взял поло с ней, хотя мог позволить себе автомат. И к тому же считаю, что все-таки движок у ФПС слабоват для автомата, пусть и шестиступки. Но вполне возможно, что пройдет еще несколько лет, я стану ленивее и куплю следующую машину на автомате

Дороже...дешевле...все равно б автомат взял...мне удобства важны...след. авто тоже буду брать на автомате..на дсг расчитываю

night1234 писал(а):

Вопрос, если бы механика была дороже автомата, кто бы всё равно остался приверженцем механики???

Я.
Потому что хочу управлять автомобилем(я люблю,управлять автомобилем),а не передвигаться на самоуправляемом.
Потому что я проф.водитель,и не хочу терять навыки управления МКПП(вдруг пригодятся(после механики я на автомате не теряюсь,в отличии от людей привыкших к автомату и севших за управление авто с МКПП)).
Потому что я обожаю трогаться с места с педали сцепления,даже в горку.

ewgen
Тут дело привычки,я тоже выбираю механику,хотя автомат конечно удобнее и комфортнее,у меня друг (тоже проф.водитель) купил машину с автоматом и теперь на механику смотрит пессимистично, к хорошему быстро привыкаешь,хотя рабочая машина у него с мкпп

draiw писал(а):

Тут дело привычки,я тоже выбираю механику,хотя автомат конечно удобнее и комфортнее,у меня друг (тоже проф.водитель) купил машину с автоматом и теперь на механику смотрит пессимистично, к хорошему быстро привыкаешь,хотя рабочая машина у него с мкпп

Не хочу привыкать.Один из моих учителей говаривал:"Привыкать к бабе будешь,а машину надо чувствовать".Вот я и хочу чувствовать.Коробка автомат - это комфорт,а вот руль - автомат,вообще комфорт.Сел в машину,сказал:"На работу",она чик и едет.На знаки смотрит,на светофоры,на дистанцию,пробки объезжает.Ляпота Даром такой не возьму.На автобусе драйва больше.

механика конечно интереснее в плане управления динамикой машинки, но автомат при движении в пробке просто супер. для крупных мегаполисов живущих в постоянных пробках я выбрал бы автомат.

Космич писал(а):

механика конечно интереснее в плане управления динамикой машинки, но автомат при движении в пробке просто супер. для крупных мегаполисов живущих в постоянных пробках я выбрал бы автомат.

Может быть вы и правы.Я в мегаполисах не бывал,в моей деревушке лучше механика.

а какой дискоморфт от мешалки в пробках?) не надо разгоняться и сразу тормозить, ползите на холостом, иногда выжимая сцепление, если скорость великовата. тормозите не тормозами, а накатом. мне совершенно нормально в пробках на механике.

Imian писал(а):

мне совершенно нормально в пробках на механике.

Люди разные.Проживают в разных условиях.Я после шести лет работы водителем автобуса на городских пассажирских перевозках в моей родной деревне,даже не задумываюсь как трудно ездить на личном легковом автомобиле с МКПП.

очень хочу автомат, но по деньгам не получается, а так бы даже без вариантов) пришлось купить Тrend MKПП.